用皮卡車樁考的難點在于：1.選擇倒庫時開始打方向的相對位置 2. 選擇車尾進庫回正方向的相對位置。掌握了這兩點就能確保車進庫兩邊間距準確不碰桿、車進庫后車身正。
上車前先把座位調(diào)整好（教練一直強調(diào)，所以印象較深）。然后上車踩里合掛一檔慢松里合車就慢慢出庫了（切記里合不能松太快否則會熄火或車會向前一躥一般情況下腳掌上下踩踏幅度不能超過一寸）?？床坏狡呙拙€時向右打死方向，不需要太快，等車身快正時回兩圈方向把輪擺正踩剎車。
我認為倒樁時要看好三點一線，這也是教練的秘傳。倒車時你的位置和5桿2桿一條線時把方向打死，直到車身和車庫垂直時立刻回正方向就保準進庫。
倒樁移庫方法一
一、倒乙?guī)?br>1、掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車從起點開始緩慢直線后倒。頭右轉(zhuǎn)后視后當風玻璃右角，當5號桿出現(xiàn)在后擋風玻璃右角時，開始向右緩慢打輪，并讓5號桿（前中桿）始終保持在后當風玻璃右角相對位置不變（這時車身是裹著5號桿走）。
2、眼睛始終盯住5號桿，當5號桿和1號桿（后左桿）接近重合時，方向迅速向右打死，同時使后車廂右角與5號桿保持30CM（目測）距離，當后車廂右角已入庫，看后車廂中心點向右20CM處與2號桿重合時，迅速將方向回正，微調(diào)方向后倒，當右車廂角與庫底2號桿重合時停車。
二、移庫
1、一進：車動向右迅速打2圈，當車頭左棱即將對上5號桿時迅速向左把輪打死，當車身快走正時再迅速向右回2圈，停車，不能碰5號桿。
2、一退：車動迅速向右打2圈，當車頭左棱對4號桿時迅速向左打死，車身倒直時回2圈，停車不碰后桿。
3、二進：車動向右打輪，當雨刷器中點對6號桿迅速向左打輪，車頭左棱對5號桿回輪，車直停車?！ ?
4、二退：車動向右打輪，后車廂左角過2號桿開始向左回輪，車身順正，后視2、3號桿中心點微調(diào)方向停車。
三、出庫：
車從4、5號桿之間穿行，車頭與7米線重合時，方向向左打死，逐漸回方向待車身順直于左停車位停車。
四、倒甲庫：
掛倒檔，車緩慢直行，頭右轉(zhuǎn)后視左后窗玻璃，當5號桿出現(xiàn)在左后車門窗邊時開始緩慢向左打輪（車裹著5號桿走），當5號桿與3號桿重合距離還相差約20公分時，向左打死，眼睛始終盯住5號桿，使后車廂左角與5號桿保持30CM（目測）距離，后車廂左角進庫，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了，馬上回兩圈方向，這時車身大致是正的，方向微調(diào)，車頭距5號桿1米以上即可停車。
五、歸位：
車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，準備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。
(注意：貼庫和倒庫前車離7米線距離最好在60CM左右，不超過80CM,以保證倒車入庫有足夠弧度)
方法二
一、進乙?guī)?/font>
踩離合掛倒檔左手握著方向盤左面，右手放在副駕駛座的靠背上，頭看車右側的小窗戶輕抬離合等車慢慢向后倒。當?shù)谝桓鶙U出現(xiàn)在小窗戶時，左手向右打一圈多一點方向，一般情況下手就到了方向盤正上面，然后別動把頭向兩座位中間往后窗看，車馬槽的右角和中桿的距離在40公分左右，要盡量保持這個距離，不夠的話要把左手向左調(diào)，太寬的話就象右調(diào)。等右角一進庫就向左打死方向，然后注意馬槽上的紅線擺過下邊桿時向右回一圈方向，頭盡量往中間擺，向后看馬槽快和后兩桿平行時再回半圈方向，這時左手又回到了方向盤的左面，此時一般都是車正、輪正，快到庫底時輕踩剎車。
二、移庫
一進：踩離合掛一檔，把方向盤向右打死，然后輕抬里合，一定要壓著速度，控制踩踏離合幅度上下約一寸的距離。等車的左前角正對中桿時向左回四圈方向（快速打死）。等車前身過了中桿一半時，向右回兩圈方向輕踩剎車。
一退：踩離合掛倒檔，把方向盤向右打死，然后輕抬離合，頭向后看車后馬槽，靠左的第一排螺絲對著中桿時回兩圈方向，把車調(diào)正退到庫底不撞桿輕踩剎車。
二進：向一進一樣掛檔，把方向盤不要打死一般打一圈多一點。然后輕抬離合，等車前左角對著中桿時回方向一般左大燈對著中桿保持到庫頂不撞桿輕踩剎車。
二退：踩離合掛倒檔，把方向盤向右打死。頭往后看，等車后馬槽上從右數(shù)第三排螺絲和右邊桿成一條線時，快速向左打死方向（手要快車速要慢）。馬槽快和后兩桿平行時，迅速向右回一圈多方向，踩剎車。
三、出庫
踩離合掛一檔，向左打半圈方向出正庫（這我就不細說了很簡單大概都能出去，只要把速度控制后就成）。等車頭左角快接近七米線時向左打死方向，車身快擺正時回正，剎車即可。
四、進甲庫
踩離合掛倒檔，不同的是左手要握到方向盤的右邊。頭盡量往兩座中間向后窗看。等快看不到中桿時左手向左打多半圈方向，一般在方向盤的正下端。頭一定要擺在兩座正中間，看后馬槽的左角和中桿的距離保持在40公分，直到馬槽左角進庫就向左打死方向。然后看馬槽上的中間的紅線擺過后右邊桿時回一圈方向。馬槽快和底庫兩桿平行時回正方向，一般還在右邊等車頭一進庫30公分就踩剎車。
方法三
我的皮卡倒樁攻略
一、要掌握好車速，用好半聯(lián)動，一個字：“慢”。
二、倒樁技巧（下面的攻略，奉獻給正學皮卡的朋友，希望有所幫助。）
1、倒庫：從起點倒乙?guī)鞎r，頭右轉(zhuǎn)后視后當風玻璃右角，當前中桿出現(xiàn)在后當風玻璃右角時，開始向右緩慢打輪，并讓前中桿始終保持在后當風玻璃右角相對位置不變（這時車身是裹著前中桿走），這時車身會以弧形曲線奔向前中桿，這時要注意調(diào)整車右后箱角與前中桿的間距，保持在25~30公分左右即可，近了拉，遠了推，必要時方向打死，總之一定要圍繞5桿。當后車廂右角已入庫，可參照后箱板上右數(shù)第三顆鉚釘（后車廂中心點向右20CM處）與后中桿重合時， 迅速將方向回正，微調(diào)方向后倒庫底時停車，要為后保險杠留出余量。
2、移庫為“兩進兩退”：
（1）一進：車動向右打死方向，待車引擎蓋左筋對準前中桿時，向左打死方向，待車頭正時回兩圈方向停??；（2）一退：掛倒檔，車動向右打死方向，待車引擎蓋右縫對齊前左 桿時，迅速向左打死方向，待車頭正時，回兩圈方向，回頭看，接近后中桿時停住。
（3）二進：車動向右打死方向，待車頭左側車體板越過中間分界線時，向左打死方向，待車頭正時，回兩圈方向停住。
（4）二退：掛倒檔，車動向右打方向，回頭看后車廂左角過后中號桿開始向左打方向，待車頭正時，回正方向停住車
3、穿庫：比較輕松，斜穿庫時，盡量靠近4桿，不要碰5桿，必要時回點方向。
4、倒甲庫，還要圍繞中桿（前中桿）弧線進入，后車廂左角進庫，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了馬上回方向，方向微調(diào)，車頭距前中號桿1米以上即可停車。
5、從甲庫到起始點時，車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，再放一圈輪將車和7米線平停車盡量保持車輪不要壓外側實線。
注二進一退的方向盤操作步驟都是右死左死右二 ，方便大家記憶和操作，
方法四
1、倒乙?guī)欤?/font>
停車位置應離邊線距1.3米左右最佳。(可以在起點劃一條1.3米的線作為參考）上車前一定要看車輛離路邊線的距離、車身是否與邊線平行、輪胎是否回正，然后做出相應的調(diào)整。如果超出1.3米的距離就掛倒檔，松手剎，把離合器抬到半聯(lián)動，調(diào)整好車速，（注意：如果車輛停車超出1.3米的距離就往右打一把方向，然后迅速回正，反之亦然）
頭往右看一號桿與六號桿（兩個大對角桿）重合時迅速向右打死，往后看，注意看2號桿，讓右后角始終與2號桿保持20CM距離，進乙?guī)鞄扉T，進庫時當看到5桿和6桿在車廂擋板左右即將均等位置時，迅速回正，這時根據(jù)情況微調(diào)。注意，微調(diào)：看5號桿和6號桿在車廂擋板的距離是否均等，往左偏就往左少打方向（一定要少打少回，不能猛打方向），反之亦然。倒車可看5號桿與車廂擋板15CM距離停車（車輛最好離中線稍近些，這樣可以更容易移庫）。
2、移庫
移庫很簡單，是三把方向的具體應用。實際上是通過三把方向，把車平行的進行移動。
一進：掛1檔，車輛一動，迅速往右把方向打死，等車左前角對準2號桿時，往左把方向打死，等到車和庫位平行時，往右迅速回正方向（如果沒時間沒把握的話，就不要回方向了，但實際上應用最好養(yǎng)成這個習慣。養(yǎng)成停車車正輪正的習慣），保持與2號桿15CM距離停車。
一退：掛倒檔，車輛一動，往右打死方向，等車左前筋對準3號桿時，迅速往左把方向打死，等車輛和庫位平行時，往右迅速回正方向，頭往后看，保持與5號桿15CM距離停車。（要是正常的情況下，車輛應該可以移入甲庫3/4或更多）。
二進：前面到位的話，這只起個微調(diào)的作用。車啟動時迅速往右打一把方向，等車左前角過2號桿20CM時，往左打一把把方向，直行1米左右，里2號桿1.5米的距離往左打一把方向，等到車和庫位平行時（最好，車頭稍向左斜）往右回一把方向，保持與2號桿15CM距離停車。
二退：這也是一個微調(diào)的作用。修整方向，車啟動往右打一把方向，頭往后看，發(fā)現(xiàn)左后角與5號桿有30CM時，往左回兩把方向（回正），車和庫位平行，后倒看車廂擋板與5號桿15CM距離停車。
3、出庫
出庫時，向左打兩把方向，至車身對準左庫門時右兩把回正，出庫，看3號桿，讓車身左側從左前角一直到車門始終與3號桿保持20CM距離，車前門到3號桿時，稍向右打一把方向，后輪過3號桿時向左打死方向，車身正時回正方向，停車。
4、倒甲庫
倒甲庫相對比較簡單。緩緩起步，看3號桿與4號桿（兩個大對角桿）差30CM沒重合時迅速向左打死方向，往后看，倒車是看2號桿與左后角保持30CM（注意：接近庫門時看2號桿有個盲區(qū)，這時可以看1號桿，車右后角與1號桿保持20CM）車身進庫，看4、5號桿平行入庫。沒有必要倒入庫底。里庫底1米左右就可以停車了，這樣比較安全些。
5、出庫
向左看，2號桿與車保持20CM距離行駛，2號桿到左前門稍向左打一把方向，后輪過2號桿時向右打死方向，車身正時回正方向，停車。
方法五
一、從右停車位(起點)倒入乙?guī)?
1．檢查車輛是否停在正確的位置上，車輪是否正直，方向盤記號是否朝上。
2．當6號桿與1號桿成直線時方向盤向右打死，
3．當5號桿（前中桿）在后擋風玻璃右側露出時，方向盤向左回1圈，
4．當前中桿在右后側三角窗處露出時，再次將方向盤向右打死，
5．回頭看左側倒車鏡，當1號桿（左后桿）出現(xiàn)時，方向盤快速向左回2圈，紅點朝上，
6．將頭伸出看左側邊線，注意將車身與邊線保持平行，
7．當車2/3入庫后回頭朝前看著前中桿的底部，地面路出20厘米左右即刻剎停。
（方向盤動作：向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈）
二、從乙?guī)煲频郊讕欤?進2退）
1．前進與后退，全部都可以先將方向盤向右打死。
2．一進，引擎蓋左角對準中桿后，看著邊線回方向(向左打死)，當車身與邊線即將平行時方向盤向右回2圈，
3．一退，引擎蓋右角對準中桿后，看著邊線回方向(向左打死)，當車身與
邊邊線即將平行時方向盤向右回2圈，
4．二進，引擎蓋中心即將對準右邊桿時，看著邊線回方向(向左打死)，當
車身與邊線即將平行時方向盤向右回2圈，
5．二退，通過車內(nèi)后視鏡看后擋玻璃，后中桿移至后擋玻璃左邊上時快回方向(向左打死)，頭伸出看中線，車入甲庫后回一圈剎停。其實如果車停得很正，不回一圈剎停也可以的?；匾蝗χ饕桥虑拜喭嵝倍患t外線打掉。
三、從甲庫前進到左停車點
1．車出乙?guī)旌螽斠嫔w左前角壓住邊界線一尺時，方向盤向左打死，
2．2.引擎蓋右角對準邊界線（或者柱子）時方向盤回正2圈后剎停。頭伸出看前車輪，并檢查車身是否停正，如有偏斜倒車時及時修正。
四、從左停車點倒入甲庫
1．當3、4號桿對準成直線前50厘米時，方向盤向左打死，
2．當前中桿與小窗角后檔下部重疊時，方向盤向右回1又1/4圈，
3．當前中桿與小窗角前檔下部重疊時再次將方向盤往左打死。
4．看右側倒車鏡，當3號桿（右后桿）出現(xiàn)時即回方向2圈，紅點朝上，
5．頭伸出看中線，車身全部進入甲庫后立即剎停。
方法六
第一倒（正庫）：
掛倒檔，松手剎，把離合器抬到半聯(lián)動，調(diào)整好車速，頭往右后方看一號桿和六號桿對齊時，方向往右打死（打兩把），然后看右后門后面的小三角窗，這個時候，中桿應該在三角窗里面，方向盤保持不動，等到中桿從三角窗里往后跑出三角窗時，方向往左回一把，繼續(xù)看三角窗，等中桿又回到三角窗的中間時，往右補打一把方向（打死），然后把頭回過來，看左后視鏡，等到后面的六號桿剛出現(xiàn)在左后視鏡里時，方向往左回正（兩把），把頭伸出車外，往后看車尾和六號桿的距離，使它們保持在40厘米的距離（修整方向）如果寬了，方向往左修，窄了．方向往右修，等把車修直后，估計好車尾和后面底線的距離后停車
移庫方法
第一進：車輛啟動時，往右把方向打死，等車左前角對上前中桿時，往左把方向打死，等到車和庫位平行時，往右回正方向，保持前面離中桿的距離停車（不碰桿）
第一退：車啟動時，往右打死方向，等車左前筋對上左前桿時，往左打三圈方向，等車和庫位平行時，往右回一把方向（回正），頭往后看，保持后保險杠和后中桿的距離停車（不碰桿）
第二進：車啟動時，往右打一把方向，等車左前角對上前中桿時，往左打兩把方向，等車和庫位平行時，往右回一把方向，保持車與前中桿的距離停車（不碰桿）
第二退：車啟動時，往右打一把方向，頭伸出車外往后低頭看中線，等車后輪進甲庫時，往左回兩把方向，頭伸出車外看左前輪，等左前輪完全進甲庫時停車（車和庫位平行時）
注意移庫的車速，因為車速的快慢和打方向的快慢成正比，車和庫位平行是看車邊和庫的邊線平行．
從移庫的角度來說，第一進和第一退是盡可能把車往右多移一點，第二進是根據(jù)第一退的移庫多少來定的，而第二退是根據(jù)第二進的情況來定的，如果還有比較大的距離沒移過去的話，往右就要打兩把方向（向右打死），當后輪快進中線時，及時往左打死方向了．但這個方法盡可能不要用，因為車右后角比較容易出右邊線．
等移庫完成后，車從甲庫往乙?guī)斓亩枟U和三號桿之間穿過時，回頭看后擋玻璃，等中桿對上右后座頭墊的中間時，往左把方向打死（兩把），等車和路邊線平行時，把方向回正停車。
最后一倒（反庫）：掛倒檔，松手剎，抬離合器到半聯(lián)動，調(diào)整好車速，頭向左后面看桿，等3號桿距離4號桿還有20厘米沒重合時，方向往左打死（兩把），把頭伸出窗外向后看，修整方向，調(diào)整車尾和中桿的距離，使它們的距離保持在30厘米左右，估計車尾已接近中桿時，往左打死方向后，把頭轉(zhuǎn)過來，看右后視鏡，等后面的4號桿出現(xiàn)在后視鏡里時，方向往右回正（兩把）然后把頭伸出窗外向后看，修整方向，使車體和中線平行并保持20－30厘米的距離，等車頭完全進入庫位后，停車。
補充一下,一進:打2圈,車的左邊角對準中竿就回4圈,回正后再打2圈停
一退:打2圈,車的左邊角對準邊竿就回4圈,回正后再打2圈停
二退:打1圈,車的左邊角對準中竿就回2圈,回正偏左點后再打1圈停
二退:打1圈,看車的右后屁股是否壓線,壓線后注意看左后視鏡,待車輪進去后就打死方向盤,等正后,立即回1圈出去.
這就是所謂的242、242、121、1打死1
方法
我不主張看倒車鏡!
1 倒乙?guī)?/font>
掛倒檔頭向后看!要側坐!頭一定要在前排兩座中間.左手放在方向盤正上方，抬離合，皮卡是電噴的，半離合不如把離合全松開。先不要看右后箱角，看后窗右側(一般都有個太陽膜的商標，如果沒有的話,自己練車時可以帖個紅點,注意左右都要貼個,垂直離邊角10厘米),車子后行,中桿會和這個商標重合,當重合時,要迅速的向右打一圈輪,這時看一眼商標和中桿,他兩會迅速分離的,再看一眼箱角和中桿的距離,不要讓他小于600厘米,這時馬上看中桿和商標是否又重合,如果重合了,迅速向右把輪打死,這時不要管車子什么情況!要看尾箱,當尾箱與2桿3桿快平行時,迅速向左回2圈輪,剩下的就是進庫了,別倒出庫就行了.
2 移庫
移庫好移了吧?右打死輪,掛1檔離和器松開,車子前行,當左前角與中桿重合(就是成一條直線)迅速向左打死輪(有多快要多快),車正了快停車吧!不要管離中桿遠近了,這時該向右打死輪了,掛倒檔了,這時頭向后看吧!和倒庫的坐姿一樣,松離和時看右后箱角,車子后移,當右箱角與后中桿重合時,迅速向左打死輪(快快要快),當輪子打死時,該停車了.這時車子還需要前進倒退一次完成移庫,最后前進倒退時千萬注意把車輪擺正,完事出庫.
3 反進庫,和正進庫操作一樣,只不過就是操作是反的,看的是后窗的左邊的商標和中桿,也是重合時先打1圈,當再次重合時把輪打死,屁股快正時回2圈輪,車全進庫后就可以停車了!出庫完成考試.
我進庫時都是車子在進庫前擺正的
移庫方法
我來講講我們駕校的教法
進庫和出庫大家都會，略去不講
一進：踩離合到底，剎車踩住，掛1檔，方向盤向右打兩圈，松剎車，松離合，當視線看到左邊縫和前中桿在一線時向左打四圈，在車即將正的時候，向右打兩圈方向，保持和前中桿的距離停車
一退：踩離合到底，剎車踩住，掛倒車檔，方向盤向右打兩圈，松剎車，松離合，當視線看到左邊縫和前左桿在一線時向左打四圈，在車即將正的時候，向右打兩圈方向，保持和后中桿的距離停車
二進：踩離合到底，剎車踩住，掛1檔，方向盤向右打兩圈，松剎車，松離合，當視線看到車中央過前右桿約10公分時向左打四圈，在車即將正的時候，向右打兩圈方向，保持和前中桿的距離停車
二退：踩離合到底，剎車踩住，掛倒車檔，方向盤向右打兩圈，松剎車，松離合，從車內(nèi)中間的玻璃向后望，保持中點柱子、車門重點 與后右桿距離差10公分時向左打四圈方向，當視線看見車左前邊縫與中點在一線時，踩離合，剎車，換檔出庫。
解釋下：
邊縫：發(fā)動機的蓋子與車身之間的那2條縫隙
為什么要踩住剎車換檔：考場如果有點坡度的話那么車不踩住剎車換檔車會自行移動。如：一退時，可能車會像前撞中桿，如果反應錯誤的話車會熄火（今天考試的時候一位師兄就沒有聽從一位補考的師兄的建議，就是不踩剎車，當車滑動時候，他猛踩剎車，結果，他的車熄火了）
這么打方向的好處：一進一退二進的方向盤操作步驟都是右二左四右二
方便大家記憶和操作，只有二退的時候不需要打最后一個向右的兩圈
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