| 第一句：三廂兩廂任君選擇

全新?？怂雇瑯犹峁┤龓蛢蓭麅煞N車身形態(tài)供消費(fèi)者選擇，整體比例沒有發(fā)生太大變化，但不一樣的設(shè)計(jì)手法使得上市幾年的?？怂怪鼗啬贻p，新車變得時(shí)尚動(dòng)感。

全新福克斯還采用了福特最新的大嘴式家族臉譜（馬丁臉），并在全新造型的前大燈內(nèi)部融入了LED日間行車燈，炫酷由此而來。此外，新車在后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)中加入了全新的黑色網(wǎng)格狀裝飾，這也使車尾更加有型。

| 第二句：轉(zhuǎn)身科技型男

在老款?？怂管噹锬銜?huì)發(fā)現(xiàn)一切都是那么的“節(jié)約”，而進(jìn)入新?？怂管噧?nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)的中控面板相對(duì)老款有了“大躍進(jìn)”般區(qū)別。尤其是高配版本，中控臺(tái)終于有了大屏幕，這是許多消費(fèi)者翹首以盼的。此外，新一代SYNC系統(tǒng)也比上一代有了諸多升級(jí)。

頂配的?？怂古渲梅浅８撸耸状卧黾拥淖詣?dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、感應(yīng)雨刷、倒車影像等，在智能科技配置上居然還能找到智能啟停、增強(qiáng)型自動(dòng)泊車系統(tǒng)及低速行車安全系統(tǒng)。

視頻長(zhǎng)度為1分鐘，收獲絕對(duì)比流量大！

| 第三句：靜音水準(zhǔn)大幅提升

全新?？怂乖陟o音方面下了很大的功夫，在時(shí)速100km/h以下的絕大多數(shù)日常使用狀況下，?？怂苟急憩F(xiàn)出非常高的行駛品質(zhì)，車廂寧靜而舒適。而且在一些走走停停的擁堵路況下，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的介入悄無聲息，甚至做得比一些幾十萬的豪華車也要好！

| 第四句：直路平穩(wěn)，彎道敏捷

全新?？怂贡Ａ袅艘回灥膬?yōu)秀的操控水準(zhǔn)，拐彎了得、直路平穩(wěn)，依然是同級(jí)最好的操控表現(xiàn)。山路快跑一段，手起刀落的轉(zhuǎn)向，車身靈活得像條泥鰍，可惜使用了注重節(jié)能經(jīng)濟(jì)的輪胎抓地力應(yīng)付起激烈的操控有點(diǎn)勉強(qiáng)，不過只要對(duì)底盤作些簡(jiǎn)單化的調(diào)配，仍有相當(dāng)深的潛力可探。

平常的行駛中，?？怂沟牡妆P又表現(xiàn)出極高的包容性，軟硬適中的底盤調(diào)校能適應(yīng)大多數(shù)路況，另外印象最深還是福克斯的高速穩(wěn)定性，沒有一般小車跑高速時(shí)的“發(fā)飄”情況出現(xiàn)。

| 第五句：1.5T動(dòng)力儲(chǔ)備足夠

動(dòng)力系統(tǒng)增加是此次福克斯中期改款的重中之重，現(xiàn)款的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)得以保留，新增1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)則宣告?？怂箿u輪增壓時(shí)代的來臨。1.5T是本次試駕體驗(yàn)的重點(diǎn)，它的初段油門調(diào)校很靈敏，輕踩就有向前竄的感覺，開起來也很輕快。3500轉(zhuǎn)往后，引擎聲更越發(fā)挑逗，讓人欲罷不能。

而1.0T的參數(shù)已經(jīng)全面超越了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且最大扭矩來得更早，讓它在城市中行駛時(shí)擁有更強(qiáng)的爆發(fā)力，由于渦輪比較小，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出很線性，幾乎沒有渦輪遲滯。

| 第六句：空間中規(guī)中矩

由于車身尺寸沒有太大的變化，新?？怂沟目臻g變化也不明顯，整體比較局促。前排中控臺(tái)設(shè)計(jì)過于臃腫，導(dǎo)致副駕駛腿部空間比較狹窄；后排乘客的腿部空間同樣不理想，這應(yīng)該算是是這一代福克斯身上的最大缺點(diǎn)了吧！

| 第七句：內(nèi)飾小細(xì)節(jié)可以處理得更好

全新?？怂沟膬?nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款相差不大，只是對(duì)方向盤以及中控面板等細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，變得更時(shí)尚更符合大眾的審美。而且搭載的新版SYNC系統(tǒng)更為智能，能直觀易用地使用語音控制功能，方便車主駕駛時(shí)通過語音控制車載音響、導(dǎo)航、空調(diào)以及所連接的智能移動(dòng)設(shè)備。

不過整體來說，面對(duì)大部分都走精致路線的對(duì)手來說，新?？怂沟膬?nèi)飾還是欠講究。