氫能的產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游的氫能制備,中游氫能儲存運輸,下游氫燃料電池及氫能源燃料電池應用等多個環(huán)節(jié)。 上游的氫氣制備主要技術方式有傳統(tǒng)能源的熱化學重整,電解水和工業(yè)副產(chǎn)品制氫。 中游是氫能儲存運輸,目前儲存氫能源的方法主要分為高壓氣態(tài)儲氫,低溫液態(tài)出氫氣和固體材料儲氫三種。 另外加氫站是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中非常重要的環(huán)節(jié),將不同來源的氫氣經(jīng)過壓縮機增壓儲存在站內高壓罐中,再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣。 下游是氫能源的應用環(huán)節(jié),氫的傳統(tǒng)應用是以化工業(yè)為主,但目前以燃料電池為主的新能源應用成為未來主要方向。 美錦能源:公司是國內氫產(chǎn)業(yè)鏈投入最大,產(chǎn)業(yè)布局最完善的公司。其中焦化業(yè)務板塊在煉焦過程中焦爐煤氣富含50%以上氫氣,可以低成本制氫。 寶豐能源:公司積極擴張光伏制氫,公司的綠氫綜合示范項目已建成調試進入試生產(chǎn)階段,將生產(chǎn)的綠氫直接補入化工系統(tǒng),項目全部投產(chǎn)后有望成為全球最大電解水制綠氫公司。 華昌化工:公司在作為制氫生產(chǎn)企業(yè)的基礎上,在氫資源能源利用領域進行了探索與布局,已生產(chǎn)出電堆樣機,用于示范運用驗證。 冰輪環(huán)境:制氫設備 富瑞特裝:儲氫設備龍頭公司。以車載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站設備為主,開拓了包括氫氣制備、加氫站建設、FCV供氫系統(tǒng)研發(fā)多塊氫能業(yè)務。 中材科技:公司率先研發(fā)完成國內最大容積320L燃料電池氫氣瓶,并投入市場形成銷量。公司已啟動投資氫氣瓶生產(chǎn)線技改項目及站用儲氫容器生產(chǎn)線項目。 京城股份:公司積極引進加氫站裝備制造技術,解決氫氣儲運的瓶頸環(huán)節(jié),打造公司在氫能裝備制造領域的領先優(yōu)勢和龍頭地位。 凱龍股份:公司通過產(chǎn)業(yè)基金投資資環(huán)院,該公司已逐步構建了從制氫儲氫、加氫站建設、燃料電池及動力系統(tǒng)、氫能整車及核心零部件等氫能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展布局 雄韜股份:公司湖北建設兩個加氫站,漢南加氫站正在建設中,目前基本完工;大同建設兩個加氫站,第一座加氫站已經(jīng)開工建設并于近期開始運營。 厚普股份:公司為國內首家箱式加氫站解決方案供應商,清潔能源整體解決方案的服務商,在加氫站領域已形成了覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈的綜合能力。 富瑞特裝:涉及供氣系統(tǒng);以車載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站設備為主,開拓了包括氫氣制備、加氫站建設、FCV供氫系統(tǒng)研發(fā)多塊氫能業(yè)務。 雪人股份:公司掌握壓縮機技術以及低溫制冷技術,具備了加氫站核心裝備的制造能力,燃料電池電堆系統(tǒng)已取得進入汽車供應鏈的通行證。 東華能源:公司建成了江蘇地區(qū)首個商業(yè)化運營的氫燃料電池汽車加氫站,連續(xù)多年占據(jù)中國進口液化氣市場4.8%以上的份額,進口液化氣數(shù)量連續(xù)三年位居全國前七名。 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的中游是燃料電池系統(tǒng),包括電堆、配件空壓機和電堆動力系統(tǒng),而電堆又分為膜電極組件、質子交換膜和催化劑。 億華通:國內氫燃料電池發(fā)動機制造龍頭,20年1-7批配套燃料電池系統(tǒng)數(shù)量最多的企業(yè)。 濰柴動力:公司已建成兩萬套級產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動機及電堆生產(chǎn)線,是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動機制造基地。 大洋電機:公司目前擁有3000套氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)能力,形成了電機+電控+氫燃料電池系統(tǒng)及其關鍵零部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈。 漢鐘精機:空氣泵是燃料電池產(chǎn)業(yè)核心部件之一;公司開發(fā)的空氣泵主要用于氫燃料電池車上;在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)中,已完成螺桿空氣泵的研發(fā),已在下游客戶技術測試中,離心空壓機以及渦旋式氫回收泵已在研發(fā)階段。 美錦能源:被認為是氫能源概念龍頭,也是最早布局氫能源業(yè)務的A股公司之一。公司參股的廣東國鴻氫能生產(chǎn)燃料電池電堆及燃料電池動力系統(tǒng)總成,17年至20年連續(xù)保持燃料電池電堆國內市場占有率70%以上。 雄韜股份:公司在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、整車運營等關鍵環(huán)節(jié)的卡位布局。 全柴動力:子公司自主研發(fā)質子交換膜,質子交換膜是燃料電池的核心部件之一。 龍蟠科技:公司率先研制的的氫能源燃料電池專用冷卻液已經(jīng)全面供貨,國內廠商(中通、江淮等)燃料電池冷卻液,90%以上都由龍蟠科技供應;公司在氫能源方向布局的產(chǎn)品有儲氫罐、燃料電池催化劑等,參股公司安徽明天氫能主營產(chǎn)品為燃料電池系統(tǒng)及零部件、電堆、電堆部件等。 濰柴動力:公司的重卡整車市場占有率為20%以上,目前,年產(chǎn)二萬臺的氫燃料發(fā)動機已經(jīng)投產(chǎn),可配備客車,重卡,叉車等。 美錦能源:公司旗下飛馳汽車為國內最大的氫燃料電池客車公司。 |
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