圖為豪克能機(jī)車(chē)軸加工專(zhuān)用機(jī)床

在機(jī)床加工領(lǐng)域，中國(guó)長(zhǎng)期被日本打壓，然而如今中國(guó)機(jī)械制造業(yè)也成功實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，典型成果當(dāng)中的“豪克能”更是妙用無(wú)窮，那么中國(guó)人發(fā)明的“豪克能”，到底是何黑科技？據(jù)悉這是一項(xiàng)顛覆世界的新工藝！有了這一技術(shù)后，讓中國(guó)機(jī)床加工技術(shù)有了質(zhì)的飛躍，所以才能夠?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)！對(duì)此，就連日本也只能羨慕中國(guó)。

圖為豪克能專(zhuān)用刀具

在加工金屬材料時(shí)，材料受到一個(gè)正向的作用力，這個(gè)力不可避免地會(huì)在材料內(nèi)部產(chǎn)生一定的殘余應(yīng)力，如果能將這個(gè)殘余應(yīng)力消除，材料的性能就可以獲得進(jìn)一步的提升，豪克能技術(shù)，就是利用激活能和沖擊能的復(fù)合能，在材料內(nèi)部施加一個(gè)反向的作用力，對(duì)抗加工材料時(shí)產(chǎn)生的正向力，最終達(dá)到消除殘余應(yīng)力的效果，這項(xiàng)技術(shù)涉及超聲波，振動(dòng)，金屬物理等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)，在全球范圍內(nèi)都屬首創(chuàng)，這項(xiàng)工藝，也正是由發(fā)明它的趙顯華博士命名的。

豪克能技術(shù)的意義，對(duì)當(dāng)下的中國(guó)機(jī)械制造業(yè)而言，無(wú)論怎么夸耀都不為過(guò)，是一項(xiàng)可以實(shí)現(xiàn)中國(guó)機(jī)械制造再次彎道超車(chē)的技術(shù)，能夠突破西方高端機(jī)械制造施加的一系列技術(shù)壁壘，目前，國(guó)內(nèi)的一批軸承，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，汽輪機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都已經(jīng)改用豪克能技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量全面超越了此前使用西方技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。

圖為豪克能加工現(xiàn)場(chǎng)

除了國(guó)內(nèi)各大企業(yè)對(duì)于豪克能的重視，豪克能拿下的第一份訂單，甚至是老牌國(guó)際工業(yè)巨頭，法國(guó)阿爾斯通都沒(méi)能解決的一個(gè)難題，由于沒(méi)能達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，阿爾斯通不得不將一個(gè)130噸重的核電機(jī)組關(guān)鍵零部件返廠再加工，除了提高零件的表面光潔度之外，還要提高零件的硬度，但是阿爾斯通當(dāng)時(shí)沒(méi)有足夠的技術(shù)完成這項(xiàng)工作，如果沒(méi)有得到豪克能的合作，就只能將零件報(bào)廢，白白損失金錢(qián)和時(shí)間。

豪克能今日的無(wú)限風(fēng)光，與當(dāng)年開(kāi)拓者的篳路藍(lán)縷是密不可分的，趙顯華博士為了將這項(xiàng)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室推向生產(chǎn)線，足足花了3年時(shí)間，而為了完美制造豪克能執(zhí)行器上的工具頭，尋找到最合適的專(zhuān)用刀具構(gòu)型，試驗(yàn)當(dāng)中廢棄的鋼鐵，裝滿(mǎn)了三輛大卡車(chē)，當(dāng)時(shí)趙顯華博士供職的企業(yè)，將全部資金投入研發(fā)之中，差點(diǎn)撐破產(chǎn)倒閉，不過(guò)風(fēng)雨之后見(jiàn)彩虹，豪克能技術(shù)已經(jīng)成為了中國(guó)創(chuàng)造的一張閃亮的名片。

圖為豪克能偏心鏡面加工

目前，國(guó)內(nèi)更多的軍工企業(yè)也看到了豪克能技術(shù)的巨大價(jià)值，尤其是對(duì)于重型載重車(chē)輛和鐵路列車(chē)，使用豪克能技術(shù)加工的車(chē)軸，其壽命至少可以延長(zhǎng)一倍，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片與軸承領(lǐng)域，豪克能也有望成為性能突破所需的關(guān)鍵技術(shù)，目前，豪克能技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在包括列車(chē)提速，神舟飛船上天，精密軍械制造等眾多領(lǐng)域，未來(lái)還會(huì)發(fā)揮更大，更顯著的作用。