前言：隨著自主品牌的崛起，如今在20萬以下的SUV市場，自主品牌已經(jīng)占據(jù)了很大一部分的份額。除了自主品牌受到了消費者認可之外，其越級產(chǎn)品力也是吸引廣大消費者的原因。就比如說在配置方面，其實很多種配置其價格并不高，但是在合資車身上卻需要在更高級別的車型上才有搭載，甚至一些配置得去到30萬的合資車，或者豪華車身上才有的搭載。而這些，自主品牌的車型只需要15萬便能夠擁有。

所以，這也就是為什么很多人都愿意選擇自主品牌SUV的緣故。當然，在15萬左右的價格上，自主品牌SUV車型已經(jīng)有非常多的選擇，并且基本都可以選擇頂配的車型，配置方面非常的豐富。因此，今天大咖就給大家推薦幾款值得考慮，卻又不那么爛大街的車型。

星途LX和絕大部分品牌不同的是，星途旗下每一款車的設(shè)計都能找到明顯區(qū)別，在這個家族化設(shè)計的時代下，這種獨特的方式讓星途旗下的每款車型都顯得獨特。鑒于這個基礎(chǔ)，對于主觀性很強的顏值高低評價來說，這樣獨特的個性其實會更加讓人覺得新鮮。不過，相對于外觀，內(nèi)飾的設(shè)計似乎欠缺了一些亮眼的地方，連體屏幕在如今非常多車型上都如此設(shè)計，新鮮感不足。而橫向的內(nèi)飾布局雖然跳不出太大的毛病，但是亮點的地方卻稍顯不足。

星途LX在配置方面有著比較突出的點，比如說FACE ID、無線CarPlay、AR實景導(dǎo)航都是在這個級別這個價位車型上不多見的配置。此外，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、360度全景影像在頂配車型上都有配備，而頂配車型價格為15.09萬。在動力方面，星途LX共有兩套動力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱，1.6T發(fā)動機搭載7速雙離合變速箱。

大咖點評：星途這個品牌雖然知名度不高，但追根溯源它也是奇瑞集團旗下的品牌，這么多年來，奇瑞雖然沒有什么豐功偉績，但是其在造車方面的硬實力還是被人認可的。因此，星途雖然是新品牌，基于奇瑞的品控，不妨可以考慮一下。

傳祺品牌在最近兩年也開始對其品牌的車型進行全面換新，傳祺GS5便是其車型換新比較早的車型之一。傳祺GS5在采用了傳祺最新的設(shè)計之后，其整體的視覺效果增強了不少，并且也更加年輕。但也并沒有一味的追求運動化，在商務(wù)和家用兩者之間，這樣的設(shè)計其實會更加適合大部分的審美需求。內(nèi)飾方面也是同樣如此，設(shè)計也兼顧商務(wù)和家用，雖然沒有太大的亮點，但是看起來是讓人舒服，順眼的。

在配置方面，傳祺GS5的高配車型均配備了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、電動后備箱、自適應(yīng)遠近光、主動剎車、加熱通風座椅等等。而如果你覺得頂配車型價格偏高，即使選擇次頂配的車型，這些配置也有配備，僅僅是少了部分舒適的配置，從性價比上來說，次頂配車型性價比更高。在動力方面，搭載了代號為4A15J1的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為169馬力，峰值扭矩為265?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。

大咖點評：傳祺的造車技術(shù)基礎(chǔ)在自主品牌當中算是比較高的，而傳祺一直以來的車型都有著不錯的口碑，不管是其實用性還是可靠性。只是相對來說，這幾年傳祺顯得比較低調(diào)，并沒有過多的宣傳，大家都覺得其熱度降低，但實際上真想要買車的人都會注意到傳祺品牌。而傳祺GS5相對來說其算是傳祺中端車型，在品控和制造工藝上也會更加嚴謹一些。因此，如果考慮到品牌可靠性，傳祺GS5的性價比還是蠻高的。

WEY VV6比VV7車型要低一個級別，但實際上車身尺寸并沒有相差非常多。相比之下，WEY VV6雖然和VV7一樣都是采用家族設(shè)計，但是其有著明顯的區(qū)別，WEY VV6顯得要更加正經(jīng)一些，身材也顯更加壯碩，并沒有VV7那么的運動化，屬于比較商務(wù)和居家方面一些。在內(nèi)飾方面，布局方面沒有可挑剔的地方，但是設(shè)計依然是并沒有很大的亮點，這也或許是這個級別車型都存在的一個弱勢地方。

在配置方面，WEY VV6的中配車型配備了LED大燈、座椅通風、按摩、加熱、主座椅4向調(diào)節(jié)、手勢控制、OTA升級、自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向輔助燈等等的配置，基本上這些配置要是選擇合資車型，不到30萬是不看到的。不過，WEY VV6的中配車型指導(dǎo)價在16.20萬，目前一線城市優(yōu)惠在1-1.5萬左右。而如果所在地區(qū)沒有那么大優(yōu)惠，則是可以選擇第一個配置的車型，配置也同樣非常的豐富。

大咖點評：哈弗品牌相信大家都非常的熟悉了，同樣的其同屬于長城集團下的高端品牌WEY大家也非常熟悉，只是WEY品牌最先推出VV7車型關(guān)注度非常高，以至于間隔時間不長推出VV6稍微的被淹沒了一些。但其實，從性價比和實用性這兩個方面來說，大咖覺得VV6要比V77更具有性價比一些。

啟程星是今天推薦車型中唯一一款在15萬內(nèi)就有混動系統(tǒng)的車型，因此其在油耗的表現(xiàn)方面存在天然的優(yōu)勢，在這點上便是比較值得考慮的。而在設(shè)計方面，啟辰星的設(shè)計屬于簡約型，沒有過多花哨的元素，無論是大燈、格柵，霧燈區(qū)域以及車身的線條都是利用平直的線條勾勒，整體顯得比較硬朗，也有不錯的視覺效果。在內(nèi)飾方面，啟辰星最大的亮點不是設(shè)計，而是其大面積的皮革包裹，著實顯得的有些豪華和有較高的質(zhì)感，在這個價位上很少廠商會這么的舍本。

在配置方面，本身啟辰星的標配配置就已經(jīng)和豐富，比如說LED大燈、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、電子手剎、BOSCH ESP9.3系統(tǒng)以及東風啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0等等都是標配，而如果選擇頂配車型的話，其還會配備全速域自適應(yīng)續(xù)航、自動泊車輔助、預(yù)碰撞智能剎車輔助等，只能說啟辰星真的是讓啟辰下了血本。在動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并提供1.5T及1.5T+48V輕混兩種動力選擇，其中發(fā)動機最大功率為190馬力，最大扭矩260?！っ住鲃酉到y(tǒng)部分，新車匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

大咖點評：雖然啟辰這個品牌的關(guān)注度并不是非常高，但是要知道的是，嚴格來說啟辰這個品牌創(chuàng)立，日產(chǎn)其實也有參與，在技術(shù)上有不少支持。當然，如今啟辰已經(jīng)成熟，技術(shù)等方面都是獨立運營。因此，在這樣的基礎(chǔ)上，啟辰星作為啟辰目前主打的車型，其也是給到非常足夠的誠意，再加上混動系統(tǒng)的因素，著實可以考慮一下。