海峽是指兩個海域之間的狹窄通道，海峽通常是由海水長期侵蝕地峽的裂縫，或者由于地殼運動海水淹沒下沉的陸地的低凹處而形成，海峽一般水深都較深。海峽通常是海上交通的要道，海洋運輸?shù)臉屑~，具有重要的戰(zhàn)略意義，也是兵家必爭之地。特別是在如今，海洋運輸如此重要的時代，海峽被稱為海上交通的“咽喉”。

世界主要海峽分布圖

世界上的海峽數(shù)量極為眾多，比較著名的海峽包括馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、曼德海峽、莫桑比克海峽、直布羅陀海峽、土耳其海峽、英吉利海峽、白令海峽、麥哲倫海峽、臺灣海峽、朝鮮海峽等等。如何來確定一個海峽的重要性呢？我們主要還是從該海峽對于海洋航運以及地緣政治的角度來入手考慮。

馬六甲海峽

第一是“馬六甲海峽”，毫無疑問位于東南亞的馬六甲海峽是世界航運的最大樞紐，大量海運航線在馬六甲海峽交匯，馬六甲海峽是歐洲、非洲、西亞、南亞地區(qū)與東亞、東南亞、大洋洲等國航運的必經(jīng)之地。正是由于馬六甲海峽的重要地位，才成就了新加坡這個國家，也使得新加坡港曾經(jīng)一度成為世界第一大港。第二是“直布羅陀海峽”，直布羅陀海峽溝通地中海和大西洋，是地中海以及黑海沿岸國家和大西洋溝通的唯一通道，在世界范圍內(nèi)沒有哪一個海峽能夠控制這么多的國家和港口（排除蘇伊士運河的影響）。

直布羅陀海峽

第三是“霍爾木茲海峽”，霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿拉伯海，是波斯灣沿岸國家出海的唯一通道，霍爾木茲海峽的重要性主要是源于波斯灣地區(qū)的石油儲量，該地區(qū)石油儲量超過全球石油儲量的三分之二，石油出口量也占世界石油出口量的60%，霍爾木茲海峽的重要性是從能源角度來看的。第四是“曼德海峽”，曼德海峽連接紅海和亞丁灣，是蘇伊士運河經(jīng)紅海出印度洋的必經(jīng)之地，蘇伊士運河的開通賦予了曼德海峽重要的海運交通地位，亞歐之間的海運船只大多數(shù)都要經(jīng)過曼德海峽。

霍爾木茲海峽