大家知道，科二考試的掛科率那是非常高的，因此也就備受學(xué)員們的重視，在準備科二的過程中，大家也是全力以赴的投入，只害怕因為哪一項操作不熟練被淘汰在外。雖然考試是在封閉的場所內(nèi)進行，不會受到外界的干擾，但是我們看到，從考場中出來的一個個學(xué)員，臉上大部分都掛著沮喪的神情。他們都認為在科二這5個項目中，倒車入庫簡直就是一個攔路虎，那是非常難的，基本上都是在這里掛科。

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其實我們坐下來好好的分析一下，你的掛科是不是因為犯了這些錯。

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首先，我們在上車之后，座椅和后視鏡肯定沒有調(diào)整好。這也是導(dǎo)致大家在后面的一些點位，掌握不精確的關(guān)鍵之處，尤其是在倒車入庫中，后視鏡調(diào)整的不到位，自然也就會導(dǎo)致車子壓線。駕校練車的時候，教練不止一次的提醒大家，上了車首先要調(diào)整座位和后視鏡，但是一到考試，因為氣氛緊張心理慌張，很容易把這個事情給忘記。

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第二是車速沒有控制好。不論倒車入庫，還是其他的幾個項目，首先要將車速控制在適當?shù)姆秶鷥?nèi)，這時候就需要我們對離合器非常熟悉的一個掌握了。為什么要讓大家使用離合，而不使用剎車來控制呢？那是因為踩剎車很可能會在考試中出現(xiàn)中途停車的情況，而離合器控制好，車速自然會非常的穩(wěn)當，尤其是在倒車入庫這一項中，只要把這一點充分的掌握好，基本上就不會掛科了。

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第三不會調(diào)整車身。很多的學(xué)員，他們之所以掛科在倒車入庫這一項上，那是因為車子在第一個點位打了方向之后，車身有些偏，通過后視鏡我們即使已經(jīng)看到了這一點，但是不會及時的去修正，這樣慢慢的倒著，只能眼睜睜的看著壓線掛科了。之所以車身不正，其實原因就是因為我們在打方向的那個點位沒有掌握準確，如果打得過早，車身歪得并不是很厲害的話，我們可以通過左右后視鏡的觀看，小幅度的調(diào)整方向盤來校正車身，最后還是能夠安全的停入庫中。

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上面是小編給大家總結(jié)的這三個原因，其實就是倒車入庫經(jīng)常掛科的關(guān)鍵所在。 大家在練習的時候，千萬不要機械式的去反復(fù)練習，每一次入庫出庫，都要用腦子去思考，即便是壓線，也要反思一下自己究竟是哪一方面做錯了，才會導(dǎo)致這個結(jié)果。