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用通俗的語言探索底層的邏輯！ 朋友們好，我是bobo。 有朋友看了bobo的要談流程，就不能只談流程！這篇文章，對下面這張圖很感興趣： 
這張圖其實(shí)是來自包立南老師——bobo的偶像之一。包老師近期正準(zhǔn)備開一個(gè)培訓(xùn)班，有興趣的朋友可以看一看喔 下面呢，咱們就來簡單的聊一聊從戰(zhàn)略到流程，怎么樣走通這條路。在開始之前呢，朋友們一定要有個(gè)心理準(zhǔn)備，這張圖后面其實(shí)是一個(gè)宏大的知識(shí)體系，就像下面這張圖。bobo一直想整理一下流程管理的知識(shí)體系框架，但是一直懶，一直沒做，就借上面這張圖表示個(gè)意思吧 戰(zhàn)略首先要定義企業(yè)的愿景，愿景是對未來的預(yù)期。未來我們要成為誰？然后經(jīng)過外部環(huán)境分析和內(nèi)部條件分析，最后做出戰(zhàn)略方向的選擇。這是最基本的關(guān)于戰(zhàn)略的思考模式。這里面就會(huì)用到很多工具：如PEST 分析、波特五力分析、競爭態(tài)勢矩陣等，但最核心的還是SWOT分析法。它可以將多種方法的分析結(jié)果組織起來，進(jìn)行系統(tǒng)的綜合分析。幾乎所有的戰(zhàn)略規(guī)劃都會(huì)采用這個(gè)方法。當(dāng)然，戰(zhàn)略分析的過程可不止這么簡單，也是有很多的框架和方法的，比如下面這些圖：在選擇了戰(zhàn)略方向后，接下來要確定如何實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略和目標(biāo)，這就是商業(yè)模式和運(yùn)營模式。商業(yè)模式是企業(yè)在與外部交互的過程中實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)作的方式，運(yùn)營模式是企業(yè)運(yùn)營過程中提供產(chǎn)品和服務(wù)的方式。商業(yè)模式和運(yùn)營模式其實(shí)也屬于企業(yè)戰(zhàn)略管理的范疇。商業(yè)模式也有很多的分析方法，比如九要素商業(yè)模式畫布，就是下面這張圖：bobo曾經(jīng)寫過一系列的文章介紹它，感興趣的朋友可以自己到bobo的公眾號里搜一搜。商業(yè)模式是考慮與外部的關(guān)系，運(yùn)營模式呢，則是聚焦企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)生過程，也就是我們通常說的價(jià)值鏈，如下圖紅框部分所示。在企業(yè)的整體業(yè)務(wù)框架結(jié)構(gòu)中，差異最大的是運(yùn)營層面，也就是價(jià)值鏈部分的結(jié)構(gòu)。而且即使同樣是生產(chǎn)制造行業(yè)，也會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)模式不同而運(yùn)營模式存在較大的差異，下圖是生產(chǎn)型企業(yè)的批量生產(chǎn)、定制開發(fā)、批量和定制生產(chǎn)混合模式的比較。企業(yè)可以參考同行業(yè)的框架和經(jīng)驗(yàn)，但在實(shí)際操作中一定要根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況客觀描述和呈現(xiàn)，實(shí)事求是，不合腳的鞋子并不好穿。繼續(xù)解構(gòu)運(yùn)營模式中各個(gè)業(yè)務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)方式，就是業(yè)務(wù)模式了。企業(yè)的商業(yè)模式和運(yùn)營模式各不相同，業(yè)務(wù)模式會(huì)隨之各具特色。業(yè)務(wù)模式的內(nèi)容包括營銷模式、研發(fā)模式、供應(yīng)鏈模式、生產(chǎn)模式、服務(wù)模式等。不構(gòu)成價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)功能（如人力資源管理、財(cái)務(wù)管理、信息化）也有相應(yīng)的模式，只是對不同的企業(yè)來說這部分的模式差異并不明顯。比如營銷模式，有一種方法叫36種盈利模式，下面是一張關(guān)于【價(jià)值鏈分拆模式】的圖：但這只是術(shù)的層面，道的層面始終要記住——要從【產(chǎn)品思維】到【客戶思維】。業(yè)務(wù)策略是在業(yè)務(wù)模式下繼續(xù)思考，讓業(yè)務(wù)模式具體實(shí)現(xiàn)的方式。業(yè)務(wù)策略這一層更接近流程，實(shí)際上它是在給流程提供一個(gè)運(yùn)營的場景。比如，在多品種小批量的生產(chǎn)模式之下，生產(chǎn)滾動(dòng)計(jì)劃的周期是按月、旬、周，還是按天，這就是業(yè)務(wù)策略（生產(chǎn)計(jì)劃策略）的內(nèi)容。業(yè)務(wù)策略應(yīng)該是與業(yè)務(wù)模式相匹配的，當(dāng)然也應(yīng)該向上與運(yùn)營模式相匹配。里面介紹了自動(dòng)駕駛的兩種模式：一種是百度的【車路協(xié)同】，一種是特斯拉的【單車智能】，這就是策略的不同。說了這么久，終于說到流程了 從業(yè)務(wù)策略再向下，才到了地面的一層——流程，到這戰(zhàn)略才算是真正落地了。如果流程足夠復(fù)雜，那么也是可以分層來表達(dá)的，從宏觀的流程場景到具體活動(dòng)的細(xì)節(jié)。從戰(zhàn)略到流程的“五層妖塔”，這個(gè)結(jié)構(gòu)和流程框架的分級結(jié)構(gòu)是類似的。這并不是一種偶然現(xiàn)象，實(shí)際上流程的框架結(jié)構(gòu)為戰(zhàn)略落地過程的逐層思考提供了一個(gè)不同顆粒度的視圖。面對這座五層妖塔，從上到下是從宏觀到細(xì)節(jié)、從戰(zhàn)略到落地的過程，我們沿著這個(gè)過程思考戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的路徑。從下向上則是現(xiàn)實(shí)與戰(zhàn)略的協(xié)同過程，我們可以沿著這個(gè)過程思考產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)問題的深層次原因和解決策略。企業(yè)所處的環(huán)境和條件不同，它們的戰(zhàn)略選擇有差異，商業(yè)模式和運(yùn)營模式都可能不同。無論采用什么模式、什么具體的業(yè)務(wù)策略和流程，最終都需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)結(jié)果，就是從戰(zhàn)略到流程的整體協(xié)同。很多時(shí)候，企業(yè)面臨的問題表現(xiàn)在具體的活動(dòng)中，但原因可能來自業(yè)務(wù)策略和業(yè)務(wù)模式，也可能觸及商業(yè)模式和運(yùn)營模式，是它們之間不協(xié)調(diào)、不匹配的問題。要想查找這些痛點(diǎn)的源頭，我們就要沿著五層妖塔向上追溯，直到能夠解決問題。故事到這還沒有結(jié)束辛辛苦苦把流程體系建起來了，其實(shí)它還能發(fā)揮更大的作用——它是我們數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。在信息化乃至智能化大發(fā)展的今天，依然會(huì)有一些企業(yè)的IT系統(tǒng)形成了孤島現(xiàn)象，這是為什么？表象是企業(yè)IT系統(tǒng)的一體化水平一般，IT系統(tǒng)是離散的、碎片化的，系統(tǒng)和系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)沒有打通，常常陷入大量的重復(fù)勞動(dòng)之中。根本原因是企業(yè)的流程沒有形成體系，要想打造一體化的IT系統(tǒng)，又得回到流程，必須先把流程打通，梳理清楚端到端流程。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，流程是業(yè)務(wù)的呈現(xiàn)方式和載體，所以流程是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)及底座。如果朋友們感興趣，歡迎大家持續(xù)關(guān)注bobo，多多點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)，咱們后面深入的聊！如果想在較短的時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)的掌握流程知識(shí)體系，不妨回到文章開頭，參加包老師的培訓(xùn)班，包老師不止是講流程喔！上面有沒有哪件事或哪句話打動(dòng)您了呢？歡迎朋友們在留言區(qū)留言！ 要感覺文章還不錯(cuò)，朋友們請隨手點(diǎn)個(gè)【贊】和【在看】吧，能【贊賞】一下請bobo喝杯咖啡就更感謝啦！ 您的支持就是我不斷輸出的動(dòng)力
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