案例描述：

2018年1月15日，舟山籍某散貨船“**之星”被海事安檢提出17/70類型的缺陷：該船艉樓（起居處所）出入口未配備手提式滅火器。

船舶基本情況

該船船長141.00m，船寬21.60，型深11.65m。船舶類型為散貨船，總噸位10700，安放龍骨日期2007年09月27日。

法規(guī)依據(jù)

根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004）2006修改通報第4篇2-2章1.5.3滅火器的布置要求，用于任何處所的手提式滅火器，其中應(yīng)有一具存放在該處所入口外附近處，在起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器。

問題分析和整改：

原防火控制圖：

整改后如圖示：

延伸閱讀與思考：

1.5 手提式滅火器

1.5.1 型式和設(shè)計

（1） 所有滅火器（包括備用滅火器）應(yīng)為認可的型式和設(shè)計。用于滅火器的滅火劑（包括備用滅火劑）應(yīng)經(jīng)認可。（需要船用產(chǎn)品證書）

（2） 每具干粉或二氧化碳滅火器應(yīng)至少具有 5kg 的容量，而每具泡沫滅火器

應(yīng)至少具有9L 的容量。所有手提式滅火器的質(zhì)量應(yīng)不超過23kg，且它們的滅火性能應(yīng)至少與9L 液體滅火器等效；

（3） 滅火器的等效性應(yīng)經(jīng)確認。

1.5.2 滅火器中的滅火劑，如果其本身或在預(yù)期使用條件下會產(chǎn)生一定數(shù)量的毒氣足以損害人身的，不準(zhǔn)使用。

1.5.3 滅火器的布置

（1） 起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器。1000 總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有5 具手提式滅火器；

（2） 用于任何處所的手提式滅火器，其中應(yīng)有1 具存放在該處所入口外附近

處；

（3） 在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器。在控制站和其它內(nèi)設(shè)船舶安全所必要的電器或電子設(shè)備或裝置的其它處所，所配備滅火器的滅火劑應(yīng)既不導(dǎo)電也不會對設(shè)備和裝置產(chǎn)生危害；

（4） 為了便于使用，滅火器應(yīng)布置于易于看到并能在失火時迅速和容易到達的位置。滅火器的可用性應(yīng)不會受到天氣、震動或其它外部因素的影響。手提式滅火器應(yīng)配有表明其是否已被用過的標(biāo)志。

1.5.4 備用滅火劑

（1） 能夠在船上進行再充裝的滅火器，其備用滅火劑的數(shù)量應(yīng)按前10 具滅火器的100%和剩下其它滅火器的50%進行配備。備用滅火劑的總數(shù)不必超過60 份。船上應(yīng)備有充裝說明；

（2） 對于不能在船上進行充裝的滅火器，應(yīng)額外配備本章1.5.4(1)所確定的

相同滅火劑量、型式、能力和數(shù)量的手提式滅火器以代替?zhèn)溆脺缁饎?/p>

滅火器的配置和布置看似小事，但也關(guān)于船舶重大安全，很多重大火災(zāi)都是由于一點點火花引起的，因此，在檢驗的過程中，應(yīng)多加注意。