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這是一張附有原注“Pavilion at Woosoh Yanktsekiang 圖中超出很多當(dāng)時(shí)常規(guī)規(guī)制的“多邊臨水月臺(tái)七開(kāi)間五進(jìn)深兩層盝頂燕尾脊獨(dú)立建筑”（圖1-2）引起我的好奇。 這座建筑我是第一次見(jiàn)到，哪怕是類(lèi)似的建筑以前也沒(méi)見(jiàn)過(guò)。 識(shí)別這張老照片，先從原注釋入手。 前提為“假設(shè)原注是正確的”：根據(jù)原注所含內(nèi)容再去證實(shí)。通過(guò)不斷地假設(shè)驗(yàn)證，再假設(shè)再驗(yàn)證，逐步還原真實(shí)。 照片拍攝的時(shí)間為1867年：當(dāng)時(shí)的清政府經(jīng)歷了兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，簽訂了《南京條約》（1842年），《天津條約》和 《北京條約》（1860年），中國(guó)不僅允許廣州、廈門(mén)、福州、寧波、上海五處為通商口岸（史稱(chēng)“五口通商”），而且還增開(kāi)漢口、九江、南京、鎮(zhèn)江等地為通商口岸；外國(guó)商船可在長(zhǎng)江各口岸往來(lái)。 由于當(dāng)時(shí)洋人在中國(guó)的對(duì)“漢語(yǔ)”的譯名比較亂， 相對(duì)比較科學(xué)簡(jiǎn)單的威妥瑪拼音法1867年才出現(xiàn)，雖與拍照時(shí)間同年，這種拼音法當(dāng)時(shí)是否被人接受尚不得知，因此要求照片的注釋者用“威妥瑪拼音法”有點(diǎn)苛刻，何況當(dāng)時(shí)的英國(guó)雇員中有來(lái)自不同國(guó)家的“西洋人”，他們都有自己的母語(yǔ)，用自己的母語(yǔ)注寫(xiě)中國(guó)的“小地名”是很正常的。 下面分析原注： “Pavilion”：英語(yǔ)。在這里可作“樓”或“閣”理解。 中。英語(yǔ)多寫(xiě)作“Yangtse-Kiang”其中的“Yangtse”是多種外語(yǔ)“長(zhǎng)江”的拼寫(xiě)。 “Woosoh”一詞在規(guī)范的地名譯名對(duì)照中未能查到。根據(jù)當(dāng)時(shí)洋人對(duì)中文地名的注音，“Woo”是接近“無(wú)”“吳”的發(fā)音；“Soh”中的“h”是對(duì)前一個(gè)元音字母的“鼻化”，可在“叟”音向“嗯”“嗡”“嚶”過(guò)渡。其中“松”音，比較容易和“揚(yáng)子江”聯(lián)系在一起，也就是今天上海黃浦江匯入長(zhǎng)江的“吳淞口”。 吳淞口因更早的吳淞江入長(zhǎng)江口而得名，由于歷史上河流淤積疏導(dǎo)開(kāi)挖，河道變化很大：原本作為吳淞江支流的黃浦江成為主流，吳淞江成了支流，入滬后到外白渡橋與黃浦江匯合處一段改名為“蘇州河”，蘇州河匯入黃浦江，流入長(zhǎng)江，入江口仍被稱(chēng)作“吳淞口”。吳淞口左岸有古鎮(zhèn)“吳淞鎮(zhèn)”。（圖2） 吳淞鎮(zhèn)以吳淞碼頭聞名。吳淞碼頭長(zhǎng)期由官私合辦的“漕運(yùn)幫”主理。上海開(kāi)埠后，洋人進(jìn)入航運(yùn)領(lǐng)域，逐步形成自己的“航運(yùn)系統(tǒng)”。開(kāi)始階段多為“英國(guó)商人經(jīng)營(yíng)”。那里曾是遠(yuǎn)洋客輪接駁船的抵達(dá)終點(diǎn)和運(yùn)送遠(yuǎn)洋旅客的接駁起點(diǎn)。也是長(zhǎng)江航運(yùn)的?？奎c(diǎn)，同時(shí)也是去往附近沿海重要城鎮(zhèn)的客運(yùn)碼頭。 我們?cè)倏磮D1照片中的建筑。 該建筑是中國(guó)傳統(tǒng)大型建筑少見(jiàn)的“二層盝頂”樓（為便于敘述后均稱(chēng)“盝頂樓”）。 盝頂建筑的特點(diǎn)為平頂，有四條正脊圍成平頂。用于殿閣的頂部是封頂?shù)?，但用于倉(cāng)庫(kù)的、井亭的就不用封頂，而是露天的。盝頂元時(shí)期比較常用，元大都的建筑中很多房屋都用盝頂，明清兩代也有很多盝頂建筑。例如：明代故宮欽安殿，中南海瀛臺(tái)的翔鸞閣都是“盝頂”，不過(guò)這兩處建筑盝頂?shù)膶挾群苷B“一進(jìn)深”的距離都不到，究其原因：可能是平頂面積過(guò)大難作防水處理。 圖1照片中的“盝頂樓”如果是封頂，其平面面積大約是“五開(kāi)間X三進(jìn)深”。這樣大平面的屋頂依據(jù)當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，且在多雨的上海，很不容易處理好防水。還有一種可能：盝頂中間是露天的，四邊都是“人字坡”屋頂。從“盝頂樓”打開(kāi)的槅扇門(mén)看不到里面透光，可以推想這座盝頂樓應(yīng)該是封頂?shù)?。如果是封頂?shù)模鶕?jù)圖中建樓所用木質(zhì)梁柱枋欄的口徑，很難用那種規(guī)格的木材承載如此大面積的平頂。最有可能承受大面積平頂?shù)臉啪褪恰肮ぷ咒摗?。工字鋼在?dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)屬稀罕物，最有可能使用的應(yīng)該是“洋人”。 這座盝頂樓建在幾乎是四面環(huán)水的堤壩端頭。樓外臨水設(shè)石條護(hù)欄，并辟有多處臺(tái)階式登陸碼頭，和中國(guó)傳統(tǒng)的“接官碼頭”完全不同。（參看圖1-2）說(shuō)明此地不完全是為“中國(guó)老百姓”服務(wù)的。 該樓闊七開(kāi)間，進(jìn)深五間。一層闊邊中段三間，設(shè)落地槅扇門(mén)，兩側(cè)各設(shè)兩間中辟木窗欞粉墻，窗欞外形很有特色：靠槅扇門(mén)為“帶中央方孔方窗”；靠拐角為“帶中央方孔圓窗”。寬邊中段設(shè)三間落地槅扇門(mén)，兩側(cè)各設(shè)一間木窗欞粉墻。窗欞為帶方孔八角窗。二層外設(shè)護(hù)欄，內(nèi)均為木扇槅門(mén)。（圖1-3）這里畢竟不是中國(guó)傳統(tǒng)園林中的“漏窗”，也不像登高遠(yuǎn)眺江水的名勝，在拐角粉墻辟窗為透光，為示“正規(guī)”，窗形一般不會(huì)有太多變化。 不過(guò)這幾處窗戶(hù)的形狀體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)幾何圖案的吉祥寓意：所有窗戶(hù)中間都有“方孔”，把三種窗戶(hù)聯(lián)系在一起?！皥A窗”形如“孔方兄”，有：“中規(guī)中矩”，“招財(cái)進(jìn)寶”，“天地人和”的含義；“方窗”：“方方正正”“內(nèi)外一致”“始終正規(guī)”；“八角窗”：“四通八達(dá)”“八面來(lái)風(fēng)”，“八面圓通。從這些窗戶(hù)的形狀中，似乎讀到了中國(guó)商人的“生意經(jīng)”。 盝頂樓寬邊二層頂檐下設(shè)匾，字跡不清，第一個(gè)字可能是“大”或“太”。一層外護(hù)欄掛有一長(zhǎng)方形“旗”，旗幟上似乎有圖案。（圖1-4）此若是大清水師機(jī)構(gòu)，漕運(yùn)航幫，民間河運(yùn)航運(yùn)“碼頭客貨?！被蜿P(guān)卡稅署，門(mén)外一般插掛多面旗幟，少不了“大旗桿”，常見(jiàn)帶齒邊“三角旗”和“方旗”。 這面獨(dú)立的旗幟很可能是“洋人旗”。 這座建筑闊七間進(jìn)深五間，如果是民間用房，其規(guī)格有點(diǎn)“僭越”。當(dāng)時(shí)敢作出破規(guī)矩事的恐怕只有洋人了。 盝頂樓臨水打開(kāi)的門(mén)前有一群人，可以分辨出多位“僧侶”，或坐或立，或雙手合十，或盤(pán)坐念經(jīng)；船上一站立者疑為“洋人”，一為“洋服國(guó)人”。由此可看出這些人是來(lái)自不同的社會(huì)階層，為同一目的來(lái)此。（圖1-5） 由僧人聯(lián)想：這座盝頂樓會(huì)不會(huì)是寺廟？ 盡管從開(kāi)啟的槅扇門(mén)看不清門(mén)內(nèi)陳設(shè)，僅從盝頂樓周?chē)鸁o(wú)任何寺廟附屬建筑的環(huán)境看，不可能是佛寺。對(duì)僧侶在此出現(xiàn)的合理解釋?zhuān)核麄兛赡苁堑却谴ネ捌胀由胶Ｌ旆饑?guó)”的僧人。 原注釋中的“Woosoh”會(huì)不會(huì)是吳淞江的某一河段，不是緊靠吳淞口的“吳淞鎮(zhèn)”或“吳淞碼頭”？ 根據(jù)《南京條約》上海開(kāi)埠后，“上海老城”北邊的黃浦江邊就成為外國(guó)列強(qiáng)競(jìng)相爭(zhēng)奪的殖民區(qū)域，“外灘”（Bund）逐步形成,并沿著黃浦江向下游延伸,同時(shí)沿蘇州河兩岸向上游方向方展,在1848年上海道臺(tái)與英國(guó)駐滬領(lǐng)事簽訂展拓英租界條約時(shí),文本中就出現(xiàn)了黃浦江（Whang Poo River）和蘇州河（Soochow Creek ）。很顯然，這些重要的“大地名”已經(jīng)確定了正規(guī)拼寫(xiě)，“woosoh”不可能和“Whang Poo River”（黃浦江）和“Soochow Creek”有關(guān)，而是更接近“Yanktsekiang 另外有一張《Bund in 1849》的畫(huà)（圖3），繪出了當(dāng)時(shí)已初具規(guī)模的外灘全景，依照?qǐng)D中的建設(shè)環(huán)境，已無(wú)可能有圖1盝頂樓的存在環(huán)境。 從圖1照片表現(xiàn)的“盝頂樓”，建筑外觀較新，無(wú)明顯破損，參照照片拍攝的時(shí)間背景，可以推斷：盝頂樓有可能是1860年以后，洋人在上海開(kāi)辦的一處吳淞客運(yùn)碼頭。 如果“盝頂樓”是“吳淞客運(yùn)碼頭”，根據(jù)圖1中呈現(xiàn)的設(shè)施，是否和客運(yùn)碼頭吻合？ 水邊多臺(tái)階碼頭便于多船同時(shí)?？俊?/span> 四周設(shè)護(hù)欄通道便于疏導(dǎo)人流。 樓設(shè)“槅扇門(mén)”便于對(duì)旅客的查驗(yàn)和分流。 二樓可能是茶樓供旅客或接客候船時(shí)休息。 由于黃浦江受枯水期或潮汐漲落影響，當(dāng)時(shí)有的大輪船無(wú)法靠岸，這就需要“接駁船”運(yùn)送旅客。盝頂樓同時(shí)起著“等候接駁點(diǎn)”作用。 這些設(shè)施完全符合碼頭的基本功能。 這種設(shè)在碼頭的建筑為什么罕見(jiàn)？ 我認(rèn)為可能是“實(shí)用性”不夠，不能滿(mǎn)足“碼頭”更多的功能，很快被更實(shí)用的“躉（dn）船”取代。 |
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