中國機器人在世界首屆人形半程馬拉松賽中與人類賽跑。他們輸了一英里

經(jīng)過克里斯·劉，CNN

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美國東部時間2025年4月21日周一凌晨1:33更新

機器人在世界首次人形半程馬拉松賽中與人類競爭

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香港美國有線電視新聞網(wǎng) —

如果機器人在公路賽中挑戰(zhàn)人類的想法讓人聯(lián)想到機器人運動霸權(quán)的反面烏托邦式的形象，那么不用擔(dān)心，至少現(xiàn)在不用。

20多個兩條腿的機器人周六在中國參加了世界上第一次人形半程馬拉松比賽，盡管技術(shù)上令人印象深刻，但它們在長距離上遠遠沒有超過它們的人類主人。

來自幾家公司和大學(xué)的團隊參加了比賽，展示了中國在人形科技方面的進步追趕美國該公司仍以擁有更復(fù)雜的車型而自豪。

獲勝團隊的負(fù)責(zé)人表示，盡管他們的機器人在這場特殊的比賽中被人類擊敗，但在完善人形技術(shù)的競賽日益升溫的時候，他們的機器人可以與西方的類似模型相媲美。

這些機器人有各種各樣的形狀和大小，在北京東南部的亦莊區(qū)慢跑，這里是北京許多科技公司的所在地。

在過去的幾個月里，中國的人形機器人表演騎自行車、回旋踢和側(cè)空翻的視頻風(fēng)靡全球炸了互聯(lián)網(wǎng)作為經(jīng)濟增長的一個關(guān)鍵潛在驅(qū)動力，經(jīng)常被官方媒體放大。

在2023年的一份政策文件中，中國工業(yè)和信息化部將人形機器人產(chǎn)業(yè)確定為“技術(shù)競爭的新前沿”，并為核心部件的大規(guī)模生產(chǎn)和安全供應(yīng)鏈設(shè)定了2025年的目標(biāo)。

2025年4月19日，在中國北京舉行的世界首屆機器人半程馬拉松比賽開始時，一個機器人失去了控制。

吳韓觀/美聯(lián)社

近年來，人們越來越擔(dān)心人工智能——以及機器人——有朝一日可能會比人類更聰明。

雖然人工智能模型正在迅速普及，引發(fā)了人們對從安全到未來工作的一切擔(dān)憂，但周六的比賽表明，人類至少在跑步方面仍占上風(fēng)。

這些機器人與12，000名人類參賽者進行了比賽，在一條用柵欄圍起來的車道上與他們并肩奔跑。

據(jù)官方媒體《北京日報》報道，從一個國家公園出發(fā)后，參賽機器人必須克服輕微的斜坡和蜿蜒的21公里(13英里)的賽道才能到達終點線。

就像人類跑步者需要補充水分一樣，機器人參賽者可以在比賽中獲得新電池。公司也被允許在他們不能競爭時用替代品替換他們的機器人，盡管每次替換都有10分鐘的懲罰。

第一個沖過終點線的機器人天宮超級機器人——由北京人形機器人創(chuàng)新中心創(chuàng)造——用了2小時40分鐘完成了全程。這比56分42秒的人類世界紀(jì)錄少了近兩個小時，由烏干達運動員雅各布·基普里莫持有。周六男子賽跑的獲勝者用了1小時2分鐘完成了比賽。

俄勒岡州立大學(xué)計算機科學(xué)、人工智能和機器人學(xué)教授艾倫·弗恩告訴美國有線電視新聞網(wǎng)，他對機器人在時限內(nèi)完成任務(wù)“印象深刻”，他說他“敢打賭，它們都不會完成?！?/p>

弗恩補充說，中國、美國和歐洲有許多公司正在開發(fā)自己的人形機器人，但他表示，目前這個行業(yè)還沒有“明確的領(lǐng)導(dǎo)者”。

“這將會很有趣。我只是很興奮，在這個時候有這么多的選擇，”他告訴美國有線電視新聞網(wǎng)的克里斯蒂盧斯托特。

2025年4月19日，在中國北京舉行的人形機器人半程馬拉松比賽中，機器人參加了號稱世界上第一個機器人半程馬拉松比賽。

吳韓觀/美聯(lián)社

機器人創(chuàng)新中心首席技術(shù)官唐建表示，天宮超級機器人的表現(xiàn)得益于長腿和一種算法，這種算法使它能夠模仿人類跑馬拉松的方式。

據(jù)路透社(Reuters)報道，唐說:“我不想自夸，但我認(rèn)為西方?jīng)]有其他機器人公司能與天宮的運動成績相媲美?！彼a充說，機器人在比賽中僅更換了三次電池。

這個1.8米的機器人在比賽中遇到了一些挑戰(zhàn)，其中包括多次更換電池。它還需要一個助手在它旁邊奔跑，雙手在背后盤旋，以防摔倒。

大多數(shù)機器人需要這種支持，有幾個被拴在皮帶上。一些由遙控器控制。

在另一條跑道上跑步的業(yè)余人類參賽者毫不費力地跟上了，他們中好奇的人拿出手機捕捉他們比賽時遇到的機器人。