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1 相信不少粉絲會詢問，這個和大家經(jīng)常問的三期規(guī)劃是一回事嗎？ 不是一回事的。 軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃是在北京城市總體規(guī)劃框架下的專項規(guī)劃，是北京在這段規(guī)劃期限內(nèi)軌道交通的全面規(guī)劃。 而軌道交通分期建設(shè)規(guī)劃則更具體，是具體到分期要建設(shè)的具體哪些軌道交通線路的規(guī)劃。 根據(jù)昨天公布的《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020年-2035年）》，北京市軌道交通線網(wǎng)由區(qū)域快線（含市郊鐵路）和城市軌道交通組成，規(guī)劃線網(wǎng)總規(guī)模約2673公里。 其中，區(qū)域快線（含市郊鐵路）包含市郊鐵路線路及新建區(qū)域快線，里程約1095公里。 城市軌道交通包含地鐵普線、地鐵快線、中低運量、機(jī)場專線等，里程約1578公里。 大家可能對這個數(shù)字不是太有概念，下面再給大家一個數(shù)字，比較一下就可以理解未來北京軌道交通會是怎樣一個大發(fā)展了。 到今年年底的幾條線路通車后，當(dāng)前北京的軌道交通運營里程將達(dá)到770公里。 2 規(guī)劃里有一些名詞大家可能不太熟悉，比如快線、普線等等，接下來就給大家詳細(xì)來說一下。 先說區(qū)域快線。 區(qū)域快線也就是大家經(jīng)常聽到的“S線”，比如S6線等等，它是提供北京都市區(qū)主要節(jié)點之間快速服務(wù)的軌道交通方式。 在這次規(guī)劃中，規(guī)劃區(qū)域快線網(wǎng)將由15條（段）線路構(gòu)成，線網(wǎng)里程約1095公里。其中包括利用鐵路資源線路和新建線路。 城市軌道交通中，各種類型的線路就更多了，而且數(shù)量也有38條之多。 其中，地鐵快線就是大家經(jīng)常聽到的“R線”，它是中心城區(qū)與副中心、多點新城與中心城區(qū)之間快速聯(lián)系的主導(dǎo)軌道交通方式，線路以服務(wù)通勤客流為主，提供大站快車式服務(wù)。 這次的規(guī)劃中，地鐵快線一共有6條線路，總長度約403公里。 地鐵普線就是大家最熟悉的“M線”了，比如1號線、2號線M線。它們都是強(qiáng)調(diào)盡可能覆蓋城市主要功能區(qū)，滿足多樣化出行需求，提高城市公共交通服務(wù)水平。 在這次規(guī)劃中，M線一共有24條，總長度約985公里。 此外，機(jī)場專線有2條線路，即目前兩個機(jī)場的專線，約75公里，主要服務(wù)機(jī)場客流。 中低運量則有6條線路，約115公里，是作為地鐵普線輔助服務(wù)線路。 3 大家肯定都非常關(guān)心自家門口是否會規(guī)劃修建地鐵，這個在后面的規(guī)劃圖中您可以仔細(xì)看。 規(guī)劃文本上則說的是大范圍的原則。比如，中心城區(qū)主要是加密度；城市副中心則是搭框架；外圍廊道是提速度；環(huán)京生活圈則是促聯(lián)動，形成1小時功能圈。 同時，北京還將形成多個四網(wǎng)換乘樞紐，疏解北京站、北京北站長途客流。通過優(yōu)化火車站與地鐵高效銜接，并對接市郊鐵路與城軌運營標(biāo)準(zhǔn)，為乘客提供更便捷、多方向、高效能的出行選擇。 最終的目標(biāo)是實現(xiàn)中心城區(qū)內(nèi)45分鐘可達(dá)，副中心及多點地區(qū)至中心城30分鐘，市域跨界一小時的目標(biāo)。 最后送上《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020年-2035年）》示意圖。這張圖中的信息量巨大，大家一定要仔細(xì)看。  為了方便大家，我們還將圖中中心城區(qū)的部分放大，以便您能更細(xì)致的查看。  為了便于及時解答粉絲問題，京房字專家組成立了幫助粉絲們解決買房全流程問題的交流群，專業(yè)解答規(guī)劃、交通、買房、租房、共有產(chǎn)權(quán)房等問題。并不定期舉辦線上、線下公開課，掃下方助理的二維碼入群。 |
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