2015年3月6日，天祿海輪在澳大利亞接受港口國檢查時因大艙不水密被檢察官滯留，這是天祿海輪一頁黑色的歷史。雖然被滯留，但這并不意味著從此一蹶不振，相反天祿海輪26名弟兄迎難而上，知恥而后勇。通過幾個月的艱苦奮斗，終于取得了可喜的成績：2015年11月2日天祿海輪于張家港FSC無缺陷通過；11月18日，在澳大利亞Newcastle港PSC無缺陷通過。

眾所周知，澳大利亞PSC官員大多數(shù)來自于資深遠(yuǎn)洋船長、輪機長和驗船師，以仔細(xì)嚴(yán)格，鐵面無私的工作作風(fēng)“享譽海內(nèi)外”，因此澳大利亞PSC檢查給抵港迎檢的船舶帶來了巨大的壓力。天祿海輪今年一直航行于中澳之間， 9月份，已進入澳大利亞PSC檢查窗口期，為了確保通過澳檢，天祿海輪高度重視，將迎接PSC檢查作為重點工作之一。周發(fā)強船長動員全船弟兄重視PSC檢查工作，并成立PSC迎檢工作小組，共同商討對策，船舶領(lǐng)導(dǎo)帶頭，帶領(lǐng)大家投入到PSC迎檢的各項準(zhǔn)備工作之中。

2015年9月1日至11月30日，東京備忘錄與巴黎備忘錄組織聯(lián)合會開展為期3個月的“封閉艙室進入及救助演習(xí)”的集中大檢查，封閉艙室進入和救助演習(xí)無疑成了PSC檢查的重點項目。周船長帶領(lǐng)大家制定出一套周密的演習(xí)方案，門宗軍老軌也根據(jù)演習(xí)地點的特點設(shè)計出一套美觀而又便捷的可拆卸式三角支架，給封閉艙室進入及救助添加了可靠的設(shè)備，全船弟兄也在演習(xí)中提出了許多寶貴的建議。經(jīng)過多次演練，最終出爐了一套完整而又慎密的演習(xí)程序。當(dāng)PSC官員看過我們的演習(xí)記錄照片時，豎起了大拇指，當(dāng)場免去現(xiàn)場演習(xí)環(huán)節(jié)。

天祿海輪是一艘十年多船齡的老船，艙蓋水密問題歷來是心頭之患，天祿海輪船員弟兄也在艙水密問題上投入了大量的精力。在V71航次抵澳前水密試驗時，周船長在交代完駕駛臺的安全航行規(guī)則之后親自指導(dǎo)試驗水密，于永強政委也親自帶著對講機，參與水密試驗工作中。門老軌帶著機工長，不斷改進、處理漏水部位，甲板上到處都可以聽到對講機中傳出的“X艙左漏水不漏光”、“X艙中縫OK”的報告。穿過赤道，航行于澳大利亞沿岸，每天都是三十幾度的高溫天氣，大家臉上全是汗水，衣服也都濕得可以擰出水，可誰也顧不上擦一把臉上的汗水，找出漏光、漏水部位之后，就立即展開維修工作。對于漏光、漏水部位采取了調(diào)整大艙圍巾、加墊片、更換大艙盤根三種措施。確定方案之后大家立即開始分頭行動：門老軌帶領(lǐng)著機工長在大艙千斤頂齒輪上焊上一塊墊片，木匠老王帶領(lǐng)著水手調(diào)整大艙圍巾，于政委、水頭老李帶領(lǐng)著弟兄們更換大艙盤根。在更換大艙盤根時周船長、戴大副親自到現(xiàn)場指導(dǎo)工作，并不斷提醒我們注意安全，于政委也參與我們的工作之中。經(jīng)過三天的努力，終于將大艙水密調(diào)整至最佳狀態(tài)。

接下來的兩天航程中，我們一邊對照抵澳PSC檢查清單和公司發(fā)船的安全提示自查自糾，一邊準(zhǔn)備到港設(shè)備檢查工作。船長和政委仔細(xì)地檢查著船舶的每個部位；大副值完班后也參與到自檢工作，把防火自閉門、水密門、透氣窗、導(dǎo)向輪、通風(fēng)筒等每個有可能涉及到的部位都一一做了檢查，并加以改善；駕駛員們也放棄休息，值完班后立即投入到自己所分管的項目中進行自查……

機艙弟兄們在門老軌的帶領(lǐng)下，加班加點進行維修保養(yǎng)。天祿海輪右舷救生艇艇機常因高壓油泵柱塞卡死導(dǎo)致不能正常啟動地發(fā)現(xiàn)是由于油箱到供油泵之間的橡膠軟管老化致使很多微小的橡膠顆粒隨油進入高壓油泵并導(dǎo)致柱塞卡死，隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)便立即展開維修，經(jīng)過幾個小時的搶修，右舷救生艇工作終于恢復(fù)正常，11月18日AMSA檢察官要求右舷艇機兩組電池分別啟動，均一次成功！

天祿海輪平時就十分注重培訓(xùn)學(xué)習(xí)和演練，對于在PSC檢查中會經(jīng)常遇到的實操項目，每一位駕駛員和輪機員都要學(xué)會獨自操作，全體船員都可以輕松的啟動應(yīng)急發(fā)電機，知曉如何釋放大型二氧化碳裝置，在緊急情況下知道如何啟動應(yīng)急消防泵以及如何轉(zhuǎn)換使用應(yīng)急舵……培訓(xùn)不僅教會了大家一些技能，更增強了處置應(yīng)急事件的能力。這些培訓(xùn)在FSC、PSC檢查中都得到了體現(xiàn)。

由于準(zhǔn)備充分，這次PSC檢查進行順利。面對PSC檢察官的質(zhì)疑，我們從容而熟練的應(yīng)對不僅解除了疑惑，也給他們留下了深刻的印象，幾個月以來的努力終于得到了澳大利亞PSC檢查官的認(rèn)可。功夫不負(fù)有心人，11月18日，天祿海輪無缺陷通過PSC檢查。

在享受成功喜悅之時我們不會驕傲自滿，會再接再勵，繼續(xù)奮戰(zhàn)，為天祿海輪再創(chuàng)佳績！