導(dǎo)語：當(dāng)今社會(huì)，社會(huì)發(fā)達(dá)，交通便利，人們的出行變得簡單便捷。鐵路網(wǎng)遍布全國，即使是小城市也能覆蓋。以前幾天才能到達(dá)的地方，現(xiàn)在一天甚至是幾個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。這都得益于先輩們的不懈努力，才讓我們生活在這和平富強(qiáng)的新中國。

  有那么一個(gè)兵種，為了我們新中國的成立做出了重大的奉獻(xiàn)與犧牲。但是，新一代的青年男女們甚至可能聽都沒聽過，它便是鐵道兵?，F(xiàn)如今，鐵道兵已經(jīng)不存在于解放軍中了，這也是我們不了解鐵道兵的原因。

1982年百萬大裁軍計(jì)劃中，鐵道兵便是裁員之一。從開國上將陳再道堅(jiān)決反對裁掉鐵道軍中便可以看到，裁掉鐵道軍并不是因?yàn)樗麄儗χ袊呢暙I(xiàn)小，而是他們已經(jīng)完成了屬于他們的使命，退出歷史舞臺(tái)是歷史發(fā)展所致。

  一、鐵道軍的歷史起源

抗日戰(zhàn)爭勝利后，共產(chǎn)黨與國民黨又經(jīng)歷了長達(dá)四年的第二次內(nèi)戰(zhàn)—解放戰(zhàn)爭。彼時(shí)，共產(chǎn)黨的新四軍和八路軍在人民群眾心威望很大，共產(chǎn)黨勢頭很強(qiáng)。一時(shí)之間，屢戰(zhàn)屢勝。這時(shí)，國民黨便有了邪惡的想法，他們專門派兵摧毀共產(chǎn)黨的后勤運(yùn)輸路線，使得共產(chǎn)黨無法及時(shí)進(jìn)行軍需補(bǔ)給，讓共產(chǎn)黨前線作戰(zhàn)的軍隊(duì)軍需儲(chǔ)備告急。

  正所謂兩軍作戰(zhàn)，糧草先行。而當(dāng)時(shí)他們作戰(zhàn)的地點(diǎn)又是在寒冷的東北。將士們吃不飽，穿不暖，作戰(zhàn)能力直線下降。他們這一行徑無疑給了共產(chǎn)黨重重一擊，讓共產(chǎn)黨不得不抽出兵力去保護(hù)和維修后勤運(yùn)輸路線。鐵道軍就是在這樣一個(gè)歷史環(huán)境下產(chǎn)生了，他們由一部分東北人民自治軍和鐵路技術(shù)人員組成，甚至專門成立了軍委鐵道部。

  二、鐵道軍的歷史貢獻(xiàn)

在解放戰(zhàn)爭中，鐵道軍主要是管理和保障通往各地方軍隊(duì)鐵路路線的完善。他們的口號“戰(zhàn)斗打到哪里，就把鐵路修到哪里”完美地詮釋了他們的職責(zé)與信仰。在整個(gè)解放戰(zhàn)爭期間，鐵路軍共緊急搶修了十五條戰(zhàn)爭區(qū)路線，修建了全國近一千座被戰(zhàn)爭炸毀的橋梁，打通了數(shù)百條隧道，為解放戰(zhàn)爭的勝利做出了巨大的貢獻(xiàn)。

  在抗美援朝戰(zhàn)爭中，鐵道軍隨著新四軍一起支援朝鮮。面對裝備更加齊全，武器威力更加巨大的以美國為首的“聯(lián)合國軍”時(shí)，我們的鐵道軍不畏艱險(xiǎn)，將他們的口號“戰(zhàn)斗打到哪里，就把鐵路修到哪里”貫徹到底。

不但在數(shù)千次的空襲后以極快的速度恢復(fù)了朝鮮北部的交通，還幫助朝鮮改良運(yùn)輸路線，這場戰(zhàn)爭的勝利，離不開鐵道軍的付出。在新中國成立后，鐵路軍為中國修建了一條又一條的鐵道，著名的青藏鐵路以及中國首條地鐵路線都是鐵路軍的杰作，他們的豐功偉績世界上沒有任何語言可以形容。

  三、陳再道反對裁掉鐵道軍

1982年，鄧小平提出裁掉鐵道軍的決定，陳再道連同其他兩位將軍一起提出異議，再三強(qiáng)調(diào)鐵道軍的重要性，提出部隊(duì)可以不領(lǐng)補(bǔ)貼，不用軍費(fèi)，只求能留下這個(gè)軍隊(duì)。但我們的鄧小平同志只回了十二個(gè)字：“打起仗來，鐵道部都是鐵道兵?！?/span>

四、裁掉鐵道軍的原因

首先，當(dāng)時(shí)的新中國處于百廢待興的局面，各行各業(yè)的發(fā)展都需要國家的經(jīng)濟(jì)支持。國家需要大筆大筆的資金來發(fā)展自身，而鐵道軍此時(shí)已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)近四十三萬人員的隊(duì)伍，每年的軍費(fèi)高達(dá)數(shù)百萬，當(dāng)時(shí)的中國已經(jīng)支撐不住鐵道軍巨大的花銷。

  其次，鄧小平已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，世界各地戰(zhàn)爭結(jié)束，各國關(guān)系緊密，和平與發(fā)展成為了全球共同的目標(biāo)。鐵道軍的誕生意義是為了保護(hù)和保障作戰(zhàn)部隊(duì)后勤補(bǔ)給，鐵道軍明顯已經(jīng)完成了他的使命，。在當(dāng)時(shí)和平與發(fā)展的大環(huán)境中，鐵道軍的存在意義不大。因此撤掉鐵道軍，將更多的金錢投入到新中國的發(fā)展中明顯是符合時(shí)代的發(fā)展的。

最后，鐵道軍并沒有真正意義上的退出歷史舞臺(tái)，撤掉鐵道軍也并不意味著消失，這也是鄧小平回復(fù)的“打起仗來，鐵道部都是鐵道兵。”的含義，鐵路軍大部分人員轉(zhuǎn)入了鐵路建設(shè)局，還是在致力于中國的鐵路行業(yè)，只是改了個(gè)名字，換了個(gè)地方待著。

  結(jié)語：鐵路軍作為一代人的回憶，永遠(yuǎn)地存在于人們的心中。他的撤出是時(shí)代發(fā)展的要求，滿足新中國改革開放的大背景。但他并沒有消失，現(xiàn)如今千千萬萬的鐵路從業(yè)者都是他們的縮影，他們只是脫下了軍裝，換上了工裝，以另一種形式為中國作出貢獻(xiàn)。