投資性買房，人口是王道，因為其價值最終需要通過眾多的“他人”來體現(xiàn)，無論其是直接的租或購買，抑或是作為終端的使用者、消費(fèi)者。

所以，那些基于交通、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢最先或最容易聚攏起人口的板塊往往也是投資價值凸顯的板塊。

下半年以來，廣州樓市成功接棒深圳、東莞成為大灣區(qū)樓市的新風(fēng)口。

11月，廣州一手房成交13339套，同比大漲118%，環(huán)比上漲14%。

這已是下半年以來廣州一手房市場連續(xù)第4個月成交量破萬了，而上一次連續(xù)破萬還是在四年前，廣州樓市炙手可熱的時候。

二手房市場也是不遑多讓。

11月份，廣州樓市二手房成交量為14398套，同比大漲71.3%，環(huán)比上漲34.6%。

在廣州樓市這波行情中，作為廣州和大灣區(qū)明日之星和未來之城的南沙更是勇立潮頭，成為勢頭最勁的風(fēng)口之一。

從量上看，11月份，南沙新房網(wǎng)簽成交面積25.6萬方，在廣州11區(qū)中高居第三，僅次于黃埔、增城，但其供銷比只有0.7，小于前兩者的1.7、0.9。此外，南沙的庫存去化周期只有7.1個月，比廣州全市平均水平還少一個月，處于一個相對偏緊的勢態(tài)。

這說明，南沙樓市成交量大不僅是因供給量較大，其市場是真的熱、需求是真的旺盛。

從價格漲幅上看，今年以來截止11月，南沙區(qū)房價同比上漲25%，漲幅位居廣州11區(qū)之首，領(lǐng)先第二名越秀區(qū)10個百分點(diǎn)。

要知道越秀是廣州發(fā)展最成熟，房價最高的地方，用股市的話說就是只“大藍(lán)籌”股。其同比上漲15%，是情理之中的事。而南沙房價漲幅能力壓越秀、海珠區(qū)、黃埔等廣州核心區(qū)，也足以說明市場購房者普遍看好南沙。

其中，來自深圳的購房者更是撐起了南沙樓市半壁江山。

近來有數(shù)據(jù)指出，南沙27個樓盤中，深圳客的成交占比普遍較高。成交占比超20%的有17個項目，占比超30%的有5個項目，最高占比為35%。可以說撐起了南沙樓市半壁江山。

事實(shí)上，這種看好不僅體現(xiàn)在C端（購房者），還有B端（房企）。

過去4個月，南沙土地成交樓面價5次刷新紀(jì)錄，直接推著南沙地價步入2.2萬+/㎡時代。地價已趕上了現(xiàn)有銷售均價。

地價的連創(chuàng)新高，既體現(xiàn)了房企對南沙前景的看好，反過來又進(jìn)一步推動了南沙房價的上漲預(yù)期。

深圳客涌向南沙，雖然短期內(nèi)有深、莞升級調(diào)控而南沙則相對較松的溢出效應(yīng)，但主要還是奔著南沙的基本面和發(fā)展前景去的。

那么，南沙買房的基本邏輯是什么呢？

一是，較于深圳和廣州中心城區(qū)，南沙仍是大灣區(qū)內(nèi)價格洼地，巨大的剪刀差也意味著巨大的上漲空間。

雖然今年以來，南沙房價漲幅為廣州之最，甚至過去5年，廣州南沙房價更是漲了1倍，漲幅亦是冠絕廣州。但南沙房價絕對值仍只有深圳和廣州中心城區(qū)房屋均價的百分之二三十左右，相對較低。

要知道，廣州南沙自貿(mào)區(qū)是比肩深圳前海的粵港澳大灣區(qū)三大自貿(mào)區(qū)之一，且南沙又是廣州唯一的城市副中心，是享有四大頭銜的未來之城：國家級新區(qū)、自貿(mào)區(qū)、大灣區(qū)全面合作示范區(qū)、廣州副中心。

根據(jù)規(guī)劃，到2035年，南沙常住人口要達(dá)到200－250萬的目標(biāo)，現(xiàn)有常住人口約為80萬人，也就是說，未來15年，南沙人口將迎來近乎三倍的爆發(fā)式增長，凈增量達(dá)170萬人。

同期，廣州總?cè)丝谠隽考s為500萬人。換言之，廣州人口增量的三分之一將有南沙貢獻(xiàn)。有了龐大的增量人口，就有了龐大的增量需求，資產(chǎn)價格也就有了支撐，也就打開了上行的空間。

所以，只要你愿意做時間的朋友，南沙房價長期性的持續(xù)性上漲，確定性還是很強(qiáng)的

二是，投資性買房要緊跟著人口走，尤其是那些基于交通、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢最先或最容易聚攏起人口的板塊，往往也是投資價值凸顯的板塊。

為什么這么說呢？南沙未來的增量人口雖然可觀但不是雨露均沾式的分布，那些享有交通、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢（交通導(dǎo)人，產(chǎn)業(yè)留人）的板塊將會在南沙內(nèi)部的搶人大戰(zhàn)中占據(jù)先機(jī)，并呈現(xiàn)馬太效應(yīng)。

而在這兩大要素上都占有相對優(yōu)勢的，作為南沙重點(diǎn)規(guī)劃的七大板塊之一的慶盛交通樞紐TOD板塊算是一個。

從交通上看，慶盛是南沙規(guī)劃的兩大TOD之一，是鏈接廣州中心城區(qū)、南沙中心城區(qū)的支點(diǎn)交通樞紐。廣深港高鐵、廣中珠澳城際軌道（規(guī)劃）、知南快線、NS1號線、NS4號線，及地鐵4號線和22號線均在此交匯。

由慶盛出發(fā)，東可達(dá)東莞、深圳，南可下南沙、中山、珠海、澳門，北可上廣州中心城區(qū)。

換言之，慶盛將會是南沙人流的一個聚攏點(diǎn)和分發(fā)站，而得益于便捷的交通，慶盛也將率先成為南沙增量人口的主要聚集地之一。

從產(chǎn)業(yè)上看，根據(jù)《廣州南沙新區(qū)慶盛樞紐區(qū)塊控規(guī)深化及城市設(shè)計》，慶盛區(qū)功能定位為：粵港澳大灣區(qū)重要的科技創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)、國際智慧創(chuàng)新城、人工智能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)示范區(qū)，南沙新區(qū)北部組團(tuán)中心。

據(jù)悉，區(qū)塊內(nèi)有關(guān)人工智能產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)、高等教育項目等導(dǎo)入均有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展并成績顯著。

組團(tuán)中心、科技創(chuàng)新、人工智能、高等教育、醫(yī)療健康……這些關(guān)鍵詞意味著，慶盛通過產(chǎn)業(yè)留下的增量人群將大多是高素質(zhì)、高凈值人群。

交通導(dǎo)人、產(chǎn)業(yè)留人的發(fā)展邏輯，使得慶盛TOD板塊在南沙發(fā)展中有了一個相對有利的占位。

現(xiàn)階段，在慶盛TOD板塊可選投資標(biāo)的中，和盛中心算是一個。

和盛中心的一大優(yōu)勢就是離慶盛TOD足夠近，只有短短幾百米，這意味著慶盛中心既能充分享受快捷交通帶來的便利，又能避開繁忙交通帶來的噪聲污染。

此外，慶盛TOD板塊規(guī)劃總面積約8.6平方公里，和盛中心在慶盛TOD旁的占位也表明了，和盛中心在慶盛TOD板塊區(qū)域中是屬于核心中的核心的。

得益于慶盛樞紐區(qū)得天獨(dú)厚的地理位置，和盛中心坐擁高鐵、地鐵、高速等多維立體軌道交通可連接香港、深圳、珠海、澳門和廣州市區(qū)。目前，南沙高鐵慶盛站已開通了前往深圳、香港的高鐵快線，21分鐘直通深圳北站、一站深圳北，35分鐘抵達(dá)香港西九龍站。

未來隨著深中通道、地鐵22號線通車，深圳到南沙將縮短至20分鐘以內(nèi)，進(jìn)而將南沙從時間上融進(jìn)深圳。所以，日后不管是在深圳居住、在南沙上班，還是在南沙居住、深圳上班，都將是十分便利的。

值得一提的是，現(xiàn)慶盛TOD板塊尚處于開發(fā)初期，和盛中心算是搶得了慶盛TOD核心板塊的“頭啖湯”，還是蠻稀缺的。

最關(guān)鍵的是項目單價僅1字頭，大幅低于南沙現(xiàn)有均價，可謂白菜價。記得巴菲特尋找投資標(biāo)的時，其中一條原則就是價格要足夠低。

于深圳客而言，得益于交通、產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)人、留人優(yōu)勢及價格足夠低，買慶盛TOD旁的核心資產(chǎn)，日后隨著周邊大規(guī)模開發(fā)、抬轎子，位于TOD核心區(qū)域的和盛中心增值潛力還是蠻有想象空間的，畢竟近水樓臺先得月。

就產(chǎn)品而言，項目一共 9 層，地上 7 層、地下 2 層，配有地下停車庫。為商業(yè)性質(zhì)公寓，層高5米N鎖鑰設(shè)計，可出租、可辦公，功能多變，且投入小、不限購，有獨(dú)立不動產(chǎn)權(quán)證（商業(yè)）。