文丨小智

你的車也許可以動力不給力，可以沒有油門到底的推背感，可以過彎側(cè)傾大，可以轉(zhuǎn)向不精準……但!絕不能剎車不靈光!

“一輛車可以動力不行，但剎車一定要穩(wěn)”

--恩佐小智

開車途中你會出現(xiàn)很多緊急問題，但沒有什么會比剎車失靈更讓你嚇尿的。

當剎車失靈，先不要慌張，小智今天教你3招，幫你逢兇化吉，遇難成祥!

1

再次確認開雙閃

開車時發(fā)現(xiàn)剎車失靈或者有異樣先別慌張，別一出現(xiàn)問題就大喊大叫驚慌失措。

要知道開車這種事兒，常在河邊站哪有不濕鞋，總歸會多少碰見些意外。

第一步，反復踩剎車確認是否是真的失靈。有的時候剎車失靈可能是天氣太冷導致剎車泵凍住而失靈，車子再熱一會兒再多踩踩剎車可能就會“回暖”。再看看儀表盤上的故障報警，看能否自己解決。

如果真的走背運剎車失靈了，第一時間開雙閃燈，提示周圍的人和車輛--有危險。

覺得雙閃還不夠顯眼的話，打開遠光燈，各種鳴笛，讓周圍的人和車都遠離你。

2

發(fā)動機制動+手剎

當剎車失靈還有什么辦法能減速么?當然有!那就是你在駕校時教練教你的“發(fā)動機”制動!

手動擋:立馬松開油門，逐漸降擋，緊急時甚至可以“搶擋”，就是5擋直接進3擋。再危急的時候，甚至可以5擋瞬間減成1擋!

什么?你問這樣會不會對變速箱不好?大哥，命都快保不住了還要啥變速箱啊!

自動擋:不管是CVT、雙離合?還是手自一體變速箱，現(xiàn)在基本都會有手動模式。

剎車失靈時立馬切換到手動模式，逐級降擋，充分利用發(fā)動機制動來減速。

除了發(fā)動機制動外，手剎也能幫你減速!

機械手剎:現(xiàn)在大部分的汽車還是用的機械手剎，用機械手剎來減速對技巧要求比較高。

拉手剎瞬時不要拉的過快。拉緊-松開-拉緊……按著這樣的節(jié)奏來合理使用機械手剎減速。

因為拉的太慢會使剎車盤磨損嚴峻失掉剎車作用;拉的太用力，又會形成剎車盤抱死，車子完全失控，會發(fā)生車輛側(cè)滑，導致翻車等。

電子手剎:電子手剎在剎車失靈狀況下也有一定作用。大部分車型配備的電子手剎具備動態(tài)緊急制動功能，此時是ESP介入對四個車輪進行液壓制動。

3

利用避險車道和路邊障礙物

事情到了這一步就有些棘手了，剎車基本宣告報廢。如果你在高速路上首先把你的車開上 應急車道，伺機尋找避險車道和合適的障礙物。

剎車失靈多發(fā)于長下坡路段，不要心慌，在這樣的路段都會修筑有 避險車道，用于緊急情況下避免危險發(fā)生。你只要找到這樣的車道沖上去就行了。

當這些方法都不管用時，你就只能從馬路旁邊的一些可能碰到的大樹甚至是房屋當做汽車剎車的緩沖障礙讓車停下來。

此為下策，不到無計可施的時候千萬別用。

那在城市里到處都是車該怎么碰撞停車呢?撿便宜的撞，比如前方一輛本田一輛凱迪拉克，你說去碰哪一輛呢?

防患于未然最重要

與其出現(xiàn)問題避險，不如平時多加注意，有問題及時去維修。

如果出現(xiàn)踩剎車顫栗、剎車不回位、剎車呈現(xiàn)偏剎、剎車力度不足、剎車變硬這樣的情況，就不要一拖再拖，立馬去維修店去檢查自己的剎車系統(tǒng)。

沒有剎車就會像上圖這位小哥，各位看完還不趕快去檢修自己愛車的剎車系統(tǒng)?