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一、在全球競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，歐盟鐵路供應(yīng)行業(yè)的領(lǐng)先地位正面臨挑戰(zhàn)。為此，歐盟計(jì)劃在未來(lái)預(yù)算中投入30億歐元用于專項(xiàng)鐵路研究項(xiàng)目，確保歐洲鐵路技術(shù)繼續(xù)引領(lǐng)全球市場(chǎng)。 此次投資計(jì)劃將納入即將啟動(dòng)的FP10研究框架中，其核心方向不僅涵蓋新技術(shù)研發(fā)，還將深度優(yōu)化與拓展現(xiàn)有創(chuàng)新成果，例如歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)（ERTMS）、未來(lái)鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)（FRMCS）和數(shù)字化自動(dòng)車鉤（DAC）等技術(shù)。 在蔚藍(lán)軌跡付費(fèi)閱讀文章《歐盟擬投30億歐元加碼鐵路科技創(chuàng)新 鞏固全球領(lǐng)先地位》可以獲得更多詳細(xì)信息。二、作為跨里海"中間走廊"的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，阿塞拜疆正以鐵路為核心推進(jìn)交通物流體系升級(jí)。阿塞拜疆鐵路公司正在對(duì)中間走廊和國(guó)際南北運(yùn)輸走廊的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造，并推動(dòng)運(yùn)營(yíng)與跨境流程的數(shù)字化。 長(zhǎng)期以來(lái)，ADB在阿塞拜疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資助中占據(jù)重要地位，雙方超25年合作里，ADB累計(jì)提供超50億美元貸款，其中約15億美元投向交通物流領(lǐng)域。阿塞拜疆的過(guò)境物流潛力，以及其在機(jī)車車輛、港口和鐵路基建現(xiàn)代化方面的持續(xù)努力，吸引著ADB對(duì)該國(guó)鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的關(guān)注。在付費(fèi)閱讀《基建+數(shù)字+綠色 亞開(kāi)行助力阿塞拜疆鐵路建設(shè)》可以獲得更多詳細(xì)信息。三、4月，JR東日本在新青森與東京之間的東北新干線上推出了每周五運(yùn)行的貨運(yùn)服務(wù)。在10輛客車中，專門改造2輛用于貨物運(yùn)輸，每列車最多可容納200箱貨物。貨物主要包括來(lái)自青森的扇貝和巖手的干裙帶菜，這些產(chǎn)品在到達(dá)東京站后，當(dāng)天即在車站內(nèi)的商店銷售。每件貨物的尺寸總計(jì)不超過(guò)120厘米，其運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)體積和合同條款在13至20美元之間。 R東日本計(jì)劃進(jìn)一步推出全貨運(yùn)的新干線列車，預(yù)計(jì)年收入可達(dá)6600萬(wàn)美元。 在付費(fèi)閱讀《新干線轉(zhuǎn)型：JR東日本正式啟動(dòng)新干線貨運(yùn)服務(wù)》可以獲得更多詳細(xì)信息。四、上周，在蔚藍(lán)軌跡Rail付費(fèi)閱讀中發(fā)布《鐵軌上的氣候盾牌:全球鐵路如何破解極端天氣生存密碼?》、《第12屆世界高鐵大會(huì)花落北京》、《全球鐵路未來(lái):技能、創(chuàng)新與包容的成都共識(shí)》等內(nèi)參文章，有興趣可以在付費(fèi)閱讀中參閱。五、上周蔚藍(lán)軌跡Rail付費(fèi)閱讀發(fā)布多個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目，如《奧地利基建總包招標(biāo)信息》、《巴基斯坦車站太陽(yáng)能系統(tǒng)招標(biāo)信息》、《捷克機(jī)電系統(tǒng)招標(biāo)信息》、《捷克基建總包招標(biāo)信息》、《斯洛伐克整車裝備招標(biāo)信息》等，歡迎有興趣的讀者閱讀。
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