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詳解汽車燃油噴射電控系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)原理及檢測(cè)枝術(shù)7

 高州佬 2019-10-21
(三)曲軸與凸輪軸位置傳感器
    在多點(diǎn)燃油順序噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),ECU在控制噴油器過程中,首先必須知道哪一缸活塞即將到達(dá)排氣上止點(diǎn)。同理,ECU在控制火花塞跳火時(shí),首先也必須知道哪一缸活塞即將到達(dá)壓縮上止點(diǎn)。然后ECU再根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)控制噴油器噴油或火花塞跳火的具體時(shí)刻??梢姡?a target="_blank" href="http://www./article/sort0253/sort0487/info-257877.html">曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是必不可少的主要傳感器。
    1.曲軸與凸輪軸位置傳感器的功能與分類
    (1)曲軸與凸輪軸位置傳感器的功能
    曲軸位置傳感器(CPS),也稱發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或曲軸轉(zhuǎn)角傳感器。其功能是采集發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),以便ECU確定和準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻。
    凸輪軸位置傳感器(CIS ),又稱判缸傳感器和相位傳感器。其功能是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào),以便ECU識(shí)別第1缸活塞的壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火的時(shí)刻。
    (2)曲軸與凸輪軸位置傳感器的分類
    電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用的曲軸與凸輪軸位置傳感器分為光電式、磁感應(yīng)式和霍爾式三種。例如日產(chǎn)公爵王(Cedric)、三菱、獵豹吉普采用光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器;豐田系列轎車采用磁感應(yīng)式曲軸位與凸輪軸位置傳感器;捷達(dá)AT、GTX、桑塔納2000GSi、3000型、奧迪200型轎車采用磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器和霍爾式凸輪軸位置傳感器;紅旗CA7220E、切諾基吉普車采用霍爾式曲軸和凸輪軸位置傳感器,且曲軸位置傳感器為差動(dòng)霍爾式傳感器。
    2.光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器
    (1)光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器的工作原理
    光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器利用光電感應(yīng)原理制成,如圖32所示。

    光電式凸輪軸與曲軸位置傳感器工作原理
    1)發(fā)光二極管正對(duì)光敏晶體管,它以光敏晶體管為照射目標(biāo)。
    2)帶有光孔的信號(hào)盤位于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。當(dāng)信號(hào)盤隨凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),便產(chǎn)生透光和遮光的交替變化,形成表征凸輪軸位置和曲軸轉(zhuǎn)速的脈沖信號(hào)。
    (2)光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
日產(chǎn)汽車的光電式凸輪軸與曲軸位置傳感器設(shè)置在分電器內(nèi),它由信號(hào)發(fā)生器以及帶光孔和縫隙的信號(hào)盤組成,如圖33所示。

    光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
    1)信號(hào)盤安裝在分電器軸上,其外圍有360條相距0.5°的縫隙,產(chǎn)生1°曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)。
    2)外圍靠?jī)?nèi)測(cè)均勻分布著6個(gè)光孔(4缸機(jī)為4個(gè)),產(chǎn)生120°凸輪軸位置信號(hào),其中,有一個(gè)較寬的光孔是產(chǎn)生的第1缸上止點(diǎn)的120°信號(hào)。
    3)當(dāng)發(fā)光二極管光束照射到光敏晶體管上時(shí)光敏晶體管導(dǎo)通,光束被遮住時(shí)光敏晶體管截止。
    4)信號(hào)發(fā)生器輸出的脈沖信號(hào)送至電子電路放大整形后,即向ECU輸送曲軸轉(zhuǎn)角1°信號(hào)和120°凸輪軸位置信號(hào)。
    5)由于信號(hào)發(fā)生器安裝位置的關(guān)系,120°凸輪軸位置信號(hào)在活塞上止點(diǎn)前70°輸出。
    6)當(dāng)曲軸每轉(zhuǎn)2圈,分電器軸轉(zhuǎn)1圈,則1°信號(hào)發(fā)生器輸出360個(gè)脈沖,每個(gè)脈沖周期高、低電位各對(duì)應(yīng)1°,共表征720°曲軸轉(zhuǎn)角;與此同時(shí),120°信號(hào)發(fā)生器輸出6個(gè)脈沖信號(hào)。
    光電式凸輪軸與曲軸位置傳感器輸出波形如圖34所示。

   (3)光電式曲軸位置傳感器的檢測(cè)
    1)曲軸位置傳感器線束檢測(cè):圖35所示為光電式曲軸位置傳感器的插接器(插頭)的端子位置。檢查時(shí),脫開曲軸位置傳感器的導(dǎo)線插接器,點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”,測(cè)量接線如圖36所示。

    曲軸位置傳感器線束檢測(cè)
    1)用萬用表的電壓檔測(cè)量線束測(cè)4號(hào)端子與搭鐵的電壓應(yīng)為12V。
    2)線束測(cè)2號(hào)端子和3號(hào)端子與搭鐵間電壓應(yīng)為4.8~5.2V。
    3)用萬用表的電阻檔測(cè)量線束測(cè)1號(hào)端子與搭鐵間的電阻應(yīng)為0Ω(即應(yīng)導(dǎo)通)。
    2)傳感器輸出信號(hào)檢測(cè):用萬用表電壓檔接在傳感器測(cè)3號(hào)端子和2號(hào)端子上,在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),電壓應(yīng)為0.2~1.2V。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間,用萬用表電壓檔檢測(cè)2號(hào)端子和1號(hào)端子之間的電壓應(yīng)為1.8~2.5V。否則,應(yīng)更換曲軸位置傳感器。
    3)光電曲軸位置傳感器輸出信號(hào)波形檢測(cè):起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用示波器觀察光電曲軸位置傳感器輸出信號(hào)波形應(yīng)符合圖37要求,否則應(yīng)更換曲軸位置傳感器。

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