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隨著造車新勢力的興起，造車再也不是一件難事，只要有著足夠的資本支撐，跨界造車也能成為常態(tài)。例如前有寶能、恒大等房地產(chǎn)公司成立汽車品牌，后有華為、小米、滴滴這類互聯(lián)網(wǎng)公司參與造車。而在這之后，在科技圈中又有一個品牌將參與其中，那就是在無人機市場上占據(jù)絕對主導(dǎo)地位的自主品牌大疆。在上海車展上，大疆的造車計劃也浮出了水面。其實早在4月12日，大疆官方就發(fā)布了一則海報，并宣稱將于上海車展發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品。而這也引發(fā)了人們對于“大疆造車”的討論。而這樣的討論在上海車展上也得到了驗證，車展上上汽通用五菱宣布與大疆合作造車。其宣布與大疆聯(lián)手打造“人民的智能駕駛”，雙方戰(zhàn)略合作成果將率先應(yīng)用在旗下BAOJUN品牌車型，并于年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)上市。在車展上，新寶駿也與大疆聯(lián)合發(fā)布了KiWi EV Powered by DJI概念車，中文命名為“奇遇·大疆”，而這款車也成為了大疆參與造車的首作。從外形也不難看出，奇遇·大疆并非是全新打造的車型，而是新寶駿E300的聯(lián)名款車型，僅針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。為了凸顯科技感和獨特性，新車帶來了白色和藍(lán)色兩個車漆，分別代表新寶駿與大疆從陸地和天空出發(fā)，奔向象征未來的地平線，并且車身上也有“Powered by DJI”的專屬標(biāo)識。雖然關(guān)于奇遇·大疆的信息并不算太多，但從大疆在汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢看來，大疆與上汽通用五菱戰(zhàn)略合作的主體為大疆車載，它是大疆旗下專門提供智能駕駛整體解決方案的品牌。雙方的合作等級為戰(zhàn)略合作，并不是簡單采用的零件采購模式，而是共同推進(jìn)整套智能駕駛系統(tǒng)的落地。除了與五菱的合作以外，大疆也早已與其他品牌車型展開過合作，例如在上海車展發(fā)布的小鵬P5，其搭載來自大疆孵化的激光雷達(dá)公司Livox提供的兩個激光雷達(dá)，全球第一款搭載激光雷達(dá)的純電量產(chǎn)車型。與常規(guī)的雷達(dá)相比，該激光雷達(dá)橫向FOV為120°，雙雷達(dá)組合為整車前方提供150°，超寬點云視野，極大提升整車應(yīng)對側(cè)方車輛加塞等“老大難”智能駕駛功能的體驗。針對性解決中國特色工況，實現(xiàn)城市路況防加塞功能。并且作為與大疆合作的產(chǎn)物，小鵬P5還可以與大疆無人機進(jìn)行交互，增加了更多可玩性。對于大疆的印象，絕大多數(shù)人都停留在無人機領(lǐng)域。但實際上，大疆車載團(tuán)隊起步于2016年；2018年獲得深圳第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照；2019年大疆車載品牌正式啟用。據(jù)悉，大疆這幾年大批量招聘汽車電子方面的硬件工程師和智能駕駛方向軟件工程師，并且目前車載BU團(tuán)隊已有700多人。而養(yǎng)精蓄銳的結(jié)果，就是大疆在2020年初推出了兩款自動駕駛激光雷達(dá)，并且在去年6月份，旗下TELE-15（泰覽-15）激光雷達(dá)正式上架官方商城，售價8999元，如此低價高性能的產(chǎn)品，也讓大疆在自動駕駛領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置。在本次上海車展中，大疆車載展出了不少研發(fā)成果，例如大疆智能駕駛D80/D80+、大疆智能駕駛D130/D130+、大疆智能泊車等智能車載產(chǎn)品。大疆智能駕駛通過8M前視雙目攝像頭技術(shù)，無需提前訓(xùn)練就可以檢測障礙，精準(zhǔn)融合環(huán)境動靜態(tài)信息，實現(xiàn)穩(wěn)定駕駛，同時降低了對GNSS、高精度地圖及V2X的依賴。智能駕駛D80系列速度范圍覆蓋0-80km/h區(qū)間，適用于各類城市道路；而升級版D130系列速度覆蓋范圍提高為0-130km/h區(qū)間，除了城市道路還可以上高速。此外，如今盛行的自動泊車系統(tǒng)方面，大疆也推出了智能泊車系統(tǒng)?？梢赃m用于輔助泊車、記憶泊車、自主泊車及智能召喚四大場景，車輛將自動前往選定區(qū)域?qū)ふ铱捎密囄?，先檢測周圍車位并判斷是否可用，隨后選定可用車位并規(guī)劃泊車軌跡。而對于造車的傳聞，大疆方面其實早已經(jīng)做出了回應(yīng)，其內(nèi)部人士表示，“大疆并不是要造整車，其業(yè)務(wù)聚焦的主要是大疆智能駕駛系統(tǒng)與軟硬件方案，幫助車企快速造出能買得起的智能汽車?！?/span>在極狐阿爾法S 華為HI版、賽力斯華為智選SF5、威馬W6&百度幾款合作車型推出后，如今聯(lián)手造車已經(jīng)成了司空見慣的現(xiàn)象。而大疆作為無人機行業(yè)的佼佼者，也發(fā)揮著其在傳感器、算力方面的優(yōu)勢，成為了一個新晉挑戰(zhàn)者。
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