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“張魯新，著名凍土科學(xué)家” 的更多相關(guān)文章
在西藏修條公路已然如此艱難，為什么還是要堅(jiān)持修青藏鐵路
修建了半個(gè)世紀(jì)的巧合，青藏鐵路的長(zhǎng)度居然與開(kāi)始修建時(shí)間一樣
第四屆【散文精選入圍作品】雪域高原筑“天路”?II陳家順
四十八年圓一夢(mèng)
世界各國(guó)見(jiàn)識(shí)到中國(guó)智慧！打造單線青藏鐵路，那為什么不是復(fù)線？
為什么青藏鐵路修的是單軌而不是雙軌？
縱橫地球第三極！造價(jià)1600億 中國(guó)又一超級(jí)工程亮相
交通地理——青藏鐵路
致《朗讀者》主持人董卿
中國(guó)最美鐵路：穿越無(wú)人區(qū)，見(jiàn)證祖國(guó)發(fā)展
坐上火車(chē)去拉薩
偉大的青藏鐵路
鐵十師與中鐵二十局跨越兩個(gè)世紀(jì)，五上青藏高原、四上青藏線、三上風(fēng)火山。
中國(guó)為何要造單線鐵路？從被質(zhì)疑到紛紛點(diǎn)贊，中國(guó)智慧驚艷世界
第4課
青藏鐵路的火車(chē)途經(jīng)格爾木時(shí)，為什么換外國(guó)車(chē)頭？
把鐵路修到拉薩去
世界屋脊上挺起“鋼鐵脊梁”——青藏鐵路精神述評(píng)
一分鐘讀懂青藏鐵路，最近這部片子火了！
鐵路國(guó)產(chǎn)化搞那么多年，為什么青藏鐵路火車(chē)頭，還要從美國(guó)引進(jìn)？
青藏鐵路行-西寧至拉薩
青藏鐵路通車(chē)10周年了，曾經(jīng)有人說(shuō)鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩
運(yùn)營(yíng)商逐鹿青藏線 全線數(shù)字化，80%通手機(jī)
我的青藏之旅(14)
通車(chē)十年丨青藏鐵路彰顯民族精神海拔
【精美音畫(huà)】天 路/容乃玲☆制作發(fā)布：陳正明
35年，青藏鐵路發(fā)展日新月異
K12教育資源云
青藏鐵路以及多項(xiàng)之最
【青藏高原】翻越昆侖山-西部風(fēng)情之十
