隨著各個(gè)城市的限牌政策的收緊以及用車成本的上升，在城市里想要過上有車一族的生活變得越來越困難。雖然現(xiàn)在可以選擇電動(dòng)車，但是電動(dòng)車的續(xù)航、充電，安全等問題依舊讓很多人望而卻步。那城市用車有沒有最佳答案？廣汽豐田就給出了一個(gè)完美答案——廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版。

5月頭，廣汽豐田首款插電式混合動(dòng)力SUV——威蘭達(dá)高性能版正式發(fā)布，新車定位為TNGA高性能SUV。這可就十分有趣了，在我們傳統(tǒng)印象中，高性能這個(gè)標(biāo)簽和廣汽豐田似乎不太能匹配得上，那么威蘭達(dá)高性能版為何命名為高性能版，又為什么說它是城市用車的完美答案呢？讓我們一起來揭曉。

強(qiáng)悍的加速性能，無愧高性能之名

威蘭達(dá)高性能版其實(shí)就是威蘭達(dá)的PHEV版本，也就是插電混合動(dòng)力版本。那其實(shí)一汽豐田-RAV4榮放(參數(shù)|圖片)也有個(gè)PHEV版本，那個(gè)被叫做雙擎E+。威蘭達(dá)的高性能體現(xiàn)在哪？答案就是它身上搭載的這套豐田PHEV插電混合雙擎動(dòng)力科技。業(yè)內(nèi)都流傳著這么一句話“世界上有兩種混動(dòng)，一種是豐田混動(dòng)，一種是其他”，這句話也側(cè)面反映了豐田在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大。作為混合動(dòng)力技術(shù)的先驅(qū)，豐田已深耕電動(dòng)化技術(shù)24年，技術(shù)先進(jìn)且可靠，電動(dòng)化車型全球累計(jì)銷量超過1800萬臺(tái)，可說是充分獲得了市場的認(rèn)可和用戶的信賴。

威蘭達(dá)(參數(shù)|圖片)高性能版采用2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配新一代E-CVT電子無級(jí)變速箱，配備新開發(fā)的三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，可輸出最大功率225kW（較威蘭達(dá)雙擎提升38%），動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)，配合同級(jí)獨(dú)有的E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，可以帶給用戶極致的駕享體驗(yàn)。這套插混系統(tǒng)能有多強(qiáng)悍？幾家媒體的實(shí)測成績竟然來到了5秒?yún)^(qū)間，最快測試成績僅5.92秒，這個(gè)成績可比一些性能鋼炮還快，大家也將威蘭達(dá)高性能版稱為“豐田國內(nèi)最速國產(chǎn)車”。高性能，實(shí)至名歸。

一車雙用，直上綠牌

威蘭達(dá)這套插電混動(dòng)系統(tǒng)是基于成熟可靠的豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)打造而來，可自由切換EV純電動(dòng)和HEV混動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)“一車雙用”。在滿電狀態(tài)下，威蘭達(dá)的EV純電動(dòng)駕駛模式的續(xù)航里程為95km，而且還配備了熱泵自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)保障寒冷天氣下純電續(xù)航里程，可滿足日常通勤0油耗、0排放出行。這個(gè)續(xù)航里程在同級(jí)插混SUV中都是更具優(yōu)勢的，比如本田CR-V(參數(shù)|圖片)的PHEV版純電續(xù)航里程就只有85km。

而當(dāng)動(dòng)力蓄電池電量低時(shí)，威蘭達(dá)高性能版能夠自動(dòng)切換HEV混動(dòng)駕駛模式，HEV模式下百公里綜合工況油耗低至5.2L,續(xù)航里程可達(dá)1057km。所以滿油滿電的情況下，威蘭達(dá)高性能版百公里綜合工況油耗低至1.1L，總續(xù)航里程高達(dá)1152km，真正實(shí)現(xiàn)續(xù)航無憂。

在限牌城市里，威蘭達(dá)高性能版作為新能源車型的一員，當(dāng)然可以享受直上綠牌的待遇，這么一來就省下了幾萬的拍牌費(fèi)用，而且高達(dá)95km的純電續(xù)航可以滿足正常一天的上下班出行，就算饋電了，那威蘭達(dá)高性能版就等于是一臺(tái)豐田雙擎混動(dòng)車，不僅平順有力，油耗也是比正常燃油車低了不少。上綠牌、長續(xù)航、高性能，每一項(xiàng)都直擊城市用戶的用車痛點(diǎn)。

充電無憂，解鎖更多生活方式

要有95km的純電續(xù)航，那必須得充滿電。在充電方面，廣汽豐田也充分考慮到用戶的需求，購買威蘭達(dá)高性能版均可免費(fèi)獲贈(zèng)充電樁，而且威蘭達(dá)高性能版使用16A以上充電樁，5小時(shí)就可充滿。車上還隨車提供了220V充電線，連接一般家用插座即可充電。用戶還可通過豐云行APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程充電管理，享受“充電無憂”的便捷出行生活。

除了便捷的充電體驗(yàn)，威蘭達(dá)高性能版還配備220V、負(fù)載功率1500W的外部供電功能，在滿電狀態(tài)下，可供1000W電熱水壺煮熱水(188壺),600W電飯煲煮飯(32煲)，800W電磁爐工作(12小時(shí))。除了可供這些家用電器使用，音響、投影儀等娛樂設(shè)備也不在話下。驅(qū)車在外，威蘭達(dá)高性能版可變身移動(dòng)電站，為露營、野炊、戶外影院等戶外休閑生活帶來更多驚奇體驗(yàn)；在遇到停電或者災(zāi)害等緊急情況，威蘭達(dá)高性能版還能提供應(yīng)急電源使用。所以說威蘭達(dá)高性能版不僅僅是提高了城市出行的質(zhì)量，還進(jìn)一步拓寬了用戶的生活半徑和生活方式，這才是家用車的典范。

威蘭達(dá)家族再擴(kuò)容，選擇豐富

伴隨威蘭達(dá)高性能版車型的加入，全新集結(jié)的威蘭達(dá)家族車型陣容已擴(kuò)充至15款，涵蓋2.0L自然吸氣、2.5L雙擎混動(dòng)、2.5L插電式雙擎混動(dòng)3種動(dòng)力，以及DTC智能四驅(qū)、DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)、E-FOUR電子四驅(qū)3種四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者高價(jià)值、多元化購車需求，刷新四驅(qū)中型SUV價(jià)值標(biāo)桿?？梢哉f，只要你想買一輛中型SUV，那威蘭達(dá)家族里總會(huì)有一款適合你。

自上市以來，威蘭達(dá)廣受好評(píng)，如今累計(jì)銷量已突破11萬輛。今年5月，威蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)銷量9572輛，四驅(qū)車型占比40%，其中，雙擎混動(dòng)銷量中電子四驅(qū)占比44%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。隨著威蘭達(dá)高性能版的加入，更加壯大的威蘭達(dá)家族將為廣汽豐田注入更強(qiáng)的銷量增長動(dòng)力。

值得一提的是，在廣汽豐田SUV家族里近期也新增了一員猛將，那就是全新C-HR(參數(shù)|圖片)。在5月底，全新C-HR上市，這次改款新增了雙擎混動(dòng)版，搭載的是TNGA 2.0L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大輸出功率高達(dá)135kW，整車綜合工況油耗低至4.5L/100km。C-HR本來就頗受年輕族群的喜愛，這次改款全面進(jìn)化，雙擎混動(dòng)版在同級(jí)中無論是動(dòng)力還是油耗，優(yōu)勢都很明顯。現(xiàn)在廣汽豐田C-HR家族涵蓋了雙擎混動(dòng)、汽油、純電三種動(dòng)力系統(tǒng)，共11款車型，能夠極大地滿足消費(fèi)者多元化的購車需求。