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豆價瘋漲,咖啡圈大地震

 板橋胡同37號 2025-02-14 發(fā)布于天津

一車豆子賠12.8萬。

作者 | 國君

報道 | 咖門

(ID:KamenClub)

今年咖啡行業(yè)開年就是“地獄模式”。

咖啡豆價格持續(xù)瘋漲,有貿(mào)易商“因有鎖價協(xié)議,一車豆子賠12萬,賣一車賠一車”,有烘焙商“被豆商坐地起價,2個多月賠了300多萬”。

有資深從業(yè)者表示“一大批烘焙公司將面臨生死危機”。

開年咖啡豆價格連續(xù)上漲后,第一批“受害者”已經(jīng)出現(xiàn)。

生豆暴漲48%

咖啡產(chǎn)業(yè)進入“魔幻時刻”

“今年春節(jié),咖啡人沒睡一個好覺。”

“睜眼就看價格,越看越心慌。”

咖啡豆從去年12月份開始漲價至今,很多咖啡人直呼“夸張、離譜、50年未有、70年未見”。

抱著觀望心態(tài),很多人以為已經(jīng)達到高點,開年第一周卻迎來當頭一棒,“天都塌了”。

咖啡豆期貨價格持續(xù)走高,生豆價格已從去年11月份的270.72美分/磅,上漲到402.69美分/磅(2月8日價格),漲幅超過48%。

大宗商業(yè)豆暴漲之下,巴西之外的云南、埃塞、哥倫比亞、幾內(nèi)亞等產(chǎn)區(qū)也紛紛漲價,精品豆價漲幅超過30%。

“一杯咖啡的成本直接上升1元~1.5元”,有行業(yè)人表示。多位從業(yè)者感慨:“今年是從業(yè)以來最難的一年?!?/p>

從咖啡店老板紛紛收到漲價通知開始,這場漲價風波逐漸傳導到產(chǎn)業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié),甚至造成“咖啡產(chǎn)業(yè)大洗牌”。

采訪了多位從業(yè)者,我感受到國內(nèi)咖啡產(chǎn)業(yè)進入“魔幻時刻”,破產(chǎn)故事和創(chuàng)富神話同時上演。

一車豆子賠12.8萬

烘焙和生豆商成直接“受害者”

“去年年底已經(jīng)有多家小型烘焙商倒閉,按照現(xiàn)在的局勢,未來會有更多烘焙商撐不下去?!?/p>

“朋友圈的烘焙設備、掛耳機到處在賣?!庇袕臉I(yè)者告訴我。

“今天一天(2月7日),埃塞豆商違約坐地起價生豆10余元/kg,云南方面豆子被處理廠賣掉無法交貨,哥倫比亞交貨期貨量不足延遲交貨,生產(chǎn)成本劇增,往年從未出現(xiàn)這么多不可控因素?!?/p>

“一批原價不到200萬的豆子,多付了40多萬才取到貨?!眹鴥?nèi)中型咖啡烘焙商Tamper |坦伯咖啡主理人王哲凝無奈地說。

他告訴我,其實這批豆子已經(jīng)到港,但其他客戶出價更高,豆商支付違約金后依然有可觀利潤,但他們放棄這批豆就會無米下炊,只能加價購買。

“被卡脖子了,沒辦法?!?/p>

最難的是,大部分烘焙商都有比例不低的鎖價客戶,雖然上游豆商違約加價,但對下游品牌客戶必須履約,有烘焙廠表示:“目前一公斤賠2塊,2個多月已經(jīng)賠了300萬?!?/p>

王哲凝算了一筆賬:把現(xiàn)有生豆庫存賣掉能掙幾百萬,但烘焙后再賣只能賺幾十萬,但現(xiàn)在只能放棄短期利潤維護客戶?!?/p>

生豆商也都苦不堪言,專注生豆貿(mào)易的森宇咖啡,為國內(nèi)多個大型連鎖供貨,其董事長陳俊先說:“因為有鎖價協(xié)議,一車豆子賠掉12.8萬,賣一車賠一車。”

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朋友圈內(nèi)烘焙師吐槽

“去年雀巢在云南的收購均價是34元,今年漲至60多元,采購價格比之前銷售價還高,工廠處理一公斤生豆利潤只有0.15元,現(xiàn)在一公斤就賠一兩元。

對很多從業(yè)者來說,不漲價扛不住,漲價客戶扛不住,難死了。“大家都想鎖價,但其實鎖不住,價格下跌時合同是有效的,漲得話就不行了。”

上游產(chǎn)地接連違約,下游的品牌客戶卻不敢得罪,生豆商和烘焙商成了“夾心餅干”。

“要么違約賠錢,要么直接破產(chǎn)”,有從業(yè)者預估,接下來有一批烘焙廠商會死掉。

咖農(nóng)成最大受益者

“平均收入最少翻了三倍”

全球各地的咖農(nóng)成了此次漲價風波的最大受益者,以云南咖農(nóng)為例,一個又一個創(chuàng)富神話在流傳。

比如有咖農(nóng)的一批豆子年前陰差陽錯沒賣,春節(jié)忐忑無比,沒想春節(jié)后出手直接多賺20多萬。

“今年孟連的車行生意很不錯,賺了錢的咖農(nóng)紛紛開始買車。”云南一從業(yè)者反饋。

云南咖啡成了搶手貨,價格也水漲船高。

去年,全紅果采購價約3元/公斤,今年70%成熟度的鮮果價格漲到9.4元/公斤,全紅果價格飆升至15元/公斤。

雀巢在云南的收購價,有史以來首次突破60元/公斤,高出所有人的認知,讓很多咖啡人直呼“又一次見證歷史”。

普洱森宇咖啡董事長陳俊先告訴我,“咖農(nóng)平均一畝咖啡的收益最少翻了3倍?!?/p>

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森宇咖啡準備發(fā)貨的生豆

這場價格風波的影響,也傳導到咖啡產(chǎn)業(yè)鏈的最上游“種植環(huán)節(jié)”。

陳俊先從云南咖啡種苗商了解到,今年賣出的咖啡種苗數(shù)量已達30多噸,每公斤種苗大約能種6畝,經(jīng)過沙床育苗、移栽后,如果全部種植成功將會有20多萬畝。

據(jù)云南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳發(fā)布的《2022年度云南省咖啡產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》,云南咖啡種植面積為 127.34 萬畝,相當于此次擴大的咖啡種植面積,超過了種植總面積的15%。

這意味著,3年后,云南咖啡的產(chǎn)能將進一步擴大。

價格不敢漲,品質(zhì)不敢降

咖啡店老板滿世界找對策

去年12月的那次漲價,很多咖啡門店還有余力支撐,那時大品牌有保價協(xié)議,小連鎖有一定的庫存,精品小店的售價高可以承受成本浮動。

但豆子價格瘋漲至今,已經(jīng)沒有一個品牌可以置身事外。

畢竟再縝密的鎖價協(xié)議,也抵不過沒有豆子可賣或者合作伙伴破產(chǎn)。

一些在年前還有底氣的連鎖品牌,也都開始坐不住了。

“采購不斷向大廠詢價,沒有特別好的辦法啊”“價格一會兒一漲,懸了幾個月的心,根本放不下來”。

有連鎖品牌創(chuàng)始人告訴我,萬不得已也只能提高終端售價。

事實上,咖啡店的壓力一點不比烘焙商小,懸在頭上的價格戰(zhàn)還未結束,原料成本一漲再漲,內(nèi)卷如斯,終端售價不敢漲,咖啡品質(zhì)也不敢降,拼的都是家底兒。

采訪多位從業(yè)者得到,目前本質(zhì)上沒有好的解決方案,大致都是在通過“降低萃取克重(咖啡粉)、調(diào)整出品杯量、更改拼配配方”三種方式應對成本上漲。

未來,一杯咖啡的毛利會進一步降低,是不爭的事實。

各個品牌只有打起精神,一方面通過“咖啡+”的方式彌補利潤;另一方面則要低成本開店,精益化管理,消滅更多“看不見的成本”。

咖啡豆的價格到頂了嗎?

拐點何時到來?

這個問題,我問了每一位采訪對象,但大家的預判都相對悲觀。

多數(shù)從業(yè)者認為“價格還沒有到頂,而且沒有拐點?!?/p>

“價格還會上漲,可能會漲到450或者480(美分/磅,下同)未來會在400~ 460之間起落,低于400的可能性不大?!币簧官Q(mào)易商預估。

“以云南產(chǎn)區(qū)為例,會繼續(xù)漲到64元/公斤左右(雀巢收購價),以后可能會穩(wěn)定在這個高位,很難大幅降價。”

“這個高位會維持3年左右,等新種植的咖啡掛果進入產(chǎn)季,鮮果多了,才會有一定的降價空間。”陳俊先表示。

還有少量從業(yè)者認為,今年三季度后或許迎來拐點。

“短時間下降的可能性不大,原本認為破300就很可怕,現(xiàn)在已經(jīng)過了400 ,到450的可能性很大,或許9、10月有一個轉折點,因為咖啡在全球算民生飲品,市場規(guī)律到了一定程度就會下降?!?/p>

該從業(yè)者進一步分析:這次期貨上漲,一方面是天災,但很難排除人為炒作,所以還有一個風險是,一旦價格下降,可能會快速下跌。豆子一般3~5個月才能到貨,假如豆商是在高點買進的,下跌時再賣會更慘。

咖啡產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉泶笙磁?/strong>

這場漲價風波,很可能是一次“咖啡產(chǎn)業(yè)的大洗牌”,產(chǎn)業(yè)鏈條的每一環(huán)都很難置身事外。

昨天,有咖啡設備生產(chǎn)商告訴我,他們已經(jīng)感受到市場的寒意,認為此次漲價風波即將波及設備銷售。

他分析,咖啡豆?jié)q價,大型連鎖有足夠議價能力,售價不會上漲,小連鎖和獨立店生意會越來越差,直至關店。

這種情況下,一方面開店的人不敢開了,設備賣不出去;另一方面關店潮讓更多二手設備出現(xiàn),設備生產(chǎn)廠家的銷量勢必受影響。

全球一盤棋之下,沒人獨善其身。

2020年前后,同樣作為農(nóng)產(chǎn)品的大豆也遇到了原料瘋漲危機,此后食品行業(yè)集中化加速,中小企業(yè)被頭部企業(yè)兼并。

汽車行業(yè),石油價格暴漲迫使企業(yè)研發(fā)新能源車,推動了混合動力和電動汽車的市占率。

類似地,咖啡行業(yè)會不會在此次危機后,加速技術創(chuàng)新,如培育耐干旱/霜凍等品種,同時加速供應鏈資源的全球整合,如云南、東南亞等更多產(chǎn)區(qū)種植合作。

喝咖啡的人不會減少,一天喝的杯數(shù)也很難降低,對咖啡行業(yè)來說,此次豆子瘋漲既是挑戰(zhàn)也可能是催化劑,或許會推動咖啡產(chǎn)業(yè)進一步轉向精細化運營、全球化布局。

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