跑高速最大的危險(xiǎn)現(xiàn)象，老司機(jī)將其總結(jié)為“三超一疲勞”，“疲勞”就是疲勞駕駛，畢竟車技再高，估計(jì)也難做到“夢(mèng)中開(kāi)車”?！叭本褪浅佟⒊瑔T以及超載，對(duì)于私家車來(lái)說(shuō)，三者中又以超速最為常見(jiàn)，而且如今高速限速忽高忽低，有時(shí)候不知不覺(jué)就超速了，罰單來(lái)得猝不及防，無(wú)疑很虧。然而超速就一定算違章嗎？這4種超速不扣分也不罰款，車主們心放肚子里吧！

第一種就是時(shí)速在100公里。如今很多地方的限速不太合理，備受吐槽后，交通部也開(kāi)始對(duì)此進(jìn)行整改，與此同時(shí)，根據(jù)新的政策，在沒(méi)有造成車禍的前提下，時(shí)速開(kāi)到100公里也可以不做懲罰。這個(gè)政策無(wú)疑寬松了不少，但對(duì)于車主而言，開(kāi)車快并非唯一目的，畢竟一開(kāi)太快出車禍，后果顯然比違章重多了。

第二種就是時(shí)速在80公里的情況，在遇到橋梁、隧道等特殊建筑的時(shí)候，一般都要求車主進(jìn)行減速，而且不少地方規(guī)定的限速還比較低，但是根據(jù)新的規(guī)定，在這些地方若無(wú)特殊情況，車主只需將車速保持在80就好了，不會(huì)被算作超速。

第三種就是超速不超過(guò)50%，在一些限速60甚至更低的路段，車主超速但是沒(méi)有超過(guò)50，都是不用懲罰的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，限速60，只要車速在90以下就是安全的，不必特地急踩剎車來(lái)減速，不然很容易引發(fā)追尾，車主只需慢慢減速駛過(guò)就好了。

第四種就是超速不超過(guò)10%，這個(gè)政策在很多地方也已經(jīng)實(shí)施，在正常限速120的路段，超速不超過(guò)10%，也就是說(shuō)車速在130以內(nèi)都是安全的，不用擔(dān)心被扣分罰款。

整體來(lái)說(shuō)，這4種超速不會(huì)被算作違章，不扣分也不罰款，車主們心放肚子里吧！當(dāng)然，各地的執(zhí)行力度可能有些差異，還是要以當(dāng)?shù)氐恼邽闇?zhǔn)。同時(shí)，咱們也應(yīng)該意識(shí)到，政策的寬松不是咱們“開(kāi)快車”的理由，限速低的路段，一般路況比較特殊，出于安全的考慮，盡量還是將時(shí)速控制的限速的范圍內(nèi)。

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