韓國HYOSUNG曉星在華更名后的首款精品車型：GV350X終于上市了！

新車首發(fā)價：20980元！（限時優(yōu)惠價19980！）

面對忙忙碌碌的快節(jié)奏生活，我們渴望松弛與釋放。

騎行當然是一條最為行之有效的方式，但是面對繁若星河的車型選擇，到底什么才能真正配得上“騎帥不騎快”的悅動基因呢？

擁堵路段低速蠕行、窄街小路的挪車掉頭、沉重如鐵的車身，別說騎起來舒服和帥氣，慢下來停下來，還能帥氣嗎？

為了剞劂這些痛點，曉星GV350X來了！它既然自詡“松弛大師”，那咱們不難想出這臺車的特性。

1460mm的軸距，1米75的轉(zhuǎn)向半徑，不說350級別巡航車了，250級別的巡航車都相當少見。

從外觀來看，曉星一直都堅持原創(chuàng)，所以GV350X同樣有著區(qū)別于市場上同類車型的外型設(shè)計，凌厲強悍充滿力量感，厚重卻不笨重。

180公斤的整備質(zhì)量加上超低的整車重心，GV350X不光做到騎起來“好騎”，還做到了停下來“好移”。

動力方面，GV350X搭載了一臺60°V缸水冷SOHC八氣門發(fā)動機，實際排量339CC，最大功率23.5kW/8,500rpm，最大扭矩30Nm/6,500rpm。

既然那么重視新手入門和城市通勤，相信我，這臺車的中低表現(xiàn)一定不會差。

同時，滑動離合也不會缺席。

車架方面，GV350X使用了一套類似街車的運動化車架，也難怪，否則怎么能夠支撐起來如此優(yōu)秀的運動性？

避震器設(shè)置方面，GV350X作為一臺中小排量巡航車居然搭載了倒置減震和預(yù)載可調(diào)后避震。

當然，制動系統(tǒng)方面，雙通道ABS+TCS的組合一定是標配。

令人非常驚喜的是：一臺巡航車終于有個巡航車的樣子了，終于有物理指針儀表了。

在4月18日至5月18日期間，曉星GV350X已經(jīng)正式開啟預(yù)售活動，同時官方還有1分錢解鎖三重豪禮的福利等你來拿！

還等什么？趕緊去到線下各曉星經(jīng)銷商處，感受一下一臺敢稱自己為“松弛大師”的車能有多好騎吧！