美國(guó)聯(lián)邦政府問責(zé)局的一份新報(bào)告詳細(xì)介紹了操作某些美國(guó)軍用飛行器的成本，這些軍用飛行器涵蓋了從戰(zhàn)略轟炸機(jī)到攻擊直升機(jī)的大量型號(hào)。新報(bào)告揭露了一個(gè)事實(shí)：美軍操作這些軍用飛機(jī)的成本遠(yuǎn)高于采購(gòu)的成本。

據(jù)美國(guó)媒體《大眾機(jī)械》刊文稱，美國(guó)軍隊(duì)是世界上規(guī)模最大、武器最強(qiáng)的軍隊(duì)，但要維持這種力量，需要付出沉重的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。美國(guó)聯(lián)邦政府問責(zé)局的這份新報(bào)告詳細(xì)說明了美國(guó)空軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和陸軍操作的47種不同類型的飛機(jī)的操作成本。一般而言，飛機(jī)任務(wù)載荷的復(fù)雜度越高，操作成本就越高，飛機(jī)的年齡也是一個(gè)重要因素。

美國(guó)聯(lián)邦政府問責(zé)局是一個(gè)向美國(guó)國(guó)會(huì)報(bào)告的無黨派政府機(jī)構(gòu)，經(jīng)常會(huì)對(duì)美國(guó)軍方的一些開支問題展開調(diào)查并給出報(bào)告。在美國(guó)不同的政府機(jī)構(gòu)、分析機(jī)構(gòu)和國(guó)防承包商的報(bào)告中，對(duì)于不同的飛行器成本分析都采用不同的指標(biāo)，這導(dǎo)致美國(guó)軍用飛機(jī)的操作成本很那對(duì)比。為此，美國(guó)聯(lián)邦政府問責(zé)局在這份最新的關(guān)于美國(guó)軍用飛機(jī)使用成本的報(bào)告中，將軍用飛機(jī)操作成本定義為“維修費(fèi)用、零件成本、倉(cāng)庫和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、合同服務(wù)、工程支持和人員工資”，再加上一些“雜項(xiàng)費(fèi)用”，從而形成一致的標(biāo)準(zhǔn)，使得不同的軍用飛機(jī)之間成本也能夠?qū)Ρ取?/p>

以下將按照不同的飛行器類型，逐條對(duì)比其每小時(shí)操作成本。

蒼穹雷霆：戰(zhàn)斗機(jī)

• A-10 雷霆Ⅱ式攻擊機(jī)：每小時(shí)22531美元
• F-16 戰(zhàn)隼戰(zhàn)斗機(jī)：每小時(shí)26927美元
• F/A-18E/F 超級(jí)大黃蜂式打擊戰(zhàn)斗機(jī)：每小時(shí)30404美元
• F-22 猛禽戰(zhàn)斗機(jī)：每小時(shí)85325美元
• F-35 聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)：每小時(shí)41986美元

首先登場(chǎng)的類別是戰(zhàn)斗機(jī)，先從性價(jià)比最高的說起。A-10雷霆Ⅱ式攻擊機(jī)是美軍現(xiàn)役的操作成本最低的固定翼飛機(jī)，每小時(shí)僅需2.25萬美元。A-10是一種比較老式的飛機(jī)，如今飛行的大多數(shù)型號(hào)都是20世紀(jì)80年代制造的。雖然“老齡化”的飛機(jī)維修費(fèi)用相比年輕飛機(jī)要高昂許多，但是從如今的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看，A-10的設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，而且有大量退役的A-10攻擊機(jī)停放在美國(guó)亞利桑那州干燥、光照充足的“飛機(jī)墳場(chǎng)”，可以免費(fèi)提供零備件。

美國(guó)空軍和海軍服役的兩種主要多功能戰(zhàn)斗機(jī)操作費(fèi)用也算是相對(duì)便宜的。美國(guó)空軍的F-16戰(zhàn)隼戰(zhàn)斗機(jī)每小時(shí)的操作費(fèi)用是2.69萬美元，成本較低的原因與A-10類似。美國(guó)海軍的新型F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)也相對(duì)便宜，每小時(shí)價(jià)格為3萬美元。

最后兩種戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格就比較昂貴了。F-22猛禽是世界上第一款五代機(jī)，美國(guó)媒體稱之為“世界上最好的戰(zhàn)斗機(jī)”，F(xiàn)-22的每小時(shí)操作成本高達(dá)8.5萬美元。美國(guó)媒體舉了一個(gè)例子：對(duì)于美國(guó)普通的平均年收入7萬美元左右的家庭，F(xiàn)-22的每小時(shí)成本就相當(dāng)于這樣的14個(gè)普通家庭每年所繳納的稅款——這些稅款只能讓F-22出動(dòng)一小時(shí)而已。

相比于F-22，F(xiàn)-35的每小時(shí)操作成本要便宜得多，只有F-22的一半，約為4.2萬美元，這是一個(gè)平均成本，平攤的對(duì)象包括美國(guó)空軍的F-35A、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B和海軍的F-35C。盡管比F-22便宜，F(xiàn)-35的成本依然比F-16高出了25%，這一直都讓美國(guó)空軍感到頭疼。因?yàn)樵贔-35研發(fā)之處，美國(guó)空軍給出的指標(biāo)要求是F-35的操作成本要和F-16差不多，顯然這一目標(biāo)沒有達(dá)成。所以現(xiàn)在美國(guó)空軍只能盡可能減少F-35的采購(gòu)數(shù)量，從而維持總體軍費(fèi)水平不至于超標(biāo)太多。

深空堡壘：轟炸機(jī)

• B-52H 同溫層堡壘：每小時(shí)88534美元
• B-2 幽靈：每小時(shí)150741美元
• B-1B 槍騎兵：每小時(shí)173014美元

很多軍迷都認(rèn)為B-52H同溫層堡壘轟炸機(jī)因?yàn)榉勰挲g太久，老化嚴(yán)重，所以操作成本一定會(huì)非常高，但是美國(guó)聯(lián)邦政府問責(zé)局給出了不一樣的結(jié)果——B-52H的每小時(shí)操作成本只有8.8萬美元，只比F-22稍微高了一點(diǎn)。這對(duì)于一架擁有8個(gè)老式發(fā)動(dòng)機(jī)、5名機(jī)組人員、同時(shí)攜帶核武器和常規(guī)武器（包括多達(dá)12枚聯(lián)合空對(duì)地對(duì)峙導(dǎo)彈）的轟炸機(jī)而言，這個(gè)成本已經(jīng)是非常優(yōu)惠了。

作為對(duì)比，同樣年齡較大，其額維護(hù)困難的B-1B槍騎兵戰(zhàn)略轟炸機(jī)成本極高，達(dá)到了B-52H的兩倍——驚人的17.3萬美元。與此同時(shí)，服役年齡相對(duì)比較年輕的、性能更為出色的B-2幽靈隱身轟炸機(jī)操作成本為15萬美元左右。

鐵翼飛旋：直升機(jī)

• AH-64 阿帕奇攻擊直升機(jī)：每小時(shí)5171美元
• UH-60 黑鷹通用直升機(jī)：每小時(shí)3116美元
• MH-60R 海鷹艦載直升機(jī)：每小時(shí)14555美元
• AH-1Z 蝰蛇艦載攻擊直升機(jī)：每小時(shí)20642美元

美國(guó)軍方擁有數(shù)千架直升機(jī)，其中有些性能很出色，有些也就一般般。號(hào)稱坦克殺手的AH-64阿帕奇攻擊直升機(jī)每小時(shí)的運(yùn)營(yíng)成本僅為5171美元，這個(gè)超高性價(jià)比一下就能讓人明白為什么美國(guó)更愿意升級(jí)和發(fā)展阿帕奇而不是A-10。UH-60黑鷹通用直升機(jī)的每小時(shí)成本更低，只要3116美元，這個(gè)價(jià)格能夠一次搭載12名全副武裝的大兵投入戰(zhàn)斗，簡(jiǎn)直是超級(jí)性價(jià)比之白菜價(jià)。

美國(guó)海軍艦載版的直升機(jī)操作成本顯然遠(yuǎn)高于陸軍的成本。美國(guó)聯(lián)邦政府問責(zé)局的報(bào)告中沒有明確指出為什么艦載版本的成本會(huì)高出那么多，筆者認(rèn)為，定性來說，艦載直升機(jī)比陸基直升機(jī)一般會(huì)搭載更多的設(shè)備，比如說反潛戰(zhàn)設(shè)備、反水面戰(zhàn)設(shè)備和電磁作戰(zhàn)設(shè)備等，這些設(shè)備的維護(hù)和更換費(fèi)用可能不菲。另外艦載機(jī)還面臨腐蝕生銹等問題，這就意味著這些直升機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用更高，零件更換更頻繁，這可能也導(dǎo)致了操作成本的升高。

從數(shù)據(jù)上來說，MH-60R海鷹直升機(jī)的每小時(shí)操作成本達(dá)到了1.45萬美元，幾乎是黑鷹直升機(jī)的5倍。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的AH-1Z蝰蛇武裝攻擊直升機(jī)的數(shù)據(jù)更夸張，達(dá)到了每小時(shí)2萬美元，幾乎是阿帕奇的4倍，操作成本直逼戰(zhàn)斗機(jī)的水平。

其他類型的飛機(jī)

• E-3哨兵預(yù)警機(jī)：每小時(shí)66116美元
• RC-135：每小時(shí)95339美元
• E-4B“末日客機(jī)”：每小時(shí)372496美元

特種軍用飛機(jī)的操作成本往往會(huì)非常昂貴。E-3哨兵空中預(yù)警機(jī)作為飛行雷達(dá)系統(tǒng)和空中作戰(zhàn)指揮所，操作成本高達(dá)每小時(shí)6.6萬美元。RC-135是以波音噴氣式飛機(jī)707為基礎(chǔ)開發(fā)的偵察機(jī)，用于收集情報(bào)數(shù)據(jù)，操作成本為每小時(shí)9.5萬美元。波音E-4B，號(hào)稱“末日客機(jī)”，又稱“國(guó)家空中指揮中心”，是由波音747-200客機(jī)改裝而成的空中核指揮所，操作成本高達(dá)每小時(shí)37.25萬美元，即每秒鐘103美元。

美國(guó)媒體指出，上述這些戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)的“明碼標(biāo)價(jià)”的成本只是一個(gè)最基本的數(shù)值，通常只占到這些飛機(jī)使用總成本的30%。

筆者認(rèn)為，對(duì)于美國(guó)而言，這些極端高昂的軍用飛機(jī)操作成本是美國(guó)人為擁有世界上最龐大、技術(shù)最先進(jìn)的軍隊(duì)而必須付出的代價(jià)。對(duì)于當(dāng)今美國(guó)而言，可以說，一旦軍費(fèi)下降，將會(huì)引發(fā)雪崩式的連鎖反應(yīng)，美國(guó)人恐怕不能承受這樣的后果，所以在可預(yù)見的將來，美國(guó)的軍費(fèi)支出只能居高不下。