國內(nèi)SUV市場，特別是緊湊級SUV市場，可以說是強者如云，競爭異常激烈。

哈弗H6、長安CS75以及本田CR-V這些SUV銷量明星車型，都屬于緊湊級SUV的級別。

雖然上述車型的銷量都不錯，但仔細(xì)觀察后你就不難發(fā)現(xiàn)，這些車型在定位上基本上都是偏向穩(wěn)重家用的。對于年輕的90甚至95后來說，可能并不太適合。

作為上汽集團旗下的MG品牌，11月12日開啟預(yù)售的緊湊級SUV車型ONE，可以說是專門為年輕消費者而來的一款車型。

新車共推出了三款車型，預(yù)售價為11.1~13.89萬元。

新車基于上汽全新的SIGMA平臺打造，在外觀設(shè)計上依舊采用MG品牌家族化的設(shè)計語言，除了年輕運動，看起來也更具攻擊力。

值得一提的是，為了滿足年輕消費者對于車輛近乎苛刻的要求，MG ONE還分別推出了兩種風(fēng)格的車型。分別是α版本和β版本，念起來有些繞口。

解釋一下，α版本車型主打運動，β版本車型主打科技。此次開啟預(yù)售的，是α版本車型。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4579/1866/1617mm，軸距2670mm。

內(nèi)飾的設(shè)計上，MG ONE可以說是煥然一新，最大的亮點就是新車所配備的30英寸三聯(lián)屏了。

可能是因為這塊屏幕過大的原因，從圖片上來看，甚至和中控臺有些不太協(xié)調(diào)。

當(dāng)然，這么大的屏幕，絕對不只是用來看的。

MG ONE搭載了高通驍龍旗艦級8155芯片，不僅配備有洛神智能座艙系統(tǒng)，可以實現(xiàn)導(dǎo)航、雙頻互動、多指觸控快捷操作以及人機共駕智能顯示與輔助的功能，同時還具備達摩引擎驅(qū)動AI語義功能。

新車擁有上汽和阿里共同構(gòu)建的語義庫，除了能夠?qū)崿F(xiàn)自然語義交互和進化學(xué)習(xí)系統(tǒng)外，還能隨時傾聽，主動智能推送，非常的貼心。

最重要的是，它還能聽得懂方言，溝通起來幾乎沒有任何障礙。

同時新車還配備了2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)、手機APP泊車、無感手機鑰匙、整車FOTA升級、雅馬哈雙頭枕音響。

未來，新車將會推出基于NAP高精地圖的3.0版本高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動力上，新車搭載了榮獲十佳發(fā)動機的“中國心”1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱。最大功率181馬力，最大扭矩285牛米。

這個動力水準(zhǔn)，在同級別車型中，處于領(lǐng)先地位。

雖然發(fā)動機的型號一樣，但是從數(shù)據(jù)上看，也要略強于MG領(lǐng)航。

α版本車型年底前將會正式上市，而β版本車型也開啟盲訂，明年正式上市。