在聊之前，先問(wèn)兩個(gè)問(wèn)題。

交通大學(xué)校友總會(huì)包括了北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)以及臺(tái)灣新竹交通大學(xué)這5所大學(xué)。為什么？

有人說(shuō)，西安交通大學(xué)和上海交通大學(xué)里的交通兩字是“天地交而萬(wàn)物通也”，不是交通運(yùn)輸?shù)慕煌?。這個(gè)說(shuō)法對(duì)嗎？

交通大學(xué)的創(chuàng)建歷史

交通大學(xué)在1896年創(chuàng)建。

大家不知道熟不熟悉歷史。在交通大學(xué)創(chuàng)建的前2年，發(fā)生了一件大事，就是中國(guó)近代史上的甲午戰(zhàn)爭(zhēng)。中國(guó)海軍跟日本交戰(zhàn)，全軍覆沒(méi)。中國(guó)在1895年簽訂了《馬關(guān)條約》。這是中國(guó)歷史上排前幾位的賣(mài)國(guó)條約。

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)人刺激非常大，當(dāng)然影響也非常大，割讓了很多土地，膠東半島、臺(tái)灣、澎湖列島等等，還有很多真金白銀。有些人意識(shí)到教育非常關(guān)鍵。于是，盛宣懷在1896年創(chuàng)辦了南洋公學(xué)。

盛宣懷是中國(guó)近代史上有名的紅頂商人，中國(guó)第一個(gè)鐵路、銀行、鋼鐵公司、輪船制造公司、郵電局等等，都是他弄出來(lái)的，李鴻章是他的后臺(tái)。

李鴻章是《馬關(guān)條約》的中方談判人，還被日本人打了一槍，不論是個(gè)人還是國(guó)家都受到了很多的屈辱，心中很憤懣的。所以，盛宣懷在1895年先在天津創(chuàng)辦了北洋大學(xué)，就是天津大學(xué)，1896年，在上海創(chuàng)辦了南洋公學(xué)。

南洋公學(xué)包括了小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)和師范，辦學(xué)經(jīng)費(fèi)主要是政府出，所以叫公學(xué)。

在一段時(shí)間里，南洋公學(xué)、清華留美預(yù)備學(xué)校，還有河南大學(xué)的前身，河南留學(xué)歐美預(yù)備學(xué)校，當(dāng)年都是國(guó)內(nèi)最有名的留美預(yù)備學(xué)校。

交通大學(xué)的名稱來(lái)歷

到了1921年，南洋公學(xué)改名叫交通大學(xué)。這個(gè)時(shí)候已經(jīng)是民國(guó)了。當(dāng)時(shí)，南洋公學(xué)已經(jīng)歸交通部管。

南洋公學(xué)在改名叫交通大學(xué)之前，其實(shí)名字換了很多，主管單位也換了好幾個(gè)了，辦學(xué)方向也逐步轉(zhuǎn)到了工科。

在1921年，當(dāng)時(shí)的交通總長(zhǎng)的葉恭綽把四所學(xué)校合并，統(tǒng)一稱為交通大學(xué)。

這四所學(xué)校，一所在上海，就是最早的南洋公學(xué)；兩所在北京，演化成現(xiàn)在的北京交通大學(xué)；還有一所在唐山，建國(guó)后搬到了四川，成了現(xiàn)在的西南交通大學(xué)。

合并之后，交通大學(xué)就分3個(gè)分校：交通大學(xué)北京學(xué)校、交通大學(xué)上海學(xué)校和交通大學(xué)唐山學(xué)校。

當(dāng)時(shí)的北洋政府特別亂，各種斗爭(zhēng)，1922年，交通大學(xué)的3校合并就結(jié)束，大家又分開(kāi)辦學(xué)。不過(guò)，交通大學(xué)的名字保留了下來(lái)。大家經(jīng)歷了各種改名，最終國(guó)立交通大學(xué)的名字給了上海學(xué)校。

北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)的歷史就不講了，這里要講起來(lái)也是極為復(fù)雜，兩校不停地合并、分開(kāi)\、搬遷。

我們主要是講上交大和西交大。

東方MIT

交通大學(xué)實(shí)力很強(qiáng)，當(dāng)時(shí)交大被稱為“東方的MIT”，學(xué)業(yè)要求非常嚴(yán)格，所用教材都是MIT用的教材，所以教學(xué)水平很高，在美國(guó)多個(gè)名校讀研，可以免試。在建國(guó)前，上海的交通大學(xué)已經(jīng)不單單理工科，而且還有管理學(xué)科。當(dāng)時(shí)的說(shuō)法是“北清華、南交大”。

在1952年院系調(diào)整時(shí)，交通大學(xué)慘遭分拆，理科去了復(fù)旦，管理也部分去了復(fù)旦、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，分拆出去的好多工科系成就了現(xiàn)在獨(dú)立的大學(xué)，像東華大學(xué)、電子科技大學(xué)等都是交通大學(xué)分拆出去的。原先交通大學(xué)有18個(gè)系，自己留下了船舶、機(jī)械、電氣等7個(gè)專業(yè)。

西遷

交大西遷是在1956年。西遷也是有歷史背景。

1950年，中國(guó)參戰(zhàn)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)，雖然1953年，在板門(mén)店，美國(guó)、朝鮮和中國(guó)簽訂了停戰(zhàn)協(xié)議，但局勢(shì)還是很緊張的。

另外，臺(tái)海也不太平，在1954~1955年期間，臺(tái)海局勢(shì)緊張，有戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)。

所以，國(guó)家想把東南沿海的一些工業(yè)、科研單位等搬到西部去，一方面是去更安全的地方，一方面是援建西部。當(dāng)時(shí)西部極為落后，東西部的差距比現(xiàn)在要大多了。在那個(gè)時(shí)候，西安市里還沒(méi)有一條水泥路。

在1955年4月，當(dāng)時(shí)的交通大學(xué)校長(zhǎng)彭康接到一個(gè)電話，要求他一年之內(nèi)，把把交通大學(xué)整體遷到西安。在建國(guó)前，交通大學(xué)所有師生員工加起來(lái)是2000人，建國(guó)后，因?yàn)槿瞬盘貏e缺乏，所以工科院校的學(xué)校大量擴(kuò)招，招到了5000人。1956年，第一批交大人去了西安。

搬到1957年的時(shí)候，局勢(shì)緩和了，打仗的威脅沒(méi)有了。這時(shí)上海天天討論交通大學(xué)該不該搬家的問(wèn)題。

后來(lái)決定交通大學(xué)分兩個(gè)地區(qū)辦學(xué)，由西安學(xué)校來(lái)管理。一共7個(gè)系，留兩個(gè)系在上海，主要是船舶制造方面的，所以上交大經(jīng)常被人稱為船校。

西安交通大學(xué)帶走了交通大學(xué)大部分的老師、圖書(shū)和設(shè)備，原先的交通大學(xué)校長(zhǎng)當(dāng)西交大的校長(zhǎng)。

到了1959年，國(guó)務(wù)院把這兩所學(xué)校獨(dú)立管理，一個(gè)叫西安交通大學(xué)，一個(gè)叫上海交通大學(xué)。

西交大和上交大的現(xiàn)狀

遷校60多年，現(xiàn)在來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下各自的發(fā)展。

西安交通大學(xué)在1959年進(jìn)入全國(guó)16所重點(diǎn)大學(xué)名單。七五、八五都是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的5所、7所高校之一。1999年，入選C9聯(lián)盟。2000年，西交大、西安醫(yī)科大學(xué)和陜西財(cái)經(jīng)學(xué)院合并。

現(xiàn)在西交大有理、工、醫(yī)、經(jīng)、管、文、法、哲、教、藝等10個(gè)學(xué)科門(mén)類。在第四次學(xué)科評(píng)估中，14個(gè)學(xué)科進(jìn)入A類。在一流學(xué)科建設(shè)中，有8個(gè)學(xué)科入選。

上交大也在1959年進(jìn)入了全國(guó)重點(diǎn)。但一開(kāi)始，還是一所工科大學(xué)，改革開(kāi)放后，上交大銳意進(jìn)取，重建了理科、管理、生命學(xué)科、法學(xué)和人文學(xué)科等?，F(xiàn)在有專業(yè)67個(gè)，涵蓋經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、文學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)、管理學(xué)和藝術(shù)等九個(gè)學(xué)科門(mén)類，已經(jīng)是學(xué)科門(mén)類很齊全的綜合性大學(xué)了。

1985年后，上交大建設(shè)了閔行校區(qū)，這是個(gè)很重大的戰(zhàn)略舉措，上交大擺脫了徐家匯狹小的校園，進(jìn)入了發(fā)展的快車道。上交大先后并入了上海農(nóng)學(xué)院和上海第二醫(yī)科大學(xué)。清北復(fù)交，上交大已經(jīng)是國(guó)內(nèi)首屈一指的名校。

總結(jié)

交通大學(xué)的歷史跌宕起伏，雖然屢經(jīng)磨難，但在困境中發(fā)展，是我國(guó)大學(xué)發(fā)展的一個(gè)濃縮。這種精神還是值得大家要學(xué)習(xí)的。