發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
“獲百度、騰訊輸血,被資本喂大的獨(dú)角獸做成了貨車界的Uber!” 的更多相關(guān)文章
獨(dú)角獸運(yùn)滿滿進(jìn)化論:四年蛻變與萬億未來 | 一點(diǎn)財經(jīng)
貨車幫獲百度資本領(lǐng)投1.56億美元融資,已位列獨(dú)角獸 | 36氪獨(dú)家
創(chuàng)業(yè)5年虧了4年,如今GMV超30億!沙師弟要做名副其實(shí)的獨(dú)角獸
又一個滴滴!貨車幫成“互聯(lián)網(wǎng)+物流”獨(dú)角獸的秘密是什么?
貨車O2O為啥還沒誕生“獨(dú)角獸”?4萬億藍(lán)海,想出個“滴滴”沒那么容易︱格局
貨車幫為何拿下3.27億美元B輪累計(jì)融資
貨運(yùn)版滴滴打車成新投資風(fēng)口:解決信息不通痛點(diǎn)|貨運(yùn)|滴滴打車
【經(jīng)典推薦:2016貨運(yùn)O2O平臺大洗盤,誰能笑到最后(你更看好哪家?)】
獲騰訊阿里投資,為美團(tuán)京東護(hù)航,公路上跑出一只科技獨(dú)角獸
“互聯(lián)網(wǎng) 物流”獨(dú)角獸?1.15億美元,貨車幫宣布完成B-1輪融資
貨拉拉加入“造車”大軍,造作吧,反正有大把閑錢
貨運(yùn)APP冰火兩重天 資本為何偏愛貨車幫?
“貨運(yùn)版”打車軟件能走多遠(yuǎn)?
十六家物流O2O,融資金額震驚你!
貨運(yùn)物流賽道的“鯰魚”,滿幫集團(tuán)靠什么跑出市值300億美元?
“5種方法”貨車司機(jī)網(wǎng)上找貨源
共享經(jīng)濟(jì)時代的共享物流本質(zhì)解讀
【物流行業(yè)盤點(diǎn)】整個物流行業(yè)態(tài)勢如何,未來又將如何演變?
讓貨車成為移動店鋪,快貨運(yùn)要顛覆物流業(yè)!
站在共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口,共享貨運(yùn)能解決物流行業(yè)的那些痛點(diǎn)?
同城貨運(yùn)O2O未來在哪里?
公路邊的攜程
【組圖】我國致力于車貨對接的網(wǎng)約貨車APP平臺超過百家(組圖)
“滴滴版貨運(yùn)車”又來了,司機(jī)朋友們的又一賺錢新法寶
王有朝:無車承運(yùn)人是貨運(yùn)未來
貨車幫:用移動互聯(lián)網(wǎng)改造中國貨運(yùn)
硝煙四起的同城貨運(yùn)市場,“后來者”滿幫面臨三大挑戰(zhàn)
用“運(yùn)滿滿”的貨主注意了:千萬別被這種小把戲騙了!
貨運(yùn)市場慘淡?大量貨車滯留停車場,1萬多元招不到貨車司機(jī)
_網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺對提升整個物流行業(yè)的管理效率有何意義