車模怎么也沒想到，干掉自己居然不是同行，而是車企的老板和大佬！

4月25日，以“新時(shí)代 新汽車”為主題的2024第十八屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2024北京車展”）正式開幕。

這一屆車展吸引了眾多國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌攜全新產(chǎn)品以高規(guī)格參展，共有278個(gè)新能源車型亮相。

然而，最引人注意的還是車企的CEO們，當(dāng)然主要是小米的雷軍和360的周鴻祎。

事情是這樣的：

北京車展，這么大的一個(gè)事件，大家的第一反應(yīng)肯定是有豪車也有美女。

畢竟，總有些人是看車，有些人是看美女車模。。。

但是這次有點(diǎn)倒反天罡那味了，美女車模沒有多少存在感，相反，車企CEO才是這次北京車展的焦點(diǎn)。

尤其是雷軍，成了行走的流量包。。。

圍觀者可以說(shuō)是里三層外三層。。。

在現(xiàn)場(chǎng)雷軍開始逛各家展臺(tái)，與比亞迪的王傳福、理想CEO李想、小鵬CEO何小鵬同框，現(xiàn)場(chǎng)觀眾大喊：雷總“干掉”特斯拉。

然后就是雷軍體驗(yàn)各種車型，比較搞笑的就是上車體驗(yàn)理想。

網(wǎng)友直接把表情包給整出來(lái)了：

理想一直有那什么“冰箱沙發(fā)大彩電”的調(diào)侃，雷軍親身體驗(yàn)理想L6，李廠長(zhǎng)親自陪同，看起來(lái)李廠長(zhǎng)很開心。

就有點(diǎn)像是把人給騙過來(lái)了以及能和大佬交流的那種欣喜。。。說(shuō)是新能源車的一次大型宴會(huì)都不為過。。

這還沒完，雷軍在車展上仿佛是再開了一下車圈發(fā)布會(huì)。。

甚至還直接現(xiàn)場(chǎng)挖人。。而此時(shí)旁邊就是之前有過矛盾的智己汽車。。

除了雷軍，360創(chuàng)始人周鴻祎也來(lái)了，而且也很炸裂。

周鴻祎直接爬上車頂，北京車展唯一車模。

然后本人還回應(yīng)了：為證明不是數(shù)字人也不是去維權(quán)。

一個(gè)做網(wǎng)絡(luò)安全的360，實(shí)際上跟做車根本沒什么搭邊，頂多就周鴻祎投資過哪吒汽車。

這背后其實(shí)更多是周鴻祎想做網(wǎng)紅的一個(gè)意圖。

最開始就是起源于周鴻祎賣車的那件事，然后給小火了一下。

就之前周鴻祎在個(gè)人微博發(fā)布視頻，宣布打算賣掉陪伴他9年的邁巴赫600，轉(zhuǎn)而體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)智聯(lián)網(wǎng)新能源汽車。

這微博一發(fā)出，各個(gè)汽車廠商坐不住了，紛紛開始在底下“毛遂自薦”了。

有阿維塔、極氪、仰望汽車、昊鉑汽車等等。

當(dāng)時(shí)小鵬汽車立馬抖了一個(gè)機(jī)靈，將其新車型小鵬X9直接送到360公司門下，并通過官方微博發(fā)文歡迎周鴻祎深度體驗(yàn)。

然后360大樓下，就擺滿了各式國(guó)產(chǎn)新能源車，儼然就像一個(gè)車展。。

于是這回北京車展周鴻祎也來(lái)了，畢竟雷軍也在。一開始也是從贊嘆小米汽車會(huì)做營(yíng)銷開始的?？梢哉f(shuō)是承接了小米汽車的這波流量，人設(shè)初步搭建起來(lái)了。

車圈對(duì)于造話題、搶流量的狂熱

當(dāng)下的時(shí)代，處于一個(gè)傳統(tǒng)燃油車和新能源車交替的節(jié)點(diǎn)，每個(gè)品牌都想在新能源這一塊分得一杯羹，尤其是科技企業(yè)。

燃油車有很大的一個(gè)痛點(diǎn)就在于用車成本，在油費(fèi)逐年上漲的現(xiàn)狀下，相信大部分人去加油時(shí)都得心疼一把。

而新能源很好的解決了這個(gè)問題，用車成本很低，當(dāng)然缺點(diǎn)也有，就是不如燃油車那般續(xù)航，長(zhǎng)途的話不太能頂?shù)米。页潆姌兑矝]有加油站成熟，如果逢年過節(jié)回去，充電樁都是幾個(gè)人排隊(duì)在那，時(shí)間往往就浪費(fèi)在這。

但整體來(lái)看，新能源的潛力還是很大的，這一塊也早已成了紅海市場(chǎng)，不單是新勢(shì)力品牌蔚來(lái)、小鵬、理想這種，還有老牌的比亞迪和特斯拉，就連傳統(tǒng)車企也被逼急了開始往新能源方面靠，然后就是諸如華為、小米這種科技品牌入局。

蛋糕就那么大，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了，勢(shì)必有人成功，有人出局，有人被消費(fèi)者遺忘。

這也造成了新能源品牌對(duì)于流量和話題的渴望，希望能夠引起大眾注意，贏得大眾青睞。

就好比這次車展中，凱迪拉克也在搞事，在入口處，凱迪拉克的廣告牌上打出了疑似內(nèi)涵抄襲的文案。

在千篇一律里

大大方方做自己

流量易逝

風(fēng)格永存

世界不該是一場(chǎng)

大型的復(fù)制黏貼

這一舉動(dòng)，也被業(yè)內(nèi)人士解讀為再次公開“內(nèi)涵”小米抄襲。

在之前，凱迪拉克也曾連發(fā)多張“椰樹”風(fēng)格醒目海報(bào)，其中提到“”對(duì)不起雷神，我們幫你把50萬(wàn)以內(nèi)也挺好的SUV造出來(lái)了”、“對(duì)不起，傲歌太不愛學(xué)習(xí)了。我們既不像保時(shí)捷也不像特斯拉，我們只想美美地做自己就好”、“我們沒有想過遮陽(yáng)傘、遮陽(yáng)棚還能單獨(dú)賣”等。

還有前段時(shí)間特斯拉內(nèi)涵理想，說(shuō)“不選PPT安全，要選真實(shí)安全”。

如果是單單這句文案就沒啥問題。因?yàn)榉凑厮估矝]說(shuō)誰(shuí)是“PPT安全”。但那個(gè)貼圖就有點(diǎn)明示了好吧。直接就是理想的創(chuàng)始人。只不過是在頭上打了一個(gè)問號(hào)。

還有豐田漢蘭達(dá)廣告語(yǔ)內(nèi)涵理想和蔚來(lái)：“時(shí)間是最嚴(yán)厲的裁判，沒有經(jīng)過時(shí)間的洗禮，一切理想和未來(lái)都是空話。漢蘭達(dá)，時(shí)間給你的答案?！?/span>

有網(wǎng)友將文案中的“理想”和“未來(lái)”兩詞，解讀成廣汽豐田想借此內(nèi)涵新勢(shì)力品牌理想汽車和蔚來(lái)汽車，而“沒有經(jīng)過時(shí)間的洗禮”，似乎也在表明新勢(shì)力品牌成立時(shí)間并不算長(zhǎng)。

車企之間的互懟、內(nèi)涵，包括此次雷軍猶如“流量包”亮相北京車展，還有周鴻祎直接爬到車頂，本質(zhì)上都是車圈對(duì)于造話題、搶流量的狂熱，生怕掉隊(duì)。

作者 | 張小虎