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國家鐵路網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃示意圖?2021年10月1日版本

 書中淘樂 2021-09-24
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(來源:鐵路建設(shè)規(guī)劃)
上次更新至今已4個(gè)月時(shí)間,鑒于國家鐵路總體規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度趨緩,此次版本變化幅度不大。

往期文章回顧

國家鐵路網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃示意圖·2021年5月30日版本

本次主要更新內(nèi)容如下,具體線路信息請(qǐng)以關(guān)鍵字搜索公眾號(hào)往期文章:
一、線路走向和站點(diǎn)更新

1、武漢樞紐直通線調(diào)整為云夢(mèng)東站引出,經(jīng)孝感南至東西湖與沿江高鐵相交;

2、雄忻高鐵新增唐縣站,已開始站房方案研究;長(zhǎng)贛高鐵新增蘆溪站(爭(zhēng)取中,大概率會(huì)設(shè)站);

3、邵永高鐵可研鑒修方案引入既有永州站,預(yù)留東安北站(蘆洪市鎮(zhèn));同步調(diào)整永清廣、南衡高鐵引入永州樞紐方案;

4、鹽泰錫常宜鐵路已進(jìn)入施工定測(cè)階段,設(shè)站11座:鹽城、安豐西(預(yù)留)、興化東、泰州南、泰興東、靖江東、江陰、惠山、太湖西、宜興西(預(yù)留)、宜興;Image

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5、常泰城際鐵路即將進(jìn)入可研階段,走向更新,起于鹽宜鐵路泰興東站,經(jīng)常州西至鹽宜鐵路閘口線路所;

6、伊寧至阿克蘇鐵路已完成可研評(píng)審,局部走向和站點(diǎn)更新;

7、延榆鄂高鐵調(diào)整為(推薦)神木西站設(shè)站方案;

8、渝貴高鐵預(yù)可研推薦方案為重慶西、綦江新城、萬盛南、桐梓新城、綏陽、遵義、開陽、貴陽雙龍;

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9、大麗攀鐵路線路走向根據(jù)可研推薦方案更新:攀枝花南、仁和鎮(zhèn)、永勝、麗江南、鶴慶南、賓川、洱海(大理北),設(shè)計(jì)時(shí)速250公里及以下。

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二、線路狀態(tài)更新
1、已開通線路:川藏鐵路拉薩至林芝段、綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段、金臺(tái)鐵路、朝陽至凌海高鐵、合肥樞紐貨車外繞線、山東泊港鐵路;
2、計(jì)劃10月1日前開通線路:牡丹江至佳木斯高鐵、興國至泉州鐵路興國至清流段、建寧至冠豸山鐵路;
3、川藏鐵路新都橋至波密段已施工招標(biāo),即將全線開工,全線車站更新;
4、渝昆高鐵宜賓至昆明段全線施工招標(biāo)已完成,全線正式開工;
5、沿江高鐵漢宜段先期開工段9月底將正式開工建設(shè);
6、沿江高鐵宜昌至涪陵段調(diào)整為近期建設(shè)項(xiàng)目;
7、綿遂內(nèi)城際鐵路調(diào)整為近期建設(shè)項(xiàng)目,設(shè)站更新;
8、黃岡至黃梅高鐵全線鋪軌已完成;
9、中衛(wèi)至蘭州客專、南寧至崇左鐵路、佳木斯至鶴崗鐵路已開始鋪軌;
10、寧宣高鐵已進(jìn)入可研階段,調(diào)整為近期建設(shè)項(xiàng)目;
11、南昌至福州(廈門)、銀川至太原高鐵有望納入“十四五”規(guī)劃研究項(xiàng)目,調(diào)整為2030年前建設(shè)項(xiàng)目;
12、漢巴南城際鐵路漢中至巴中段預(yù)可研已啟動(dòng),建設(shè)時(shí)機(jī)有望提前,調(diào)整為2025年前項(xiàng)目;
13、濟(jì)棗高鐵和德商高鐵受新政影響,建設(shè)時(shí)機(jī)暫不明確,調(diào)整為2025年前項(xiàng)目;
14、皖北城際鐵路亳州至蒙城段調(diào)整為中長(zhǎng)期項(xiàng)目;
15、成昆鐵路復(fù)線冕寧至米易段已開始鋪軌;
16、內(nèi)蒙古鄂托克前旗至上海廟鐵路已開工建設(shè);
17、陜西咸銅鐵路電氣化改造通車。

三、新增線路

1、賀州至肇慶鐵路,已完成預(yù)可研評(píng)審;
2、貴港至玉林城際鐵路、南寧大塘至吳圩機(jī)場(chǎng)鐵路,已開始可研招標(biāo);
3、茂名北向高鐵通道茂名至岑溪高鐵,已開始規(guī)劃研究;
4、中長(zhǎng)期規(guī)劃侯馬至濟(jì)源鐵路;
5、蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線,已完成可研評(píng)審;
6、甘肅柳溝至紅沙梁煤礦鐵路專用線,已開工建設(shè)。
四、站名更新及其他
1、贛深高鐵車站正式名稱確定:定南西→定南南、和平東→和平北、東源→河源北、塘廈→東莞南;
2、張吉懷高鐵鳳凰站→鳳凰古城站;
3、玉磨鐵路羅里站更名為化念站;
4、咸陽秦都更名為咸陽西,博爾塔拉更名為博樂,博樂更名為博樂東,哈大高鐵普灣站更名為金普站;
5、部分爛尾停工項(xiàng)目,主要包括東北地區(qū)的長(zhǎng)春至西巴彥花、滿洲里至西烏胡里圖(滿伊鐵路一期)鐵路、林東(衙門廟)至白音華北、巴新鐵路大板至巴彥烏拉段等,調(diào)整為規(guī)劃項(xiàng)目;
6、各鐵路局高鐵局界位置全面更新。
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▼局部大圖1

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▼局部大圖2

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▼局部大圖3

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▼局部大圖4

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(圖例:藍(lán)色--已建成;棕色--鋪軌及聯(lián)調(diào)聯(lián)試;紅色--在建;紅色虛線--僅先期段開工;橙色實(shí)線/虛線--2022/2025年前項(xiàng)目;綠色實(shí)線/虛線--2030/2035年前項(xiàng)目)

▼圖例

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說明:

1、中長(zhǎng)期規(guī)劃線路建設(shè)時(shí)機(jī)僅代表個(gè)人觀點(diǎn),將會(huì)根據(jù)前期工作進(jìn)度情況及時(shí)更新;

2、圖中規(guī)劃線路走向和站點(diǎn)設(shè)置僅供參考,不做為線路最終方案的依據(jù),請(qǐng)以可研批復(fù)方案為準(zhǔn);

3、鐵路規(guī)劃和建設(shè)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)存在不確定性,特別是中長(zhǎng)期項(xiàng)目(綠線),大部分均未納入國家相關(guān)規(guī)劃,能否修建仍是未知數(shù),修建年度僅為預(yù)估。

4、本文所指近期為2021-2022年,中期為2023-2025年,遠(yuǎn)期為2026-2035年。

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