咱們先看一組最新數(shù)據(jù):截至2022年4月,漢蘭達(dá)最新月銷量為7,622輛,2022年累計(jì)銷量為25,780輛。在SUV中,月銷量排名第8,年銷量排名第10。在日系車中,其月銷量位居第15位和年銷量第16位。隨著國(guó)家2胎3胎政策的實(shí)施,現(xiàn)在很多家庭都以購買空間大、安全性高為主要需求的汽車。中型SUV市場(chǎng)成為了這些消費(fèi)者的首要目標(biāo)。為此,各家車企也紛紛推出多款新車型,爭(zhēng)奪中級(jí)SUV市場(chǎng)。 作為中級(jí)SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,廣汽豐田漢蘭達(dá)可以說久負(fù)盛名了,而漢蘭達(dá)終于迎來了改款第四代2022款漢蘭達(dá)。又一豪車放下面子,40萬降到25萬,長(zhǎng)近5米,百公里油耗5L(按今日92號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算,5升40多元)!后悔買路虎 外觀方面,新一代漢蘭達(dá)相比老款有了很大的變化。除了尺寸上的提升之外,飽滿粗壯的線條也進(jìn)行了改動(dòng),給人一種穩(wěn)重,沉穩(wěn)的感覺,充滿爆發(fā)性肌肉感的車身和豐田的SUV家族設(shè)計(jì)風(fēng)格盡顯霸氣,全新漢蘭達(dá)的前進(jìn)氣格柵尺寸更小,格柵依舊包裹著鍍鉻飾條。格柵兩側(cè)的銀色喇叭與豐田標(biāo)志很好地融合在一起,增強(qiáng)了車頭的緊湊感,LED大燈組內(nèi)部采用陣列結(jié)構(gòu),視覺效果出眾,霧燈也采用了LED光源。與老款使用的鹵素光源相比,新款漢蘭達(dá)明顯提升很多。 內(nèi)飾方面,全新一代漢蘭達(dá)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)比以往更好,依然堅(jiān)持實(shí)用性為第一訴求。各種槽位空間有利于存放日常小物件;大量物理按鍵和旋鈕的使用也很方便,做工材料方面,中控臺(tái)和車門內(nèi)襯多采用軟質(zhì)材料包覆,邊緣輔以雙縫工藝。采用傳統(tǒng)指針和7英寸顯示屏的儀表盤。只有至尊版配備12.3英寸全液晶儀表;方向盤采用軟質(zhì)材料包裹握感很好,新車標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)。 空間方面,新車尺寸分別為:長(zhǎng)寬高4965/1930/1750mm,軸距2850mm,與上一代車型相比,有了全面的提升,軸距增加了60mm,車長(zhǎng)接近5米,整車帶來飽滿的視覺效果,與后半身的肌肉線條相得益彰??砷_啟式全景天窗,面積大,透光好,操作方便。座椅也進(jìn)行了升級(jí),乘坐感更加柔軟舒適。此外,前排座椅還配備了三檔加熱和通風(fēng)功能。后排整體頭部,腿部有極大的寬??臻g三個(gè)人坐在里面也不會(huì)顯的很局促。 動(dòng)力方面,全新漢蘭達(dá)系列搭載第四代增強(qiáng)型THS II豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.5L直列四缸阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192(PS),最大扭矩238(N·m),電動(dòng)機(jī)最大馬力182(PS),電動(dòng)機(jī)總功率134(kW),電動(dòng)機(jī)總扭矩270(N·m),電池保修時(shí)間,八年或20萬公里傳動(dòng)方面,整車質(zhì)保三年或10萬公里,NEDC綜合油耗5.3(L/100km)全系匹配E-CVT無級(jí)變速箱,底盤為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后E型多連桿式獨(dú)立懸掛,前輪胎規(guī)格235/65 R18。最低參考價(jià)在25萬左右。 |
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