車站里不僅有客運(yùn)員，還有他們……

鐵道之旅 2023-08-25 發(fā)布于河北

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小伙伴們

一提到火車站里的工作人員

大家第一時(shí)間想到的是不是

客運(yùn)員小姐姐

其實(shí)在車站里

還有很多“隱藏角色”

他們共同護(hù)佑著旅客的安全出行

現(xiàn)在跟小編一起

認(rèn)識(shí)一下他們吧~

調(diào)車作業(yè)離不開的

當(dāng)然就是調(diào)車員啦~

他們傳達(dá)、布置、復(fù)誦調(diào)車計(jì)劃

領(lǐng)車、推進(jìn)、倒車

摘掛車輛風(fēng)管、提鉤

做好車輛制動(dòng)、防溜

在機(jī)車車梯上爬上、爬下……

股道間、車輛旁

調(diào)車人不畏嚴(yán)寒酷暑風(fēng)吹雨打

夜以繼日

在客整所里“推火車”

有小伙伴說只聽過“候車室”

沒聽過“行車室”

那是干啥的？

通俗講

行車室指揮車站行車作業(yè)

主要負(fù)責(zé)列車的接發(fā)以及

車輛到達(dá)以后的調(diào)動(dòng)等

行車聯(lián)控工作

負(fù)責(zé)這些復(fù)雜工作的

就是“指揮家”

車站值班員

車站值班員根據(jù)列車運(yùn)行圖

列車編組計(jì)劃、日（班）計(jì)劃

階段計(jì)劃及調(diào)度命令等

正確及時(shí)掌握

列車車流、到發(fā)計(jì)劃情況

準(zhǔn)備好停車股道、接發(fā)車進(jìn)路

預(yù)告車次、聯(lián)控司機(jī)、呼叫調(diào)度

時(shí)刻監(jiān)視列車在站內(nèi)的運(yùn)行狀態(tài)

電話永遠(yuǎn)接不完

雙手永遠(yuǎn)在操作

傳遞好每一條指令

忙而不亂

才是他們最厲害之處

沒聽錯(cuò)吧，上班還要“拽水槍”？

對(duì)滴，為保證列車用水需求

列車進(jìn)站之前

穿著防護(hù)馬甲的上水工們

已在軌道邊準(zhǔn)備就緒

待列車停穩(wěn)后

他們便開始爭(zhēng)分奪秒

對(duì)車上水源進(jìn)行補(bǔ)給

每趟列車站停時(shí)間很短

一趟車要為多個(gè)車廂上水

上水工們從水井處拽起

長(zhǎng)十來米、重十多斤的注水管

快速奔走到達(dá)車廂注水口

腿彎曲、腰用力、手快穩(wěn)

迅速對(duì)準(zhǔn)車廂底部水管接口

開閥注水

彎腰、拉管、插管、注水、收管

整套上水作業(yè)行云流水

這看似簡(jiǎn)單的工序

上水工們?cè)讵M長(zhǎng)的股道內(nèi)

每天至少重復(fù)上百次

只為讓列車“喝飽水”

售票員除了售票還干啥？

其實(shí)售票室里還有很多崗位

他們都叫售票員

票據(jù)庫的售票員

管理盤點(diǎn)各類運(yùn)輸票據(jù)的

請(qǐng)領(lǐng)、保管、發(fā)放、繳銷、使用

保證運(yùn)輸生產(chǎn)需要和票據(jù)安全

自助售后臺(tái)的售票員

監(jiān)控自動(dòng)售票區(qū)域機(jī)器狀態(tài)

及時(shí)更換錢箱、票卷、憑條紙卷

處理各類異常、故障等

保證旅客使用時(shí)順暢便捷

車站候車室內(nèi)冬暖夏涼

小伙伴們候乘舒適溫馨

離不開設(shè)備檢修員們的功勞

他們挎著工具包、拿著巡檢本

在車站內(nèi)“遁地登高”施展身手

溴化鋰機(jī)房、暖通泵房、冷卻塔

雨棚鋼結(jié)構(gòu)立柱、屋面天溝

組控機(jī)房、配電間……

他們巡視管道壓力是否穩(wěn)定

控制箱參數(shù)是否正常

清洗消毒通風(fēng)系統(tǒng)部件

檢查閥門、電機(jī)、線路狀態(tài)

不錯(cuò)過一顆螺絲釘

不忽略一條電線路

及時(shí)發(fā)現(xiàn)、登記并維修故障

保障各類設(shè)備狀態(tài)良好

綜控室又是干嘛的？

綜控室根據(jù)客運(yùn)計(jì)劃中的

列車到發(fā)時(shí)刻信息

人工操縱智能系統(tǒng)

執(zhí)行相關(guān)的站內(nèi)廣播

檢票導(dǎo)引、實(shí)時(shí)監(jiān)控等

綜控室客運(yùn)員們眼觀六路

用電腦、電臺(tái)、電話

將運(yùn)輸信息和具體指令

傳遞給檢票口、站臺(tái)等崗位人員

指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)做好檢票、乘降等

客運(yùn)組織工作

如果旅客在站內(nèi)不慎和家人走散

具備廣播員資質(zhì)的客運(yùn)小姐姐

還可以及時(shí)幫助廣播尋人

協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)共同做好旅客服務(wù)

消防中控室可以說是

車站消防安全的“核心”

負(fù)責(zé)消防設(shè)施和系統(tǒng)的

集中監(jiān)控、控制和應(yīng)急操作

需要24小時(shí)雙人在崗

工作人員在中控室內(nèi)值守時(shí)

盯控記錄火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器等

消防設(shè)施和系統(tǒng)的運(yùn)行情況

及時(shí)接收、處理火災(zāi)報(bào)警信號(hào)

指揮并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)快速有效

處置突發(fā)情況

工作人員外出巡檢時(shí)

按車站消防巡檢路線

巡視消防泵房、高位水箱室等

站內(nèi)相關(guān)處所消防設(shè)備狀態(tài)

確保使用正常應(yīng)急有效

原來在車站里還有

這么多鐵路小哥哥、小姐姐

肩負(fù)使命

在各自崗位上辛苦付出

用行動(dòng)默默守護(hù)著

旅客的平安出行

為他們點(diǎn)贊！

END

文字/曹周旋袁曉華圖片/袁曉華趙豐年制圖/楊拓

編輯/楊拓實(shí)習(xí)編輯/張?zhí)N蔚

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來自：鐵道之旅 > 《鐵路職工》

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