這段時間，感覺身邊不管是在北京的朋友，還是不在北京的朋友，都有在關(guān)注北京車展。

很多人都說這次北京車展很奇怪，車模好像憑空消失了，人們津津樂道的，反而是車圈的老總，以及“紅衣教主”，老牌車企的“風(fēng)頭”，好像都被國產(chǎn)新能源汽車給搶了。

北京車展首日，新造車的小米董事長雷軍不出意料地成為了媒體鏡頭當(dāng)中的C位，雷軍逛展走到哪里鏡頭就跟到哪里，甚至還傳出了一則“李想把雷軍鎖車?yán)铩钡娜ぢ?，被大眾調(diào)侃和玩梗，引發(fā)小米高管下場辟謠。

雷軍體驗(yàn)理想（圖源網(wǎng)絡(luò)）

不造車的360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎做直播網(wǎng)紅很有成效，成為了撐起北京車展流量的第二個男人，在參觀東風(fēng)汽車展區(qū)時，周鴻祎直接爬上了一輛越野車車頂并坐到了上面，被戲稱為“紅衣車?！?。

“紅衣車模”周鴻祎（圖源網(wǎng)絡(luò)）

新能源激烈競爭的這些年，車企老板紛紛從幕后走向臺前，在成為網(wǎng)紅的道路上越走越遠(yuǎn)。此次北京車展就是絕佳的印證，車圈老總成為輿論焦點(diǎn)，差點(diǎn)讓人以為這次車展和2016年一樣取消了車模展示。

車模變身AI機(jī)器人引發(fā)關(guān)注

傳統(tǒng)車模展示失靈

在各類社交平臺上，我們依然可以看到北京車展上，風(fēng)格各異的車模。

奇瑞的展臺邀請來了一位街舞演員，同時也是抖音達(dá)人，現(xiàn)場來了一段模仿AI的表演。除了穿著類似《阿麗塔：戰(zhàn)斗天使》里面的主角，動作也很有介于真人與技術(shù)不成熟的人形機(jī)器人之間的仿真感，甚至還讓一部分觀眾誤以為就是機(jī)器人。

此舉也引來不少觀眾稱贊，認(rèn)為這樣的展示會顯得車很酷，有科技感和未來感。

不得不說，在辦展這塊，領(lǐng)克的審美很有一套，從展區(qū)設(shè)計(jì)到模特都很酷，很好地傳遞了品牌理念，容易吸引到那些年輕、有個性的消費(fèi)者。

其它汽車展區(qū)也有很大看點(diǎn)，這里就不一一列舉了。總的來說，“香車美女”的標(biāo)配依然常見，但已經(jīng)不再成為焦點(diǎn)。

車模關(guān)注度減少

反映社會價值轉(zhuǎn)向

車展有車模展示似乎一直是慣例，車模的存在往往是汽車展覽當(dāng)中的亮色，車模在展覽當(dāng)中與汽車、以及現(xiàn)場觀眾的互動交流，成為吸引觀眾了解產(chǎn)品的一道橋梁。

然而，一部分車模或廠家自發(fā)的惡俗炒作行為，則完全背離了車模展示的初衷，甚至導(dǎo)致了對一整個行業(yè)的污名化。

上個月的一個改裝車車展，個別車模的展示視頻引發(fā)爭議，現(xiàn)場是被各種鏡頭、腳架和觀眾目光環(huán)繞著的車模，線上則是稱贊車模外形與批評表演媚俗齊發(fā)的聲音。

這一屆的北京車展，明顯少了很多關(guān)于車模的報道?，F(xiàn)場有車模，甚至還有一些品牌請來了明星，但關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有車企老板高。

說到底，社會的價值觀轉(zhuǎn)變了?，F(xiàn)代社會更強(qiáng)調(diào)悅己的觀念，部分博眼球、無下限的車模展示環(huán)節(jié)，過分討好或者取悅觀眾，與主流的價值取向相違背。

或出于對輿論的考量，或出于維護(hù)行業(yè)生態(tài)的動機(jī)，一部分車展主辦方或者車企選擇了讓車模回歸本質(zhì)——車模是汽車的陪襯，而非單純博眼球的存在。

車?！跋Я恕?/span>

車企依舊渴望流量

盡管車模的關(guān)注度少了，但也并不能說明車圈不再熱衷于追逐流量，不再熱衷于制造話題。

前段時間，周鴻祎發(fā)短視頻稱為了體驗(yàn)新一代汽車的感覺，他決定放棄傳統(tǒng)意義上的豪華車，把已經(jīng)陪伴自己九年的奔馳邁巴赫賣掉，換一臺國產(chǎn)的新能源智能網(wǎng)聯(lián)車。

這一舉動引發(fā)多個汽車品牌在此條微博下留言要“送車”，數(shù)十家車企到360樓下“排隊(duì)送車”。

當(dāng)車企們發(fā)現(xiàn)打造老板IP更有性價比，CEO們直接下場為品牌做宣傳更有效，那么就會毫不猶豫地拋棄原有的策略。

當(dāng)媒體認(rèn)為，鏡頭對準(zhǔn)車圈老板們更能吸引流量，那么自然而言就會調(diào)整報道的議題。

當(dāng)其他觀眾認(rèn)為，“理工男”的形象，在證明汽車品質(zhì)方面比較有說服力，或者認(rèn)為“比起看車模，看老板的吸引力更大”，那么便會自發(fā)地轉(zhuǎn)移目光。

如今，消費(fèi)者對汽車的需求并不局限于代步工具，還包括各種個性化和差異化的體驗(yàn)。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車從外觀到性能，方方面面有了巨大的進(jìn)步。

像這次北京車展，其實(shí)很多展出的汽車，本身就很有看點(diǎn)。

比如這款會邊跳舞邊打轉(zhuǎn)的仰望U9汽車，雖然有點(diǎn)兒銷魂，但你別說還真挺厲害。

還有這款售價達(dá)到2688萬的路特斯Evija純電超跑，帥是真的帥，貴也是真的貴。

以及這款綽號「寶寶巴士」的極氪 MIX，內(nèi)部空間比較充足，周鴻祎表示“應(yīng)該叫做摜蛋車”。

也許以后，車模展示的環(huán)節(jié)會在車展中徹底取消，又或者衍生出更多新奇的展示手法。就目前來看，汽車已經(jīng)比車模更有看點(diǎn)。

作者 | 劉文導(dǎo)