隨著汽車數(shù)量的增多，開車上路成了很多人的煩惱，尤其是在春節(jié)這種大節(jié)日里，不管是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，都可以看到汽車的存在，這時(shí)候開車明顯不夠方便。

不僅如此，為了應(yīng)付越來越復(fù)雜的道路通行環(huán)境，相關(guān)部門也在加緊新交規(guī)的制定，一些曾經(jīng)符合要求的駕駛方式被列入交規(guī)中，道路上的通行方式越來越多，高架、隧道等通行方式變得常見，這都需要新交規(guī)的管制。

開車上路，最重要的一點(diǎn)就是遵守交規(guī)，若是出現(xiàn)了違反交規(guī)的駕駛行為，自然會有相對應(yīng)的處罰方式，一般情況下的處罰都會伴隨著扣分和罰款，對于一些經(jīng)常開車上路的車主而言，總是會覺得駕照積分不夠用。

尤其是到達(dá)一個(gè)陌生的城市時(shí)，車主會對道路通行方式感到陌生，在看到一些陌生的路標(biāo)和通行標(biāo)志時(shí)，總會手足無措，出現(xiàn)違章行為也在所難免，但又不是車主故意而為之的違章，這都需要交規(guī)作出改變。

學(xué)法抵分

不少車主反映交規(guī)太嚴(yán)格，總是在不經(jīng)意間出現(xiàn)了違章行為，罰款還可以理解，若是伴有扣分的處罰，難免會讓人心痛，為此，相關(guān)部門推出了學(xué)法抵分的政策，在一次違章扣分不超過6分的前提下，可以通過學(xué)法抵消，一個(gè)周期內(nèi)可以抵消6分，充分緩解了駕照積分不夠用的情況。

其實(shí)，開車上路之前應(yīng)該有所準(zhǔn)備，尤其是到達(dá)一個(gè)陌生的城市時(shí)，應(yīng)該提前了解當(dāng)前城市的交規(guī)，避免出現(xiàn)違章行為，在日常開車時(shí)以交規(guī)的規(guī)定為準(zhǔn)則，基本上不會出現(xiàn)違章行為，自然不會出現(xiàn)駕照積分不夠用的情況。

不僅如此，在4月1號實(shí)施的新交規(guī)，在增加新交規(guī)的同時(shí)，也對一些老舊交規(guī)作出了調(diào)整，優(yōu)化交規(guī)的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。

超速20%以下不處罰

在高速公路上開車，存在明顯的時(shí)速要求，其中最常見的限速范圍是80km/h-120km/h，這也符合大多數(shù)汽車的行駛要求。

隨著汽車制造工藝的提高，最高時(shí)速得到了提升，一輛定價(jià)十萬元左右的汽車，行駛時(shí)速可以輕松超過120km/h，車速達(dá)到140km/h也不會出現(xiàn)問題。

為此，新交規(guī)調(diào)整了高速公路上的超速標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)速不超過最高限速的20%時(shí)，將不會被判定為超速行駛，就一輛正常的高速公路上來說，最高限速在120km/h，在4月1號之后，車速達(dá)到143km/h以下，都不會被判定為超速，行車速度得到了提升。

同時(shí)，新交規(guī)也會對龜速行車作出管制，在正常的通行環(huán)境下，車速低于最低時(shí)速時(shí)會直接扣3分，長時(shí)間低速行駛將會被交警請下高速！

代替扣分

時(shí)至今日，依舊有這樣一類人存在，本身的駕駛技術(shù)并不高，時(shí)常出現(xiàn)違章扣分的駕駛行為，不僅不以為恥，反以為榮，一本駕照的積分不夠用，就會找人代替扣分，這種情況屢見不鮮。

4月1號起，這種帶抵扣分的情況將被列入交規(guī)中，若是出現(xiàn)了以謀利為目的的代替扣分或者賣分，會作出扣滿12分的處罰！

一本駕照只有12分，就目前的交規(guī)和學(xué)法抵分等政策來說，還是非常合理的，只要是能夠遵守交規(guī)，開車上路自然不會出現(xiàn)違章行為，總而言之，要想不扣分，就應(yīng)該規(guī)范駕駛行為！