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周末分析過，指數(shù)在周二和周三是個節(jié)點位置，但因為昨天下午資金搶的比較厲害，再加上晚上消息刺激導致早盤開的都比較好，加速了資金兌現(xiàn)的預期，指數(shù)在稍作掙扎后便一路向下，不過也基本上屬于預期內(nèi)的。指數(shù)在周五站上中短期的均線，我們也分析過，今年整體定性是震蕩調(diào)整的走勢，所以這里直接加速的概率很小。 具體到本周的后半周，如果視為自3153.13開始的2浪調(diào)整，近期3042.67應該要跌破的，至于能不能跌破2957.40，需要跟蹤的。至2863.65開始上升17交易日，如果跌破3042.67確認走2浪回調(diào)，則目前來說時間是遠不夠的，雖然看多的思路不變，但是主跌的過程需要避開。 市場調(diào)整幅度較大，三大指數(shù)均跌超2%，滬深兩市今日成交額9904億，較上個交易日放量1307億，北向資金全天凈賣出95.49億元。市場今天整體的結(jié)構(gòu)為指數(shù)情緒共S，在共S的結(jié)構(gòu)里面，最先扛不住的是純情緒，不管是否調(diào)整到位持續(xù)S。而趨勢類的，包括趨勢類情緒，還是相對抗跌一些。汽車板塊最近比較強，連續(xù)大漲后昨晚還有利好，中通客車借著政策利好縮量一字，福達也沒有開板，通達動力繼續(xù)二板，紫江企業(yè)掉隊，比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈開始分化。明天看看中通客車和福達股份能否帶領板塊修復。橫店東磁帶著光伏調(diào)整,中利集團受利空影響開盤就下，低位的德力股份，星帥爾還是給了強度，海源復材成功晉級，成為光伏高標。漳州發(fā)展炸板后就一路南下。風電和鋰礦今天稍強些，天齊鋰業(yè)創(chuàng)了近期新高、中礦資源一度漲停、融捷股份近期新高，大金重工到了近期新高。新能源方向的鋰電池、新能源車、特高壓、充電樁、氫能源等賽道股繼續(xù)看好，回調(diào)后可繼續(xù)控倉參與。汽車整車，汽車零部件，依舊是最活躍的，也是明日繼續(xù)重點關注的板塊。光伏，風電板塊裝機超預期，國外需求進一步增加，進一步推升行業(yè)的增長，回調(diào)后重點參與。基建與地產(chǎn)，后排高位殺跌的品種非常多，尤其是浙江建投帶隊的浙江系的票基本上都是下來。中建，中鐵，鐵建，交建它們因為提前調(diào)整，且前期累計漲幅較小，估值較為扎實，低估值的中建，中鐵建跌幅都是小于3%。穩(wěn)經(jīng)濟的基建、外貿(mào)、消費等，還會不斷反復，穩(wěn)經(jīng)濟是今年的總基調(diào)，食品飲料今天大漲，明天就不要去追了，美取消關稅，明日可以留意下外貿(mào)的方向。新冠藥概念兩市跌幅第一，君實生物大跌，新華制藥逆勢拉升，帶動華潤雙鶴從綠盤翻紅，尾盤新華制藥漲停。網(wǎng)上有人說，君實生物從公告的內(nèi)容看vv116的申請離獲批還有很長的距離，與之前傳聞5月底6月初有所不同。市場上對于vv116預期就是能和阿茲夫定一起批，那現(xiàn)在看來一起批的可能性在降低，所以君實生物先跌為敬。新華制藥現(xiàn)在和阿茲夫定這個陣營走勢有點分離了，華潤雙鶴在大跌后已經(jīng)反彈了10%左右，在漲幅上雖然沒有新華制藥高，但這里代表了資金對阿茲夫定的肯定。題材周期退潮，高標股僅剩8連板的中通客車、5連板的中成股份、4連板的海源復材、4連板的福達股份。今天市場有分歧的預期，沒想到開盤就直接成了強分歧，中利集團，奧飛娛樂，棕櫚股份等一批人氣股直接被按跌停，趨勢核心怡亞通一早死死的躺在跌停板上，可見市場是多么的恐慌。疊加指數(shù)不好，還有北向一直流出，讓恐慌更加極致。有幾個高標股，在弱轉(zhuǎn)強。中成股份，國改概念卡位龍，開盤后快速拉高，下午漲停，這是分時轉(zhuǎn)強的新手法。以前是高開后秒板，現(xiàn)在競價跌一波，在競價尾聲加速，最后漲停。棕櫚股份上周五也是這種手法，從競價跌停翻紅，到盤中漲停。其他的不多說了，經(jīng)過一個強勢的修復行情之后，這場回撤是必然，耐心等待強勢板塊中軍邏輯股的低吸機會。國C會提出了財政、金融、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、消費投資、能源、民生6大方面的一攬子政策，后續(xù)市場會有反應。政策的理解、市場的傳導是需要時間的。今天市場投機的熱情開始熄火，但是趨勢疊加投機的模式，從盤面看依然有資金引導，尤其午后指數(shù)一路向下，新華制藥逆勢上板，而橫店東磁比較強勢，這個方向不能單純依據(jù)連板數(shù)量來簡單判定，需要看大票的強度對板塊的引導為主。比如汽車方向，比亞迪、長城汽車、長安汽車等走勢。鋰電的中礦資源、天齊鋰業(yè)等。這些股不僅影響板塊，還會影響整個賽道的賺錢效應。
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