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噴油器095000-6222適用于卡特966k裝載機(jī)噴油器

 昵稱mJgaFDO1 2024-01-19 發(fā)布于福建

Bien que le monde soit affecté par le COVID-19. Mais le gouvernement chinois contr?le le COVID-19. L’exposition se tiendra comme prévu pendant la période spéciale pour affirmer la fabrication de la Chine. C'est une incitation pour les entreprises chinoises. L'usine de pièces de lutong de Chine présentera des produits à rampe commune: tels que des injecteurs et une pompe à rampe commune d'origine. autres produits Common Rail.

Bienvenue pour visiter l'usine de pièces de lutong de Chine. Numéro de stand: Hall 5.1 M44. Nous avons hate de vous voir à Shanghai.

De 16e Automechanika Shanghai zal naar verwachting 3.900 exposanten ontvangen op 280.000 m2 grond. 'Navigeren door een dynamisch auto-ecosysteem’ zal dit jaar de drijvende kracht zijn achter de integratie van middelen uit alle stromen van de toeleveringsketen in zeven specifieke sectoren en drie gespecialiseerde zones.

China Lutong Parts Plant is een toonaangevend bedrijf in de industrie en een hoogwaardige leverancier van brandstofinjectiesystemen in China. Focus op het bereiken van China lutong. Focus alleen op R&D en productie. VE hoofdrotor. Common rail-mondstuk. Common rail-injector. En een common rail-pomp

同一臺柴油發(fā)電機(jī)上的各噴油泵小油量(柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速在430r/min時(shí)噴油泵的供量,以下簡稱小油量)相差懸殊。如在同一臺康明斯柴油發(fā)電機(jī)上,絕大部分噴油泵的小油量偏大、個(gè)別偏小較多時(shí),柴油發(fā)電機(jī)在低速窄載時(shí),偏小的那個(gè)氣缸的噴油器的噴霧質(zhì)量顯得很差,甚至出現(xiàn)地漏、間斷噴射等現(xiàn)象,使部分燃油不能燃燒而暫時(shí)積存在活塞頂上,隨之該部分燃油集中爆燃而出現(xiàn)敲缸,這樣的敲缸也然是間斷性的。

   (4)噴油提前角過大,燃油提前進(jìn)入氣缸內(nèi),使參與初期燃燒的燃油量偏多,造成壓力升高過快而發(fā)生敲缸,這種情況在每一個(gè)工作循環(huán)中反復(fù)持續(xù)出現(xiàn),形成連續(xù)敲缸。

發(fā)電機(jī)的燃燒過程按其燃燒進(jìn)展中的特點(diǎn),劃分為四個(gè)不同的時(shí)期:著火落后期、速燃期、緩燃期和爆燃期。在四個(gè)時(shí)期中,對“敲缸”影響的是著火落后期,一般把柴油開始噴入氣缸到開始發(fā)火氣體壓力急劇上升這段時(shí)間稱為著火落后期。如果著火落后期延長,氣缸中積聚的燃料越多,燃燒開始后壓力突然急劇上升,這樣的瞬時(shí)急劇燃燒,便形成了柴油發(fā)電機(jī)的“粗暴”或“敲缸”現(xiàn)象。

這樣判斷與處理康明斯敲缸故障:

 敲缸多發(fā)生在低速空載的工況中,由于在低速空載時(shí)柴油發(fā)電機(jī)噪音較小,易聽出敲缸聲,因此,機(jī)組檢修人員以及值機(jī)人員在動(dòng)力間時(shí)要重視,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有敲缸現(xiàn)象存在,應(yīng)按照一下步驟處理:

 1.如果起機(jī)時(shí)就出現(xiàn)敲缸聲,而油、水溫度在20℃以上,這種敲缸聲發(fā)生在個(gè)別氣缸時(shí),首先用手摸高壓油管;如未感覺到脈動(dòng),說明噴油器噴頭己落入燃燒室內(nèi);如高壓有關(guān)脈動(dòng)正常,應(yīng)關(guān)停該缸的噴油泵,ENEGK po@china-lutong.net若敲缸聲依然存在,應(yīng)立即停機(jī),首先檢查氣門彈簧有無斷裂,而后拆檢該缸,查找是否在燃燒室內(nèi)存有異物;若關(guān)停該缸噴油泵后,敲缸聲消失,說明該缸噴油器存在問題,應(yīng)對該缸噴油器進(jìn)行更換。

  2.若各缸普遍有敲缸現(xiàn)象,而且油、水溫度較低,待油、水溫度升高后敲缸現(xiàn)象消失,說明是油、水溫度低而引起的機(jī)械敲缸;若油、水溫度升高后敲缸聲依然存在,差示壓力計(jì)顯示曲軸箱壓力較高,說明是活塞與氣缸套間隙過大引起的。

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