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文/如海 特斯拉在熱搜的山崗上下不來(lái)了。不過(guò)可能高處不勝寒。特斯拉的人間四月天，未必能芳菲嫣然。 張女士上海車展車頂維權(quán)的大義凜然，一開(kāi)始劍指特斯拉的極度傲慢。她以壯士斷腕的悲壯，身陷囹圄的勇敢，換來(lái)了倒逼特斯拉正視汽車安全的勝利。畢竟，剎車失靈導(dǎo)致的個(gè)體悲愴，看似不幸者概率極低的偶然，但對(duì)受傷者而言卻是滅頂之災(zāi)。主流媒體對(duì)美國(guó)企業(yè)毫不客氣，也正好殺殺特斯拉的銳氣，以及多年以來(lái)的漲價(jià)、甩鍋等可惡行徑。各路自媒體也一路高歌猛進(jìn)，掩殺過(guò)去。既然特斯拉的罪行罄竹難書，干脆把它打回美國(guó)得了。我也不例外，三下五除二地批判了特斯拉的傲慢：《特斯拉，請(qǐng)停止傲慢》。然后就等著和和國(guó)人一起舉杯歡慶：終于，干掉了一個(gè)很拽很屌，賺中國(guó)人的錢、還撞中國(guó)人命的不良企業(yè)了，爽快、痛快！可惜大家高興的太早了！事情悄悄地起了變化，吊詭莫測(cè)。特斯拉很不簡(jiǎn)單，也不容小覷。它也從來(lái)就看不起自媒體。站在車頂上的“剎車失靈”，并不能輕易地讓特斯拉在中國(guó)失靈。4月26日，有網(wǎng)友爆料稱，特斯拉車頂維權(quán)女車主張某，維權(quán)當(dāng)天乘坐的是蔚來(lái)汽車（網(wǎng)友從內(nèi)飾上判斷是蔚來(lái)汽車）。并且該車主就是4年前維權(quán)的Model X車主，如今是蔚來(lái)的車主七姐。隨后，七姐在蔚來(lái)App上回應(yīng)稱，車頂維權(quán)女車主并非本人。張某曾在抖音分享過(guò)自己上海車展期間的媒體日通行證，該份電子證件左上角出現(xiàn)“韋巴斯特”四個(gè)字。有人認(rèn)為，此“韋巴斯特”為公司名稱，指的是和上汽大眾、長(zhǎng)安福特、華晨寶馬等有合作關(guān)系的“偉巴斯特集團(tuán)”。偉巴斯特為蔚來(lái)汽車的天窗供應(yīng)商。從張某能夠進(jìn)入車展開(kāi)始質(zhì)疑，引發(fā)了網(wǎng)友們天才般的想象和推理。原本張女士特斯拉維權(quán)就陷入混沌，羅生門事件的可能性越來(lái)越大。而如今，諜戰(zhàn)劇般的推理，似乎證據(jù)確鑿地證明了張女士真的背后有人。蔚來(lái)是幕后推手？張女士還是一個(gè)單純的維權(quán)消費(fèi)者嗎？特斯拉羅生門還未解決，憑空地又上演了一出無(wú)間道，令人猝不及防。我等自媒體打臉又打臉，一波未平，一瓜又起。蔚來(lái)汽車也耐不住寂寞了，連忙跑出來(lái)喊冤，說(shuō)遭受大量有組織網(wǎng)絡(luò)謠言攻擊，妄言、影射上海車展某品牌維權(quán)事件與蔚來(lái)有關(guān)。蔚來(lái)從未參與或推動(dòng)任何第三方參與某品牌維權(quán)行為。蔚來(lái)也要維權(quán)！張女士要維權(quán)，蔚來(lái)也要維權(quán)，特斯拉呢，它早晚也要維權(quán)。一出鬧劇，誰(shuí)是誰(shuí)非，牛鬼蛇神我們都分不清了。看來(lái)，真的是要讓子彈飛一會(huì)了。不過(guò)有些倒戈者已經(jīng)按奈不住了，轉(zhuǎn)而開(kāi)始對(duì)特斯拉大唱贊歌了。腦補(bǔ)的無(wú)間，是否為真相，有待揭開(kāi)謎底。對(duì)張女士陰謀論的揣測(cè)，我始終還是持懷疑態(tài)度。如果張女士的維權(quán)，真的是設(shè)的一場(chǎng)局、演的一場(chǎng)戲，那商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷和手段的無(wú)處不用其極，真真令人后怕和震驚。人性的丑陋，可怕至極。但愿特斯拉維權(quán)的真相盡快查清，免得我們自媒體反復(fù)打臉。 歡迎關(guān)注本公眾號(hào)，每天讀你意料不到的文字。 青春、夢(mèng)想，詩(shī)和遠(yuǎn)方
主張俗世中，不俗的精神生活
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