江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段項目線路自深茂鐵路區(qū)間引出，經(jīng)江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機場站（與廣湛鐵路合設(shè)），線路全長98.6公里，預(yù)留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。設(shè)計速度350千米每小時，建設(shè)工期4.5年，全線共設(shè)置4座車站。

航拍珠肇高鐵在高明的施工工地

據(jù)此前報道，珠海至肇慶高鐵珠海至江門段線路南端起自珠海鶴洲站，北端終至江門站。線路全長44.352千米。鶴洲站將為該高鐵設(shè)置20條存車線。

珠肇高鐵連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐（廣州新）機場，其中江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段作為深圳至南寧高鐵的重要組成部分，將實現(xiàn)珠江東西兩岸與西南地區(qū)的快速聯(lián)系，對于補齊珠江西岸鐵路短板、促進珠江東西兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。