起步前準(zhǔn)備 1、調(diào)整座椅和后視鏡 調(diào)整很關(guān)鍵,就算考官催促了也要確保調(diào)整到適合自己的位置。 這一步不做,會(huì)直接影響到你后面開(kāi)車(chē)的狀態(tài)以及看點(diǎn)的準(zhǔn)確性。 2、系好安全帶 安全帶不系直接不合格,所以調(diào)整完座椅之后,一定要順手把安全帶系上。 建議學(xué)員平時(shí)練習(xí)的時(shí)候就養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,考試自然就不會(huì)忘了。 3、提前找到離合半聯(lián)動(dòng) 每一輛車(chē)的離合高低都是有差異的,對(duì)于還是菜鳥(niǎo)的科二學(xué)員們來(lái)說(shuō),起步前在原地適應(yīng)考試車(chē)的離合是很重要的。 在起步區(qū)域,踩住剎車(chē)、離合,掛1檔,緩慢抬離合,感受到車(chē)輛輕微震動(dòng),就可以穩(wěn)住這個(gè)位置,準(zhǔn)備起步了。 4、起步 起步步驟:踩離合、剎車(chē),掛1檔,打轉(zhuǎn)向燈,松手剎,慢抬離合到半聯(lián)動(dòng),松腳剎,保持緩慢勻速起步。 關(guān)于打轉(zhuǎn)向燈,有的地區(qū)不做要求,有的地區(qū)不做還會(huì)扣10分,這個(gè)要提前問(wèn)教練;打左轉(zhuǎn)向燈還是右轉(zhuǎn)向燈要根據(jù)車(chē)輛方向,實(shí)在弄不明白的,還是問(wèn)教練。 科目二考試注意事項(xiàng) 具體的考試技巧,學(xué)姐就不贅述了,如果這都不清楚的話,建議先別預(yù)約科目二考試,在駕校練熟了再說(shuō)吧,不要浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)了。 另外,科目二考試所有項(xiàng)目中,不能出現(xiàn)中途停車(chē)(坡道定點(diǎn)停車(chē)除外)、溜車(chē)、熄火或者壓線(這里指庫(kù)線,有的線必須要壓,后面會(huì)細(xì)說(shuō))的情況。 1、倒車(chē)入庫(kù) (1)右入庫(kù)前,一定要壓到起始位置的白線,左出庫(kù)后也是,一定要到達(dá)規(guī)定位置(即壓到左邊白線),再停車(chē),準(zhǔn)備倒庫(kù)。 (2)整個(gè)考試過(guò)程都要注意2點(diǎn):距離和速度 距離是指始終觀察后視鏡中車(chē)身與庫(kù)線的距離,適當(dāng)調(diào)整方向盤(pán); 速度是指始終利用離合的半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速緩慢而均勻,如果忽然減速,即使你的車(chē)輛確實(shí)沒(méi)有停止,也很容易被系統(tǒng)判定中途停車(chē),這樣很吃虧。 2、側(cè)方位停車(chē) (1)側(cè)方位停車(chē)的關(guān)鍵是一開(kāi)始就要找準(zhǔn)車(chē)身?yè)?jù)庫(kù)邊線30cm左右的距離以及倒庫(kù)前的起始位置,這2點(diǎn)是考試通過(guò)的關(guān)鍵。 (2)側(cè)方位停車(chē)只要求車(chē)完全停在庫(kù)內(nèi),不壓線即可,保險(xiǎn)起見(jiàn),只要從后視鏡觀察到車(chē)身完全進(jìn)入庫(kù)內(nèi)就可以停車(chē)等待語(yǔ)音提示成功,不要為了刻意調(diào)整車(chē)身平行于車(chē)庫(kù),而導(dǎo)致另外一邊車(chē)輪壓線。 (3)出庫(kù)前記得打左轉(zhuǎn)向燈。 3、直角轉(zhuǎn)彎 (1)快到考試區(qū)域前就要調(diào)整車(chē)身的正直,保證車(chē)身是平行于垂直車(chē)道的。 (2)車(chē)前進(jìn)的同時(shí)調(diào)整好車(chē)身與邊緣線的距離。 (3)直角轉(zhuǎn)彎成功的關(guān)鍵是把握好方向打死的時(shí)機(jī),以及轉(zhuǎn)過(guò)彎時(shí),及時(shí)回正方向,否則后輪容易壓線。 4、曲線行駛 (1)穩(wěn)住車(chē)速,緩慢而勻速,看準(zhǔn)每一個(gè)點(diǎn),快速打方向。 (2)曲線行駛在駕校練習(xí)時(shí)就應(yīng)該根據(jù)學(xué)員各自的身高、近視與否等調(diào)整好各自的看點(diǎn)。 (3)注意隨時(shí)觀察后視鏡,調(diào)整車(chē)身與車(chē)道邊緣的距離;建議只看一邊的后視鏡,控制車(chē)身盡量靠近邊緣,又不至于壓線就可以了。 5、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步 (1)車(chē)輛上坡時(shí)不要為了怕熄火而猛踩油門(mén),或者離合抬得太高,這樣上坡車(chē)速過(guò)快,容易導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)定點(diǎn)停車(chē)的時(shí)機(jī),距離差的太大,直接不合格。 (2)上坡前調(diào)整車(chē)身與右邊緣線的距離,30cm左右為宜,并保持車(chē)身盡量平行于右邊緣線,這樣找的定點(diǎn)才準(zhǔn)確。 (3)起步前打左轉(zhuǎn)向燈,抬離合的時(shí)候感受到車(chē)身的劇烈震動(dòng)再松剎車(chē),此劇烈程度是和平地相對(duì)比的,一定要慢慢抬,否則抬過(guò)頭了,熄火就糟糕了。 |
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