|
20日晚，特斯拉通過官方微博就“未能及時(shí)解決車主的問題”發(fā)布致歉信稱，尊重并堅(jiān)定服從政府各相關(guān)部門的決定，尊重消費(fèi)者，遵守法律法規(guī)，堅(jiān)決堅(jiān)定地積極配合政府各相關(guān)部門的所有調(diào)查。同時(shí)開展嚴(yán)格自查自糾，對(duì)自身不合理的、不符合服務(wù)準(zhǔn)則的問題和服務(wù)流程進(jìn)行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消費(fèi)者，尊重市場(chǎng)。從19日上海車展特斯拉展位現(xiàn)場(chǎng)，一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權(quán)引發(fā)關(guān)注，到后續(xù)的特斯拉表態(tài)“對(duì)不合理訴求不妥協(xié)”，特斯拉維權(quán)事件在網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵，并傳導(dǎo)到資本市場(chǎng)，讓特斯拉市值一夜蒸發(fā)超1500億元。20日特斯拉的最新表態(tài)，讓我們看到了特斯拉的些許誠意，它打算和消費(fèi)者好好說話了。“車頂維權(quán)”事件中，汽車剎車到底有沒有問題我們還無法從雙方的各執(zhí)一詞中找到答案，這需要相關(guān)部門進(jìn)行深入調(diào)查后給出結(jié)果。但是，這個(gè)事件的一系列操作所反映出來的問題卻讓我們這些“吃瓜”群眾看得清清楚楚。誠然，“爬上車頂”不代表真相，也不代表正義，但卻讓我們實(shí)實(shí)在在地看到了維權(quán)車主的無奈和不信任。就像網(wǎng)友說的一樣，但凡有更好的溝通渠道，誰也不愿意用這種“傷敵一千自損八百”的方式來維權(quán)。那又是誰逼得女車主爬上了車頂呢，恐怕特斯拉們要好好考慮一下了。作為一家知名車企，它可以有很多處理消費(fèi)者反映的產(chǎn)品質(zhì)量問題的方式和渠道，但是這都要建立在其高度重視消費(fèi)者訴求的基礎(chǔ)上。在消費(fèi)者用極端的方式維權(quán)時(shí)，僅僅用“不妥協(xié)”來與之對(duì)立，這不是一家企業(yè)應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)出來的服務(wù)態(tài)度和應(yīng)對(duì)方式。當(dāng)然，我們也同樣不贊成消費(fèi)者用這樣極端的方式來反映問題。任何企業(yè)和消費(fèi)者都應(yīng)當(dāng)在法律的框架內(nèi)反映合理訴求，不是“誰鬧誰有理”，但也不能“店大欺客”，置消費(fèi)者權(quán)益于不顧。這份道歉，只是一個(gè)開始，我們希望能夠看到“車頂維權(quán)”事件的圓滿解決，能夠看到車企滿滿的誠意。只有這樣，才有可能重新贏得消費(fèi)者的信任，獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。 作者：梁艷紅 新媒體編輯：吳芃 監(jiān)制：田欣鑫
|
