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【案例分析】船舶手提式滅火器配備不符合要求案例(一)

 小四兒369 2016-01-13


船舶概況

船名:X

總噸:2034

船舶種類(lèi):油船

龍骨安放日期:2006-12-09

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu):寧波船檢處

建造地:中國(guó)


檢查概況

20153,某海事處對(duì)“X”輪實(shí)施安全檢查,發(fā)現(xiàn)該輪起居處所配備的滅火器均為二氧化碳滅火器,不滿足《04國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(06修改通報(bào)) 4篇船舶安全第2-2章構(gòu)造-防火、探火與滅火1.15.31)(在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器。在控制站和其它內(nèi)設(shè)船舶安全所必要的電器或電子設(shè)備或裝置的其它處所,所配備滅火器的滅火劑應(yīng)既不導(dǎo)電也不會(huì)對(duì)設(shè)備和裝置產(chǎn)生危害)的要求。在“06修改通報(bào)”中明確國(guó)內(nèi)航行船舶200631或以后安放龍骨的船舶應(yīng)符合上述要求。



手提式滅火器配備現(xiàn)狀


目前,國(guó)際航行船舶基本都按照國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)2000修正案Ⅱ-2章第10.3條要求配備了手提式滅火器,其起居處所基本沒(méi)有二氧化碳滅火器。國(guó)內(nèi)二程船舶無(wú)論是新船還是2006年3月1日之前安放龍骨的船舶,在日常檢查中起居處所二氧化碳滅火器也不常見(jiàn)。無(wú)論國(guó)際航行船舶還是國(guó)內(nèi)航行船舶,起居處所目前配備較多的是干粉滅火器或者水基滅火器。


法規(guī)和公約要求

海安會(huì)通函MSC.1/Circ.1275(2008年6月3日)關(guān)于SOLAS公約第Ⅱ-2章關(guān)于船上手提式滅火器的數(shù)量和布置的統(tǒng)一解釋和SOLAS公約第Ⅱ-2/10.3.2.3條規(guī)定:在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器。在控制站和其它內(nèi)設(shè)船舶安全所必要的電器或電子設(shè)備或裝置的其它處所,所配備滅火器的滅火劑應(yīng)既不導(dǎo)電也不會(huì)對(duì)設(shè)備和裝置產(chǎn)生危害。同時(shí),二氧化碳的配備應(yīng)符合國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則(FSS規(guī)則)第4章關(guān)于船上手提式滅火器的數(shù)量和布置要求。

對(duì)于國(guó)內(nèi)航行船舶,“海06修改通報(bào)“要求2006年3月1日或以后建造船舶船舶,起居處所不應(yīng)布置手提式二氧化碳滅火器。


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