用隔離器只是比較方便而已。不用隔離器稍麻煩一些而已。

隔離器:

其實(shí)隔離器并不是把兩塊電瓶物理隔離。隔離器只具備兩塊電瓶并聯(lián)的功能。我們分析一下隔離器的原理:車輛啟動后隔離器處在斷開的狀態(tài)，主副電瓶只有負(fù)極是連接在一起的，兩塊電瓶正極之間的隔離器處在開路狀態(tài)。車輛啟動后，發(fā)電機(jī)發(fā)電為主電瓶充電、為車內(nèi)電器供電。啟動初期電瓶電壓低，充電電流比較大，可以達(dá)到20-30A。當(dāng)然這個電流只是短暫的，隨著電壓的上升小電流最終降到1A左右，甚至更低。而車輛啟動后，如果電氣設(shè)備開啟過多，例如開遠(yuǎn)光燈、空調(diào)、音響等，那么發(fā)電機(jī)幾乎是滿載運(yùn)行。

這時候發(fā)電機(jī)輸出電流可以達(dá)到60A左右，一般的汽車發(fā)電機(jī)最大電流在90A左右。如果車輛啟動后立刻為副電瓶充電，那么發(fā)電機(jī)可能會滿載或者超載，有燒毀的風(fēng)險，線路也有過熱的危險。

而有了隔離器以后，主電瓶在充電時，副電瓶不會與其直接并聯(lián)。當(dāng)主電瓶充電電流降下來時，那么在把副電瓶與主電瓶直接并聯(lián)。此時發(fā)電機(jī)為副電瓶充電。那么隔離器是怎么檢測到主電瓶充電電流的呢？其實(shí)是通過監(jiān)測主電瓶電壓來做到的。隔離器監(jiān)測到主電瓶電壓上升到13.8V以后，就判斷主電瓶基本充滿 ，電流在5A以下。當(dāng)車輛熄火后，隔離器并不會把兩塊電瓶斷開。而是監(jiān)測電壓來決定斷開的時機(jī)。這樣做的好處是:主電瓶可以貢獻(xiàn)一部分電量，為副電瓶擴(kuò)容。使用副電瓶時，主電瓶與副電瓶并聯(lián)為逆變器提供電源。當(dāng)檢測到電瓶電壓下降到13.2V時，主電瓶自動斷開，保留適當(dāng)電量供啟動車輛使用。

明白這個原理以后，我們可以用電壓表、手動開關(guān)(或者繼電器)開代替隔離器。電壓表是用來監(jiān)測主電瓶電壓使用的，可以買一個點(diǎn)煙器電壓表，插在點(diǎn)煙器上即可。

這樣就可以隨時監(jiān)測到主電瓶電壓。當(dāng)電壓上升到13.6-13.8V時，我們就可以手動把兩塊電瓶并聯(lián)。這里面可以采用汽車專用的手動電源開關(guān)，也可以采用汽車上的電源總開關(guān)。

上圖是原理圖，如果用手動開關(guān)則接在兩個電瓶正極之間。如果用電磁式電源總開關(guān)可以參照上圖接線。用電磁式電源總開關(guān)切換時方便一些，手動的布線要麻煩，切換也不方便。