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黃浦江為什么叫黃浦江?

 新梧桐樹協(xié)議會 2019-07-26

 新梧桐樹協(xié)議悅讀 2019-07-26 03:28

01

為什么說黃浦江是上海的母親河?

一、黃浦江是長江下游的支流,今上海地區(qū)最長最寬的干河,所以人稱“上海母親河”。

黃浦江有別名 黃龍浦、黃歇浦、春申浦 和曾名 黃浦塘、黃浦港、黃浦、大黃浦之成。

黃浦江發(fā)源于浙江省安吉龍王山自然保護(hù)區(qū),主流源出淀山湖(114公里),西南接太湖,東北流入長江,全長320公里。

上游支流在松江境內(nèi)匯流,以下始稱黃浦江,由西向東經(jīng)奉賢、閔行區(qū)境,在近閘港處轉(zhuǎn)向正北,至龍華流入中心城區(qū)。

黃浦江最初名東江,在今松江區(qū)米市渡附近折向南,至金山衛(wèi)以南入海。

宋代稱大黃浦,流到今閔行區(qū)閘港仍繼續(xù)東流,經(jīng)今南匯區(qū)新場附近入海。

元代以后,改為在閘港折向東北,在今浦東新區(qū)高橋東的南蹌浦口入海。

據(jù)《上海市沿革地理》(祝鵬著)論證:

黃浦江的形成,主要由于東江在蘆瀝浦的入海故道淤塞后,修筑捍海塘堰時(shí)又把僅剩的通海水道張涇塘也筑塞了,迫使淀山湖和三泖之水東流而成。

東江之水原經(jīng)由拳縣城到澉浦入海,而非由蘆瀝浦和小官浦入海,唐代初因筑海塘造成碟形盆地狀,使東江和浙西諸水開始向北倒流,從薛淀湖經(jīng)趙屯、大盈等浦入松江(吳淞江,今蘇州河)。

南宋時(shí),松江淤塞后,東流之水逐漸形成黃浦江水系。

其間,重要水利措施是明永樂年間巡撫夏元吉及魯匯人葉宗行等率眾開鑿范家浜,導(dǎo)黃浦之水直接入海。

今閔行區(qū)閘港及鄒家嘴水域稱“浦江第—彎”。

二、黃浦江開始于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)淀峰的淀山湖,是上海重要的水道

淀山湖接納了上游太湖流域的眾多來水,有人認(rèn)為黃浦江的水源于浙江安吉龍王山,但淀山湖以上的河流不能稱之為黃浦江。

黃浦江全長約113千米,河寬300-700米,終年不凍(除清朝時(shí)期,有過冰凍記錄),是中國上海重要的水道。在吳淞口注入長江,是長江入海之前的最后一條支流。它流經(jīng)上海市區(qū),將上海分割成了浦西和浦東。2017年12月31日,黃浦江濱江45公里公共空間貫通開放。

三、黃浦江是上海第一江。

全長113公里,流經(jīng)青浦、松江、奉賢、上海、川沙5 縣及寶山區(qū)和上海市區(qū),在市區(qū)匯合蘇州河,至吳淞口入長江。

江寬約400 米,閔行處寬約320 米,至吳淞口增至800 米。

上源為攔路港,主源來自淀山湖,過松江后始稱黃浦江。

公元3 世紀(jì)以前,黃浦江江流很短,向南于杭州灣入海。后幾經(jīng)改道,流向折向東北,流程隨之延長,至公元15 世紀(jì)前后漸趨穩(wěn)定,方形成現(xiàn)今黃浦江。

四、黃浦江使上海成為中國最優(yōu)良的港口之一

因有長江和淀山湖及稠密河網(wǎng)調(diào)節(jié),故水源足而水量豐,全 年水位變化較小,具航運(yùn)、灌溉之利。

由于潮汐影響,河口段受含沙量較大的長江潮水倒灌的影響,易于淤積,致使下游近河口段穩(wěn)定性較差。

20 世紀(jì)50 年代以來,經(jīng)多次凹岸及航道疏浚,河道漸趨穩(wěn)定。同時(shí),因潮汐浥注,拓寬加深了黃浦江河槽,形成優(yōu)良的通海內(nèi)河。

漲潮時(shí)河深達(dá)9 米多,落潮時(shí)約6 米,1~ 2 萬噸級輪船可直達(dá)上海港內(nèi)各深水泊位,使上海港成為中國優(yōu)良港口之一。

02

黃浦江是歷史上最早人工修鑿疏浚的河流之一

它源于青浦區(qū)的淀山湖,至吳淞口入長江,全長114公里,寬約400米。

黃浦江貫穿上海百里港區(qū),雖無名山秀嶺可供觀賞,但卻有其獨(dú)特的韻味。

黃浦江上“黃浦秋濤”

明清時(shí),“黃浦秋濤”為滬城八景之一,農(nóng)歷八月十八在陸家嘴可見“銀濤壁立如山倒”之景。近年來,黃浦江下游有越江隧橋,上游的松江區(qū)車墩、葉榭間有松浦大橋等。

黃歇,春申君,上海又名春申

03

黃浦江為什么叫黃浦江?

據(jù)了解,來自戰(zhàn)國楚國令尹在上海治理水患而得名。

黃浦江典故二則

其一、戰(zhàn)國時(shí)楚令尹黃歇治水是黃浦江得名“黃”字的來歷

很久很久以前,上海曾是一片荒涼的沼澤地,其中央蜿蜒流淌著一條淺河。雨水多了,就泛濫成災(zāi);雨水少了,又河底 朝天。人們深受其害,咒之為“斷頭河”。

戰(zhàn)國時(shí)楚令尹黃歇來到這“斷頭河”河畔,不辭辛勞地弄清其來龍去脈,帶領(lǐng)百姓疏浚治理,使之向北直接入長江口,一瀉而入東海。從此大江兩岸,不怕旱澇,安居樂業(yè)。人們感激黃歇的恩德,便將這條大江稱作黃歇江,簡稱黃浦。后來黃歇被封為春申君,便又名春申江。

“沒有海瑞就沒有大上?!?/p>

清代始稱黃浦江。

其二、海瑞治“?!?/span>

據(jù)清同治《上??h治》記載,明永樂中戶部尚書夏原吉疏浚大黃浦,匯合吳淞江,通范家浜至吳淞口入海;

海瑞主持在古東江(時(shí)通稱橫潦涇)金匯港口東側(cè)修壩建閘港,使上游來水大多北折改走黃浦,沖刷了吳淞江下游河床,使吳淞江淤積問題得到徹底解決,而“三江”之一的吳淞江也成為黃浦的支流;

橫潦涇水北流后始成今日的黃浦江,同時(shí)僅有少量來水過閘港走舊水道直接入海,使古東江下游河道不斷淤積,以后這段河道也通稱閘港。

04

浦東和浦西

黃浦江(Huangpu River) 位于上海市中部,貫穿上海市,下游將上海市區(qū)分為浦西與浦東兩大部分。

黃浦江是上海市僅次于長江的最大的河流。

發(fā)源于西部淀山湖口淀峰,其上游分段為攔路港、泖河、斜塘、橫潦涇、豎潦涇,至松江米市渡以下始稱黃浦江

05

南宋出現(xiàn)記載,曾名黃浦塘、黃浦港、黃浦、大黃浦,清代始稱黃浦江

別名黃龍浦、黃歇浦、春申浦等。

黃歇浦、春申浦等名稱,皆因后人附會黃浦江是戰(zhàn)國時(shí)春申君黃歇開鑿的而得名。

黃埔江有“漲的東海潮,進(jìn)的長江水”之說

漲潮的波形自河口向上游逐漸變形,漲潮歷時(shí)縮短,落潮歷時(shí)延長。

浦江河口最大漲潮水量為1.25億立方米(歷時(shí)5小時(shí)41分),每潮平均凈進(jìn)潮水量約5800萬立方米,年平均進(jìn)水量達(dá)440余億立方米,

06

黃浦江流經(jīng)

青浦、松江、奉賢、閔行、徐匯、盧灣、黃浦、虹口、楊浦、浦東新區(qū)、寶山11區(qū),至吳淞口注入長江。

長113.4公里。

黃浦江水系承太湖總泄水量的78%, 為太湖水系最重要的注入長江水道。

流域面積約2.4萬平方公里。位處長江三角洲前緣,水勢平緩,深受潮汐影響,進(jìn)潮最大流速可達(dá)每秒2米,退潮最大流速為每秒1.8米。

黃浦江是上海市居民主要生活用水及工業(yè)用水的水源,且具航運(yùn)、排洪、灌溉、漁業(yè)、旅游、調(diào)節(jié)氣候等綜合功能。

上游江水可供生活用水,龍華以下以航運(yùn)功能為主,江面寬約550米,最大水深17.4米,航道最淺處水深9.1米。

黃浦江航道從吳淞口至松浦大橋一段可通萬噸級輪,松浦大橋至毛竹港可通1000噸級輪船,龍華港以下兩岸均為裝卸區(qū),龍華港以上局部有淺灘。

上海市60%以上輸入貨物和98%以上外貿(mào)物資均由此航道出入,客運(yùn)線年客運(yùn)量在600萬人次以上。

07

上海港為中國吞吐量最大的進(jìn)出口港

黃浦江穿越市區(qū)的60公里江段,水面寬闊,深度較大,是上海港客貨碼頭所在地。

沿黃浦江兩岸,先后建起的大小碼頭有100多個,其中萬噸級深水泊位約有五六十個。碼頭岸線長度已超過10公里多。

黃浦江是一個河港,但又兼有海港性質(zhì)。江上航道總長約60公里,平均寬260米,吃水深度在8米以上。

盧浦大橋

08

黃浦江上的大橋

楊浦大橋斜拉橋,南浦大橋斜拉橋,盧浦大橋拱橋,徐浦大橋斜拉橋,閔浦大橋雙層斜拉橋(上層A15公路下層普通公路),奉浦大橋(西橋),連續(xù)梁橋(A4公路專用),閔浦二橋(獨(dú)塔雙索斜拉橋,上層公路下層軌道交通5號線南延伸),松浦大橋(鋼銜架雙層公鐵橋,上層G320公路下層金山支線),松浦二橋連續(xù)梁橋(A5公路專用) ,松浦三橋連續(xù)梁橋(在建)

黃浦江邊靠岸的游艇

09

上?;蛘唿S浦江旅游

游覽過程中可以看到橫跨浦江兩岸的楊浦大橋、南浦大橋和上海東方明珠廣播電視塔。兩座大橋,像兩條巨龍橫臥于黃浦江上,中間是東方明珠電視塔,正好構(gòu)成了一幅"二龍戲珠"的巨幅畫卷,而浦江西岸一幢幢風(fēng)格迥異、充滿濃郁異國色彩的萬國建筑,與浦東東岸一幢幢拔地而起、高聳云間的現(xiàn)代建筑相映成輝,令人目不暇接。

游船從外灘浦江游覽碼頭開始直到吳淞江口,全程約30多公里。

上海人稱游覽碼頭為“水上飯店”,這里也設(shè)有許多各式飯店。游船順江而下,外灘上是錯落有致的西式建筑。

夜間華燈齊上,燦爛華麗。船過了蘇州河,便可看到上海港國際客運(yùn)站,來自世界各國的客輪鳴笛和你擦肩而過。

沿途而下可見共青森林公園、閘北發(fā)電廠的寶塔形水塔、吳淞口西炮臺址,這里是當(dāng)年民族英雄陳化成誓死抵抗英軍之地。

到此之后便是滾滾長江了。

10

黃埔江與長江的入???/span>

吳淞口,是黃浦江與長江的入???,是吳淞高程標(biāo)準(zhǔn)所在地,這里,是黃浦江、長江和東海三股水流交會的地方,

如果正值漲潮,你便可看到著名的"三夾水"奇觀,黃浦江從市區(qū)帶出的是青灰色的水,長江帶來的是夾有泥沙的黃色水,而東海水則是綠顏色的,三股水顏色不同,涇渭分明,形成色彩鮮明的“三夾水”,實(shí)為一大奇景。

黃浦江十景

11

黃浦江全新十景

  1. 吳淞水門

  2. 江灣塔影

  3. 楓島漁火

  4. 長虹臥波

  5. 城堡滴翠

  6. 滴水映日

  7. 外灘春秋

  8. 東方水都

  9. 龍華晚鐘

等將構(gòu)成黃浦江沿岸不容錯過的全新“十景”。

12

旅游吃住行娛

吃:生煎、南翔小籠包、蟹殼黃、草頭圈子、排骨年糕、蝦子大烏參、紅燒鮰魚、響油鱔糊、八寶辣醬。

住:上海的住宿選擇非常豐富,從四、五星酒店甚至超五星級的高級酒店到幾十元的青年旅館,應(yīng)有盡有,游客可根據(jù)自身需求入住。在這兒,我們僅推薦幾家口碑不錯、交通便利、價(jià)格合理且適合不同層次的自助旅行者的特色酒店。

行:青浦區(qū)內(nèi)的公共交通也十分便捷。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有直達(dá)區(qū)內(nèi)各鎮(zhèn)及跨越上海市境內(nèi)多個區(qū)縣的客運(yùn)專線40余條,跨省公交線路15條。

娛:黃埔江游覽的線路是從外灘出發(fā),先逆流而上,向南至南浦大橋,再調(diào)頭向北,過楊浦大橋直至吳淞口,再從吳淞口返回至外灘。

吳淞江風(fēng)光

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為什么會有“黃浦奪淞”之說?

所謂“黃浦奪淞”即黃浦江取代吳淞江的地位,成為“上海老大”,雄踞上海第一江。

明代以前,吳淞江(蘇州河)曾是太湖的主要出海通道,

黃浦江(鴉片戰(zhàn)爭前名“黃浦”)是其支流。

當(dāng)時(shí)的吳淞江下游大致從北新涇經(jīng)今曹楊新村至潭子灣向東北接虬江路至虬江碼頭,再沿今復(fù)興島以北段黃浦江出大蹌浦口(后改稱吳淞口)匯入長江。

而當(dāng)時(shí)的黃浦原經(jīng)上海浦(今虹口港)在今嘉興路橋附近流入?yún)卿两ù颂幵Q黃浦口)。

明初時(shí),因吳淞江淤淺嚴(yán)重,黃浦口淤塞不通,當(dāng)時(shí)的戶部尚書夏元吉疏浚吳淞江南北兩岸支流,引太湖水入瀏河、白茆直注長江(“掣淞入瀏”),

又疏浚上??h城東北的范家浜(即今黃浦江外白渡橋至復(fù)興島段),使黃浦從今復(fù)興島向西北流至吳淞口入注長江,此后吳淞口實(shí)際成了黃浦口,故有“黃浦奪淞”之說,

此后吳淞江逐漸處于次要地位。

14

靈魂·人文·先進(jìn)·開放

黃浦江是一條多功能的河流,千百年來,在靜靜流淌中源源發(fā)展,形成一條具有濃濃海派特色的文化長河。黃浦江文化在中華文化乃至在世界文化體系中成為不可或缺的重要一元,有著非常豐富與深刻的內(nèi)涵。

一是靈魂性,靈魂性是浦江最根本、最核心的文化內(nèi)涵稟賦。

二是人文性,人是文化的主要載體,文化因人而存在和發(fā)展。一方水土養(yǎng)一方人,正是在喝著浦江水長大的兒女的共同參與下,黃浦江才散發(fā)出生生不息的人文氣息,展現(xiàn)出如法國塞納河、英國泰晤士河、德國萊茵河般的迷人風(fēng)采。

三是先進(jìn)性,黃浦江文化是一種時(shí)代先進(jìn)文化。

四是開放性,黃浦江文化是一種開放性文化。上海是全國最具國際性的地區(qū),而黃浦江則是它通向世界的水道。100多年前的上海就是全世界最自由的港口之一。自開埠以來,黃浦江文化就彰顯出中西合璧的文化開放態(tài)勢。

萬國建筑博覽群

15

黃浦江孕育造就了近代上海城市的成長歷史

19世紀(jì)中葉以來,借助于地理位置及水運(yùn)之利,沿岸金融貿(mào)易業(yè)、港口運(yùn)輸業(yè)、近代工業(yè)得以逐步興起和發(fā)展,帶動了上海的繁榮,使上海成為世界聞名的國際大都市。

城市因水而靈動。

綜觀全球的世界級城市,絕大多數(shù)傍水而起,因?yàn)樗鼈兠撎ビ诠糯r(nóng)業(yè)城市、近代工業(yè)城市,飲用、灌溉、運(yùn)輸、生產(chǎn),都離不開源源不斷的水。

“極少數(shù)沒有大河流的世界級城市,往往是首都,為了政治、軍事需要,才背離自然“發(fā)育”規(guī)律,遠(yuǎn)水枯立?!?/span>

16

黃浦江的天際線流淌著靈氣·精華·風(fēng)韻

黃浦江畔,過去只有浦西外灘“萬國建筑博覽會”一條天際線。

90年代浦東的崛起,再添小陸家嘴現(xiàn)代樓宇天際線,左右交輝。

黃浦江不再是城鄉(xiāng)結(jié)合部,她從“城市邊緣線”一躍成為連接騰飛兩翼的“城市中心線”。黃浦江匯聚著、流淌著這座城市的靈氣、精華、風(fēng)韻。

17

2017年12月31日,黃浦江兩岸濱江45公里公共空間貫通開放

在貫通中,浦東濱江段岸線最長,從楊浦大橋到徐浦大橋長達(dá)22公里、開發(fā)主體多、工程量也最大。

為了打通河道和建筑物造成的斷點(diǎn),使浦東濱江親水步道變得流暢,浦東通過建設(shè)12座云橋打通全線所有斷點(diǎn)堵點(diǎn)。

全文參見:搜狗百科-黃浦江

編輯:盧利榮

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黃浦江外灘隔江對岸陸家嘴的夜景

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