很多年前的汽車測(cè)評(píng)文章，大多都是凱美瑞雅閣到底選誰，桑塔納捷達(dá)到底選誰這一類。但轎車市場(chǎng)固化得很嚴(yán)重，就像下班回家是陪老婆看電影呢，還是陪老婆看電視呢，已經(jīng)無法點(diǎn)燃太多消費(fèi)者的激情。只有SUV市場(chǎng)還在野蠻地生長，不斷有廠家推陳出新，即便18萬也能淘到很多令人驚喜的寶貝。

傳祺 GS8

新車指導(dǎo)價(jià)：16.38-25.98萬

一句話點(diǎn)評(píng)：國產(chǎn)七座SUV中的劉德華

看到GS8的熱銷，二師兄腦中一閃出來的形象居然是劉天王。他內(nèi)在能歌善舞，歌王影帝拿了一籮筐；外在瀟灑倜儻，還超級(jí)顧家，上到九十九，下到剛會(huì)走的人都不會(huì)討厭。國產(chǎn)七座SUV現(xiàn)在已經(jīng)有好幾家在做了，H7L已經(jīng)泯然眾人矣，CS95雖修改多次但外觀依然很范偉，只有GS8幾乎Get到了所有重點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)很有新意，自成一派。尺寸雖然大但絕非胸大無腦，做工充分吸收了廣汽合資伙伴的精髓，質(zhì)感和精致度都很上乘。

換做以前，消費(fèi)者有18萬的預(yù)算根本不會(huì)考慮國產(chǎn)車，但是GS8打破了這個(gè)禁區(qū)。除了合資車一般的做工用料，還有令人乍舌的空間配置以及成熟的動(dòng)力總成。關(guān)注度最高的兩驅(qū)豪華智聯(lián)版售價(jià)18.28萬，LED大燈，座椅加熱，全景天窗，19寸輪轂統(tǒng)統(tǒng)都有，另外GS8還標(biāo)配了國產(chǎn)車中含金量最高的愛信6AT。也許很多配置CS95也迎頭趕上了，但范偉只能是老藝術(shù)家，華仔才是天王。

長城WEY  VV7

新車指導(dǎo)價(jià)：16.78-18.88萬

一句話點(diǎn)評(píng)：故意偏科的富二代

最近著名車評(píng)人38號(hào)對(duì)VV7進(jìn)行了測(cè)評(píng)，指出這款車油耗存在造假嫌疑，一時(shí)間雞犬不寧。但二師兄覺得現(xiàn)階段VV7的重心可能沒放在油耗上面，WEY的誕生就是為了拔高長城的品牌溢價(jià)能力。豪華，逼格，帥氣才是真正的重點(diǎn)。而且18萬多就能買到頂配，VV7無疑是國產(chǎn)SUV中非常值得推薦的。VV7不是含著金鑰匙出身的，因?yàn)樗B子宮都是金的。全新的工廠，全新的團(tuán)隊(duì)，全新的理念，長城甚至為了WEY自主研發(fā)了變速箱，魏老板還破天荒的為自己代言。

但VV7不是循規(guī)蹈矩的乖孩子，有著超長的軸距卻不主打七座大空間，它更像是一個(gè)轎跑型的運(yùn)動(dòng)SUV。外觀內(nèi)飾怎樣，有沒有檔次感大家自己看，二師兄的結(jié)論是四五十萬的車也不過如此吧。另外這款車用料舍得下血本，即便開到150公里的時(shí)速，內(nèi)部乘坐也很安穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)甚至不輸BBA的某些車型。從驚艷的程度來說，VV7可以說是自主品牌中最出眾的。但動(dòng)力總成還需要持續(xù)優(yōu)化，千萬不要掉入DS的坑。

豐田RAV4   

新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬

一句話點(diǎn)評(píng)：永遠(yuǎn)不會(huì)犯錯(cuò)的選擇

為什么要買一臺(tái)豐田車，因?yàn)楫?dāng)你無從抉擇的時(shí)候，豐田會(huì)是那個(gè)最不讓你傷腦經(jīng)的選項(xiàng)。很多人都買過優(yōu)衣庫，無印良品的衣服，標(biāo)準(zhǔn)的性冷淡，但好處就在于你不用為穿什么而猶豫不決。豐田是日系老大，車賣的最多，當(dāng)然也就最沒個(gè)性。連86這種跑車，普遍的的評(píng)價(jià)都低于一個(gè)娘生的BRZ。RAV4跟CRV一樣歷史悠久，但它從不搶風(fēng)頭，就是默默的賣車掙錢。目前RAV4終端有不小的優(yōu)惠，18萬左右能買到RAV4的兩驅(qū)舒適版。跟同價(jià)位的奇駿相比，外觀上面其實(shí)沒有奇駿那么陽剛大氣，另外軸距跟整體長度也要比奇駿小一點(diǎn)，看到這里很多人會(huì)疑惑那奇駿不是更好嗎?NO，豐田的空間從來不需要跑分，同時(shí) RAV4比奇駿多了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，跟前后排頭部氣囊。世界第一的品牌居然性價(jià)比也不弱，還有開不爛的口碑，所以奇駿這個(gè)價(jià)格就很沒道理了。

馬自達(dá)全新CX5  

新車指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬

一句話點(diǎn)評(píng)：風(fēng)騷的數(shù)學(xué)老師

放心好了，下面絕不會(huì)出現(xiàn)什么AVI格式的小電影，我們說的是車。一般來說，數(shù)學(xué)老師雖然精于計(jì)算，但也都老朽保守。但CX5卻是一個(gè)可以穿三點(diǎn)式出鏡的數(shù)學(xué)老師，身材窈窕，少一分嫌瘦，多一份嫌肉。馬自達(dá)一直醉心于設(shè)計(jì)，從阿特茲開始就一發(fā)不可收拾。不是最便宜的，不是最大的，不是配置最高的，但CX5一定是最銷魂的那個(gè)。雖然還要一段時(shí)間上市，但值得等待。

全新CX5除了外觀進(jìn)化，內(nèi)飾更是大幅度提升，布局僅僅保留了少量的物理按鍵，清新簡(jiǎn)潔。最討人喜歡的是大面積的皮質(zhì)包裹，儀表臺(tái)，門板，甚至檔把兩側(cè)都有。黑白配所展示出來的高雅，完爆其他日系小伙伴。說CX5精于計(jì)算，是因?yàn)槠寥缢?，也很好養(yǎng)活，不用高標(biāo)號(hào)汽油，也不用尿頻一般的跑加油站。很多人覺得CX5是一款看臉的車，但實(shí)際上，操控，動(dòng)力，油耗才是它的拿手絕活。

二師兄總結(jié)：18萬的預(yù)算稍微有點(diǎn)尷尬，因?yàn)橘I不到很全面合資品牌，買自主品牌又有點(diǎn)不甘心。其實(shí)沒那么復(fù)雜，5塊錢買不到燕窩鮑魚，只能買到一碗熱干面，那就老老實(shí)實(shí)買熱干面好了。以上推薦的幾款車，談不上多高大上，但都物有所值，很切實(shí)際。不切實(shí)際才是痛苦的根源，不管是合資還是自主，自己開心最重要。

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