發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊(cè)
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
“二手車金融的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代” 的更多相關(guān)文章
二手車電商沒有贏家
「專欄」Beepi滾落神壇，中國(guó)二手車C2C怎么樣了？
數(shù)據(jù)造假 盈利無力 二手車電商寡頭的流血前行路
二手車平臺(tái)Beepi融資6000萬美元：估值兩億美元
亂局之后，誰為二手車行業(yè)的底線“守門”
優(yōu)信的最后一張牌
二手車“居間服務(wù)費(fèi)”，能夠逃避“退一賠三”嗎？
沒有中間商賺差價(jià)？二手車電商賺的可能不僅僅是差價(jià)
“沒有中間商賺差價(jià)”是偽命題，二手車交易的敵人絕不是中間商！
如何看待人人車和瓜子二手車陷輿論風(fēng)波
“瓜子變味”！二手車拋棄電商
線上買二手車，比抽盲盒更不靠譜
二手車電商生死斗｜一點(diǎn)財(cái)經(jīng)
告別孫紅雷攜手羅永浩，楊浩涌的瓜子二手車變成中間商？
二手車電商，還在原地踏步？
二手車電商墜入深淵？
二手車電商：瘋狂之后是破敗
二手車電商“車來車往”完成1800萬美元A輪融資
胡躍飛:在線供應(yīng)鏈金融服務(wù)機(jī)構(gòu)必須具備“供給側(cè)驅(qū)動(dòng)”的全新能力
二手車商業(yè)模式及盈利空間一覽
二手車電商+互聯(lián)網(wǎng)金融的三種玩法：hold得住“黃牛”，黏得住用戶
產(chǎn)業(yè)鏈好選，價(jià)值鏈難尋！B2B價(jià)值鏈何在？
國(guó)內(nèi)二手車金融領(lǐng)域大有可為，政策或?qū)⒊雠_(tái)助力
行業(yè)分析&案例 | 二手車交易量超千萬，43.7%的人愿意在線購(gòu)買二手車
優(yōu)信牽手淘寶，二手車開啟“高速”通道
瓜子二手車完成A輪2.045億美元融資
二手車布局的金融和新車生態(tài)，我們解讀出這些趨勢(shì)
易車+京東+騰訊：中國(guó)汽車互聯(lián)網(wǎng)最“貴”牽手全盤解讀
二手車新江湖：瓜子百億融資背后，市場(chǎng)依然在掙扎
螞蟻金服領(lǐng)投大搜車，阿里汽車生態(tài)機(jī)會(huì)幾何？
