自1998年Tyco收購AMP從而成為連接器行業(yè)龍頭老大至今,全球連接器大格局似乎似乎未有大變動(dòng)。不過,隨著消費(fèi)電子、通信終端等產(chǎn)品的快速增長,連接器產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展成一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)的同時(shí),其整體市場格局還是稍有變化的。其中,中國企業(yè)的表現(xiàn)尤為驚艷。 中國現(xiàn)在已經(jīng)成為全球連接器增長最快和最大的市場。其中,汽車、航空、通訊產(chǎn)品及醫(yī)療領(lǐng)域是連接器最大的市場,大約占了所有連接器的68.3%左右份額。 據(jù)悉,中國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本大概只有幾百元,而在國外,每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元。未來,每輛汽車可能會(huì)使用到600-1000個(gè)不同種類的連接器。從目前的情況來看,中國未來的連接器市場的發(fā)展?jié)摿κ欠浅?捎^的。 照全球連接器市場分析來看,臺(tái)式電腦及手機(jī)連接器市場大多已經(jīng)被國際巨頭們瓜分了。全球領(lǐng)先的連接器大佬歐度,2015年度全球范圍銷售額實(shí)現(xiàn)1億4600萬歐元,保持了5%以上的增長勢頭。而中國,是其取得2位數(shù)增長幅度的主要功臣。 目前,處于中國連接器產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)的中航光電、立訊精密、得潤電子、富士康等都有不俗的市場表現(xiàn)。根據(jù)最新的財(cái)報(bào)顯示,作為中國連接器龍頭的中航光電,2016年第一季度以14.6億元(收入)的優(yōu)異表現(xiàn),為中國連接器產(chǎn)業(yè)開了一個(gè)好頭。以下介紹目前中國連接器產(chǎn)業(yè),最主流的部分企業(yè):(排名不分前后,若有遺漏,歡迎補(bǔ)充。)
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