又到了該換機油的季節(jié)，無數(shù)車主又要面臨糾結(jié)的選擇。原廠機油到底好還是不好？如果真的不好，自己又該如何選擇？畢竟是要加進發(fā)動機的，搞不好會有大事發(fā)生。既然諸君對愛車的保養(yǎng)如此上心，那途爺就來跟大家說說：更換機油，絕非越貴越好，合適最重要。

有一個觀點可以肯定：價格貴的機油都是比較好的！但途爺必須要再補充一句，并不是好的機油都很貴。而且，其實大家對于機油的好與不好似乎也沒有一個特別的定論。

那首先，咱們就要搞清楚一個概念——機油。

機油即發(fā)動機潤滑油，能滿足發(fā)動機機體內(nèi)各個配件之間的潤滑需求，并起到潤滑減磨，輔助降溫，密封防漏，防銹防蝕，減震緩沖等作用。使用符合標準的機油，才能有效的降低發(fā)動機機體內(nèi)零部件的磨損，延長使用壽命。

看似一樣的機油，但是因為基礎(chǔ)油不同的關(guān)系，它們卻被分成了很多類別，就像食用油一樣，葵花籽油、花生油、橄欖油各不相同。發(fā)動機機油的品質(zhì)好壞取決于三個方面：原油品質(zhì)、礦物油的提煉工藝、添加劑成分屬性。所以在機油上，也分出了全合成機油，半合成機油和礦物機油三種。礦物機油屬于最為普通的機油種類，它通過添加劑與基礎(chǔ)礦物油的混合調(diào)劑而成。但這類油再抗應(yīng)力性能以及換油間隔方面都存在一定不足，所以為了更好的滿足機動車需求，后來又陸續(xù)衍生出了屬于精煉版礦物油的半合成機油。它的基礎(chǔ)粘度指數(shù)會高與普通礦物油。再配合各方面添加劑的配合使用，使這種機油擁有很高的性能。當然還有大家奉為極品的全合成機油。性能比前兩種更NB，是高性能發(fā)動機的極佳用油。高溫不易變稀、周期還更持久。

礦物油

礦物機油是從原油中提煉而出的，礦物機油提煉完成之后，剩下的底兒就是瀝青，所以礦物機油的油品并不是十分優(yōu)異，但卻有著價格較低的優(yōu)勢，顏色呈現(xiàn)透明且?guī)\琥珀色，沒有摻雜添加劑的礦物機油很容易被氧化，但經(jīng)過各種添加劑的“加持”之后，礦物機油的使用壽命也就僅僅維持在六個月左右的時間。

半合成油

半合成機油是在礦物油的基礎(chǔ)上，經(jīng)過技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機油通過加氫裂變后形成，機油純度非常接近全合成機油，但是其中屬于全合成機油的高性能流體所占比例較少。所以，這種機油使用效果不錯，屬于性價比首選。但依舊無法滿足高性能發(fā)動機的實際性能需求。

全合成機油

全合成機油就是比較高端的存在了，我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機油產(chǎn)品，一般會在機油桶上面標注“synthetic”的字樣。因為是人工合成的緣故，所以它的分子式還是相當穩(wěn)定的，面對高、低溫工況時的性能要比礦物機油和半合成機油好的多。同時，熱穩(wěn)定性，抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的效果也會更好。

當然了，既然是油，肯定比水凝，但油各有別，所以為了區(qū)分不同機油的粘度。而這個能夠反應(yīng)粘度等級的指標，就是我們常見的0W-30，10W-40。由于油液本能的會隨著溫度升高變稀，溫度降低又會變稠，所以針對不同的使用環(huán)境，機油的粘度指標非常具有使用意義。

全合成機油比一般的礦物機油具有更高的粘稠度，而且全合成機油在隨溫度變化而發(fā)生粘稠度變化的量也很小，因此在高溫及其嚴寒的情況下，更能維持適當粘稠度的全合成機油，能更好的給發(fā)動機提供保護。并且，在相同的工作環(huán)境下，全合成機油的使用期限也要比半合成機油和礦物機油長上很多。

（經(jīng)常用全合成機油的車，就呈現(xiàn)金黃色）

途爺說了這么多，大家肯定也了解了全合成機油的好，但是由于全合成機油的滲透性和清潔效果都極強，所以在比較老的車上突然使用，能清出什么來途爺也不敢妄言，同時由于滲透性好的原因，存在不同程度的燒機油現(xiàn)象，也是可能發(fā)生的。不過使用全合成機油對您的愛車肯定是沒有壞處，這點還是很肯定的。

科普了這么多，咱再回到最初的問題：到底要不要在家用車上選擇使用更貴的全合成機油？

途爺?shù)幕卮鹗牵簷C油選擇要適合自己的車型

按照氣溫、負荷進行粘度級別的選擇。質(zhì)量好的機油能保證發(fā)動機潤滑良好、減少磨損、減輕維護頻度和難度。

有時候4S店推薦的一些價格不菲的機油，效果不一定能夠勝過普通機油。雖然就油的本質(zhì)而言，全合成機油油體質(zhì)量確實更好。但盲目選擇一些價格昂貴的全合成機油，并不見得所有車型都適合。

而最簡單的辦法就是參照所購車輛保養(yǎng)使用手冊，按照手冊上要求的機油類型進行更換即可，沒必要聽從4S店工作人員推薦高規(guī)格的機油，這樣不僅可以保證車輛良好的使用，而且不必多花“冤枉錢”。

慧眼識粘度標號每瓶機油上都標有0W、10W、20W這些數(shù)字，但這些數(shù)字都代表著什么？不關(guān)心機油的人可能還真不知道。那今天途爺就再給大家科普一下，請大家收好：

機油大致分為冬季用油（W級）和非冬季用油。冬季用油按低溫粘度、低溫泵送性劃分，共有OW、5W、10W、15W、20w和25w六個等級，其級號越小適應(yīng)的溫度越低；非冬季用油按100℃時的運動粘度分級，共有20、30、40、50和60五個等級，其級號越大，適應(yīng)的溫度則越高。通常情況下途爺還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動機的潤滑，延長發(fā)動機的使用壽命。

總之，途爺還是那句，不求最貴，但求最好。Ps：說明書的溫度范圍以及溫度變化對機油潤滑所產(chǎn)生的影響都是重要指標。而且機油的加注量也并不是越高越好?；旧?，在刻度尺的3/4就很好。這里再說一下觀察機油量的小方法：將車打著，至水溫正常后再滅車，之后靜止5分鐘左右，觀察即可。

途爺有話說話說，開過幾年就想換車的朋友請注意了，您的愛車若是按廠商推薦里程數(shù)進行保養(yǎng)，也選用了途爺說的最適合愛車的機油，那在您出手舊車時會發(fā)現(xiàn)，自己悉心照顧的愛車會比一般車況多個香奈兒包包錢。途爺覺著，不管是女朋友還是老婆都會很開心的。最后別忘了，挑選機油最最重要的一點，一定要記住！買真貨……

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