第一節(jié) 咬合樁基礎(chǔ)概況

北面靠××河一側(cè)采用防水效果更好、施工更安全、質(zhì)量更好的咬合樁作支護(hù)結(jié)構(gòu)，與三軸攪拌樁閉合，若土方開挖時(shí)××河標(biāo)準(zhǔn)堤上的咬合樁不能施工好，則需在該位置施工一排三軸水泥攪拌樁Ф850@600將坑邊的止水帷幕封閉，以確?；影踩?。咬合樁直徑1m，間距1.5m，共291根，樁端進(jìn)入3-3層淤泥質(zhì)粘土層，樁長21.7m。

本工程采用2臺(tái)功率50KW的MZ-2B型液壓搖動(dòng)套管鉆機(jī)進(jìn)行咬合樁施工。咬合樁超緩凝素砼樁的緩凝時(shí)間≥60小時(shí)，3天強(qiáng)度≤3Mpa，鋼筋砼咬合樁強(qiáng)度等級(jí)C25，主筋保護(hù)層厚度75，素砼樁強(qiáng)度等級(jí)C15，鋼筋砼咬合樁超灌600mm，素砼樁不超灌。

第二節(jié) 施工部署

2.1 進(jìn)度計(jì)劃安排

由于咬合樁機(jī)不需用電，因此，其布置不受總配電室最大功率的限制，考慮到在大堤上施工咬合樁，需先用沖孔鉆機(jī)或旋挖鉆機(jī)進(jìn)行成孔，場(chǎng)地平整的工作量較大，同時(shí)考慮樁機(jī)移位等因素對(duì)工期的影響，咬合樁計(jì)劃工期55天，每臺(tái)樁機(jī)每天成樁以3根計(jì)。咬合樁由中部向兩端同時(shí)進(jìn)行施工。

第三節(jié) 咬合樁主要施工工藝

3.1 施工場(chǎng)地平整

施工前平整場(chǎng)地，清除地表的植物及其他附著物，用推土機(jī)進(jìn)行平整、壓實(shí)。

3.2 測(cè)量放樣

采用全站儀放出鉆孔咬合樁中軸線，以確定導(dǎo)墻位置。

3.3 導(dǎo)墻施工

為保證鉆孔咬合樁孔口的精確度，并提高就位效率，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及本工程所采用的套管機(jī)的特點(diǎn)，在咬合樁頂部設(shè)置混凝土導(dǎo)墻，導(dǎo)墻厚度500mm，導(dǎo)墻寬度1500mm，導(dǎo)墻內(nèi)配鋼筋516/φ10@150，導(dǎo)墻的混凝土等級(jí)C20。

導(dǎo)墻模板模板采用自制整體木模，導(dǎo)墻預(yù)留定位孔模板直徑取套管直徑擴(kuò)大30mm，如圖6-3-3-1～3所示。

導(dǎo)墻采用商品混凝土，人工入模，插入式振動(dòng)棒振搗。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后拆模，拆模后立即加設(shè)對(duì)口撐，保證導(dǎo)墻在施工中保持穩(wěn)定，同時(shí)，在導(dǎo)墻上標(biāo)明樁號(hào)，重新定位，將點(diǎn)位引側(cè)到導(dǎo)墻頂面上，作為鉆機(jī)定位控制點(diǎn)。混凝土養(yǎng)護(hù)階段為7天。

圖6-3-3-1 鉆孔咬合樁模板立體圖

圖6-3-3-2  鉆孔咬合樁支模平面圖

圖6-3-3-3  鉆孔咬合樁支模剖面圖

3.4 成孔施工

鉆孔咬合樁擬采用MZ-2B型液壓搖動(dòng)套管鉆機(jī)成孔，鉆機(jī)由吊機(jī)、主機(jī)、液壓工作站、沖擊抓斗及套筒組成。該套設(shè)備可施工直徑800～1200mm的鉆孔樁，最大施工深度達(dá)45m，搖動(dòng)力達(dá)1255kN，最大扭距1470KN·m，根據(jù)杭州地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，可以滿足本工程施工需要。鉆孔咬合樁施工順序如圖6-3-4所示。

圖6-3-4 鉆孔咬合樁施工順序圖

在鉆孔樁成孔過程中，用套管正反扭動(dòng)加壓下切，管內(nèi)沖擊抓斗取土，使套管壓入至樁的設(shè)計(jì)深度，形成套管護(hù)壁成孔，施工速度快，成孔精度高、質(zhì)量好，樁間相互咬合排列形成圍護(hù)墻。

①鉆機(jī)就位：待導(dǎo)墻驗(yàn)收合格后，將套管鉆機(jī)就位，使抱管器中心對(duì)應(yīng)在導(dǎo)墻孔位中心，并調(diào)整好套管垂直度，首節(jié)偏差不得大于2‰。

②取土成孔：壓入第一節(jié)套管，壓入深度約2.5～3m，然后用抓斗從套管內(nèi)取土，一邊取土，一邊繼續(xù)下壓套管，始終保持套管底口超前開挖面2.5m以上。第一節(jié)套管壓入土中后(地面上留1.2～1.5m，以便于接管)，檢測(cè)垂直度，如不合格則進(jìn)行糾偏，合格則安裝第二節(jié)套管繼續(xù)下壓取土，如此重復(fù)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)孔底。成孔質(zhì)量應(yīng)符合表5-3-4規(guī)定。

表6-3-4 成孔質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

3.5 鋼筋籠制作及安裝

（1）鋼筋籠加工

① 鋼筋的各種規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性和其它性能符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁將已生銹的鋼筋攜帶進(jìn)場(chǎng)。

② 場(chǎng)內(nèi)鋼筋妥善保存于工作棚內(nèi)硬化地面上，并設(shè)防潮墊木，防止銹蝕。

③ 鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工：使用切割機(jī)、彎曲機(jī)下料。主筋連接主要采用閃光對(duì)焊，采用搭接焊的其焊縫長度單面焊大于10d，雙面焊大于5d，并保持鋼筋的同軸性。

④ 鋼筋籠的制作

主筋接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，保證35倍主筋直徑范圍內(nèi)的接頭數(shù)目不多于主筋根數(shù)的50%。對(duì)焊完成的主筋在下料時(shí)滿足設(shè)計(jì)長度，準(zhǔn)確加工加強(qiáng)筋，使尺寸滿足鋼筋籠的直徑要求，將主筋位置明顯標(biāo)記于加強(qiáng)筋上，每條主筋均焊于加強(qiáng)筋標(biāo)出的主筋點(diǎn)位上，鋼筋籠框形成后，箍筋按設(shè)計(jì)間距點(diǎn)焊于主筋上。樁的保護(hù)層厚度采用主筋加焊φ6鋼筋環(huán)固定。鋼筋籠整體加工好后采用履帶式汽車吊整體吊裝。

本工程鋼筋籠有以下幾個(gè)特點(diǎn)加工過程中要特別注意：

a、本工程有多種不同樁型，每種樁型的鋼筋主筋及箍筋型號(hào)都不盡相同，因此制作過程中應(yīng)仔細(xì)看圖，每個(gè)鋼筋籠加工后做好標(biāo)識(shí)，以免錯(cuò)誤使用鋼筋籠。

b、箍筋10 @200，但在支撐點(diǎn)位置局部加密為75mm。

c、每個(gè)鋼筋籠主筋為非對(duì)稱布置，加工時(shí)應(yīng)保證主筋方向正確性。

（2）鋼筋籠吊放

鋼筋籠采用自制簡(jiǎn)易炮車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，采用履帶吊整體吊裝，起吊共設(shè)5個(gè)吊點(diǎn)（30m鋼筋籠），吊點(diǎn)間距為4～6m。為保證起吊時(shí)的剛度和強(qiáng)度，鋼筋籠起吊點(diǎn)用φ25圓鋼加固，縱向采用2根φ48鋼管加固。

鋼筋籠下放后采用兩根吊筋（φ20圓鋼）固定，吊筋一端與鋼筋籠主筋單面焊，焊接長度25cm，另一端做成彎鉤掛在鉆機(jī)平臺(tái)上，吊筋長度應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)平臺(tái)高程經(jīng)計(jì)算后嚴(yán)格加工長度，以控制鋼筋籠頂標(biāo)高，同時(shí)可防止鋼筋籠下沉。

鋼筋加工及安裝質(zhì)量應(yīng)符合表5-3-5規(guī)定。

表6-3-5 鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

3.6 水下灌注混凝土

圖6-3-6　鉆孔咬合樁施工工藝流程

由于本工程地下水水位較高，樁身混凝土均采用水下混凝土灌注法施工，其中A樁為C15超緩凝混凝土，B樁為C25砼，超緩凝混凝土最短緩凝時(shí)間按60小時(shí)設(shè)計(jì)?；炷敛捎蒙唐讽牛┕r(shí)砼坍落度控制在180mm～220mm之間。水下混凝土灌注前應(yīng)再次用測(cè)繩檢測(cè)孔深，以測(cè)定沉渣厚度，厚度不宜超過200mm，如超過必須予以清除，可采用抓斗直接清除。

水下砼灌注施工方法如下：

（1）混凝土灌注導(dǎo)管采用螺絲扣套橡膠密封圈聯(lián)接，內(nèi)徑25cm，連接好后詳細(xì)檢查，使用前進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試水壓力在0.6～1.0Mpa，保證導(dǎo)管密封耐壓。

（2）采用吊機(jī)徐徐下放導(dǎo)管至孔內(nèi)，導(dǎo)管底口應(yīng)高出孔底30～50cm，保證下口出料空間，導(dǎo)管上口連接混凝土漏斗。導(dǎo)管上口用隔水栓密封，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，隔水栓可采用直徑比導(dǎo)管內(nèi)徑稍小的橡皮球制作。

（3） 砼通過滑槽流入漏斗內(nèi)，條件困難時(shí)可采用吊機(jī)通過料斗吊入漏斗。漏斗內(nèi)存入2m3以上混凝土后，拔出漏斗底蓋，向?qū)Ч軆?nèi)灌注混凝土，并保持砼連續(xù)灌注。

（4） 灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)施工，嚴(yán)禁中途停工。灌注過程中，注意孔內(nèi)水位升降情況，隨時(shí)測(cè)量砼面實(shí)際高度并計(jì)算導(dǎo)管埋深，保證導(dǎo)管底端埋入砼面以下2～6m。導(dǎo)管應(yīng)避免埋深過大造成拔不起管，同時(shí)埋深也不能過小使鋼筋籠產(chǎn)生上浮或?qū)Ч馨纬鲰琶嬖斐蓴鄻妒鹿省?/span>

（5） 隨混凝土面上升拔高套管和導(dǎo)管，逐步拆除套管和導(dǎo)管。根據(jù)導(dǎo)管埋深情況，每次拆除1～2節(jié)導(dǎo)管，導(dǎo)管拆除后應(yīng)立即沖洗干凈，以便下次使用。套管提升時(shí)，慢慢上拔并左右搖晃，使砼能流入套管所占空間，同時(shí)注意觀查鋼筋籠有無上浮，套管埋深應(yīng)控制在2m左右。

（6）為保證設(shè)計(jì)樁頂混凝土質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋼筋砼咬合樁超灌600mm，而素砼樁不超灌。灌注結(jié)束后，拔出套管和導(dǎo)管。

（7） 灌注過程派技術(shù)人員全過程值班，并填寫水下混凝土灌注記錄。

（7）成樁檢測(cè)

樁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開挖到至樁頂高程，鑿除樁頭多余部分，對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)，樁位偏差應(yīng)在50mm內(nèi)。同時(shí)采用鉆芯法檢驗(yàn)樁身質(zhì)量，檢查數(shù)量不少于10根。鉆孔咬合樁施工工藝詳見圖5-3-6。

第四節(jié) 鉆孔咬合樁施工控制要點(diǎn)

4.1 咬合樁定位與樁垂直度控制

導(dǎo)墻起鎖口和導(dǎo)向作用，直接關(guān)系到鉆孔咬合樁成孔精度，施工中嚴(yán)格控制導(dǎo)墻施工精度，確保軸線誤差±10mm，內(nèi)墻面垂直度3‰，導(dǎo)墻頂面平整度5mm。

鉆機(jī)就位后使套管中心、鉆機(jī)搖管裝置的中心與樁中心保持在同一軸線上，利用鉆機(jī)的調(diào)平系統(tǒng)，調(diào)整水平。第一根套管下壓時(shí)采用2m靠尺附貼在套管外壁兩垂直方向校核，確保套管垂直度小于5‰。套管在切壓過程中, 在相互垂直的方向上定時(shí)采用2m靠尺測(cè)量套管垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。通常采用以下方法糾偏：

（1）利用鉆機(jī)油缸糾偏：如果偏差不大或套管入土不深?？芍苯永勉@機(jī)的頂升油缸、推拉油缸調(diào)節(jié)套管的垂直度。

（2）A樁的糾偏方法：如果A樁入土5m以下發(fā)生較大偏差，可先用鉆機(jī)油缸糾偏，如達(dá)不到要求，可向套管內(nèi)填砂。邊填砂邊拔套管，直至將套管提升到上一次檢查合格的地方，然后調(diào)直套管，檢查其垂直度合格后重新下壓。

（3）B樁的糾偏方法：B樁的糾偏方法與A樁基本相同，不同之處在于不能向套管內(nèi)填砂，而應(yīng)填入與A樁相同的混凝土。

4.2 超緩凝混凝土質(zhì)量控制

超緩凝混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)能否滿足設(shè)計(jì)施工要求是鉆孔咬合樁施工成功的前提和關(guān)鍵，鉆孔咬合樁所采用的超緩凝混凝土的初凝時(shí)間不宜早于60h。因此對(duì)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制要求較高，慎重選用高效緩凝減水劑，施工前進(jìn)行工藝試驗(yàn)。各種原材料的質(zhì)量應(yīng)保持穩(wěn)定，主要材料應(yīng)專罐專用，專車轉(zhuǎn)送，各車混凝土運(yùn)抵工地后按規(guī)定制備試塊。做好現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，保證施工連續(xù)快速進(jìn)行。

鉆孔咬合樁在全面施工前進(jìn)行試成孔(數(shù)量不小于2個(gè))，以核對(duì)地質(zhì)資料、檢驗(yàn)設(shè)備、工藝、材料以及技術(shù)措施是否適當(dāng)。

（3）鋼筋加工及安裝控制

鉆孔咬合樁鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)格控制鋼筋籠直徑，鋼筋籠直徑不可過大，否則無法下放至孔內(nèi)，灌注過程中易被套管帶出，鋼筋籠直徑過小則使保護(hù)層過大，影響結(jié)構(gòu)受力。由于本工程鋼筋混凝土樁鋼筋籠為非對(duì)稱布置，下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制方向，在鋼筋籠靠結(jié)構(gòu)側(cè)的中心一根主筋上間隔做好標(biāo)記，同時(shí)在鉆機(jī)相應(yīng)孔中心也做標(biāo)記，下放過程中對(duì)好兩標(biāo)記即可。

（4）孔內(nèi)沉渣控制

通過計(jì)算套管底至地面高度可準(zhǔn)確計(jì)算孔深，然后通過實(shí)測(cè)孔深可得出孔內(nèi)沉渣厚，及時(shí)用抓斗對(duì)孔內(nèi)虛土和沉渣進(jìn)行清除，確?？變?nèi)沉渣厚不超過150mm，不得以超挖代替沉渣厚。

第五節(jié) 質(zhì)量保證措施

5.1 咬合樁導(dǎo)墻的質(zhì)量控制

（1） 根據(jù)地面控制點(diǎn)采用全站儀實(shí)地測(cè)放樁位，并做好龍門樁。

（2） 樁位驗(yàn)收合格后，人工開挖導(dǎo)墻溝槽并夯實(shí)，以防止鉆機(jī)在上面行走時(shí)導(dǎo)墻下陷。

（3） 施工導(dǎo)墻混凝土墊層，嚴(yán)格控制其厚度、截面尺寸及表面平整度。

（4） 按照龍門樁上的點(diǎn)位在墊層上定出每組咬合樁的中心線（三根為一組，中間一根鋼筋混凝土樁、兩側(cè)各一根素混凝土樁），將所有咬合樁的中心線相連形成排樁中心線。

（5） 按咬合樁中心線彈出兩邊的模板內(nèi)邊線，根據(jù)模板內(nèi)邊線安裝定型模板，并固定。

（6） 按設(shè)計(jì)要求安放鋼筋，所有鋼筋綁扎必須滿扎。

（7） 導(dǎo)墻混凝土采用商品混凝土，澆筑時(shí)兩邊對(duì)稱交替澆搗，嚴(yán)防走模。并按規(guī)范要求預(yù)留試塊，另外再做一組強(qiáng)度試塊，以便確定75%強(qiáng)度時(shí)間。

5.2 鋼筋籠質(zhì)量控制

（1）制作要求

a. 鋼筋籠制作前清除鋼筋表面污垢、銹蝕，準(zhǔn)確控制下料長度；

b. 鋼筋籠采用環(huán)形、圓形模制作，制作場(chǎng)地保持平整；

c. 鋼筋籠焊接選用E50焊條，焊縫寬度≮0.70d，高度≮0.30d。鋼筋籠焊接過程中，及時(shí)清渣；

d. 鋼筋籠主筋連接根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用閃光對(duì)焊，箍筋采用雙面搭接焊, 焊縫長度≥5d，且同一截面接頭數(shù)≤50％；

e. 成型的鋼筋籠平臥堆放在平整干凈地面上，堆放層數(shù)不應(yīng)超過2層。

（2）安放要求

a.鋼筋籠安放標(biāo)高，由套管頂端處標(biāo)高計(jì)算，安放時(shí)必須保證樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高，允許誤差為±100mm；

b.鋼筋籠下放時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位中心，采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下放，放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即固定。

（3)安放要求

a.鋼筋籠安放標(biāo)高，由套管頂端處標(biāo)高計(jì)算，安放時(shí)必須保證樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高，允許誤差為±100mm；

b.鋼筋籠下放時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位中心，采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下放，放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即固定。

5.3 咬合樁混凝土澆灌的質(zhì)量控制

（1） 鋼筋籠吊裝驗(yàn)收合格后，安裝混凝土灌注導(dǎo)管。

（2） 安放混凝土漏斗與隔水橡皮球膽，導(dǎo)管提離孔底小于0.50m?；炷脸豕嗔勘仨毐ＷC埋住導(dǎo)管0.80～1.30m。

（3） 灌注過程中，導(dǎo)管埋入深度宜保持在2.0m～6.0m之間，最小埋入深度不得小于2.0m。澆灌混凝土?xí)r隨澆隨提，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面或埋入過深，一次提拔不得超過6.0m。

（4） 在混凝土面接近鋼筋籠底端時(shí)灌注速度適當(dāng)放慢，當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋籠底端1.0～2.0m后，導(dǎo)管提升要緩慢、平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠，以防鋼筋籠上浮。

（5） 超緩凝混凝土的使用：每車混凝土在使用前，必須由現(xiàn)場(chǎng)施工人員檢查其坍落度及觀感質(zhì)量是否符合要求，坍落度超標(biāo)或觀感質(zhì)量太差的堅(jiān)決退回，決不使用。每車混凝土均由現(xiàn)場(chǎng)施工人員取一組試件，監(jiān)測(cè)其緩凝時(shí)間及坍落度損失情況，直至該樁兩側(cè)的B樁全部完成為止，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋信息，以便采取應(yīng)急措施。

5.4 咬合樁垂直度及施工過程的質(zhì)量控制

（1）孔口定位誤差控制

在鉆孔咬合樁樁頂以上設(shè)置鋼筋混凝土導(dǎo)墻，導(dǎo)墻上定位孔的直徑宜比樁徑大30mm。鉆機(jī)就位后，將第一節(jié)套管插入定位孔并檢查調(diào)整，使套管周圍與定位孔之間的空隙保持均勻。

（2）套管自身的順直度檢查和校正

鉆孔咬合樁施工前在平整地面上進(jìn)行套管順直度的檢查和校正，首先檢查和校正單節(jié)套管的順直度，然后將按照樁長配置的全部套管連接,整根套管的順直度偏差≤15mm。

5.5 成孔過程中樁的垂直度監(jiān)測(cè)和控制

（1）地面監(jiān)測(cè)：在地面選擇兩個(gè)相互垂直的方向，設(shè)置經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)地面以上部分的套管的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差隨時(shí)糾正。

（2）孔內(nèi)檢查：在每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，進(jìn)行孔內(nèi)垂直度檢查。具體方法：先在套管頂部放一個(gè)鋼筋十字架，放入線錘，吊入測(cè)量工人，沿十字鋼筋兩個(gè)方向，利用線錘上下分別量測(cè)，測(cè)出偏差值，做好記錄。超偏差必須糾偏，合格后進(jìn)行下一節(jié)套管施工，如圖6-5-5。

5.6 垂直度超差的糾偏

利用鉆機(jī)油缸進(jìn)行糾偏：如果偏差不大或套管入土深度≤5.0m，可直接利用鉆機(jī)的兩個(gè)頂升油缸和兩個(gè)推拉油缸調(diào)節(jié)套管的垂直度。

A樁糾偏：如果A樁偏差較大或套管入土深度＞5.0m，先利用鉆機(jī)油缸直接糾偏，如達(dá)不到要求，向套管內(nèi)灌砂或粘土，邊灌邊拔起套管，直至將套管提升到上一次檢查合格的位置，然后調(diào)直套管，檢查其垂直度再重新下壓。

B樁的糾偏：如果B樁偏差較大或套管入土深度＞5.0m，先利用鉆機(jī)油缸直接糾偏，如達(dá)不到要求，向套管內(nèi)灌混凝土，邊灌邊拔起套管，直至將套管提升到上一次檢查合格的位置，然后調(diào)直套管，檢查其垂直度再重新下壓。 

圖6-5-5 孔內(nèi)檢查示意圖

第六節(jié) 安全保證措施

 （1）吊車司機(jī)在施工操作時(shí)，要精力集中，聽從機(jī)長指揮，不得隨意離開崗位。時(shí)刻注意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、鋼絲繩的完好性，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理，以防止吊車傾斜、傾倒或吊起的鋼套管、鋼筋籠、沖抓斗突然下落等事故發(fā)生。

 （2）壓管前應(yīng)先全面檢查機(jī)械的各個(gè)部位及潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，檢查后要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

（3）鉆機(jī)應(yīng)由專人操作，特別注意其液壓裝置，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，以保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（4）鉆機(jī)必須做好三級(jí)漏電保護(hù)，做到一機(jī)、一閘、一漏、一保、一箱，施工前對(duì)機(jī)械和電線進(jìn)行檢查，確保無誤后主可開始操作。

（5） 相鄰兩鉆機(jī)之間必須保證一定的安全距離。

（6） 夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。

（7）操作人員必須做好三級(jí)安全教育和班前安全技術(shù)交底。

（8）現(xiàn)場(chǎng)操作人員要戴好安全帽，高空檢修樁機(jī)須系好安全帶，不得向下丟物件。

（9）操作工人必須正確佩帶使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

第七節(jié) 重難點(diǎn)解決措施

7.1 克服“管涌”措施

如圖6-7-1所示，在B樁成孔過程中，由于A樁混凝土未凝固，還處于流動(dòng)狀態(tài)，A樁混凝土有可能從A、B樁相交處涌入B樁孔內(nèi)，稱之為“管涌”，克服“管涌”措施：

圖6-7-1 B樁施工過程混凝土管涌示意圖

1)  套管底口應(yīng)始終保持低于開挖面深度≥2.50m形成“瓶頸”，阻止混凝土的流動(dòng)。

2)  套管底口深度無法滿足上述深度時(shí)，可向套管內(nèi)注水，使其管內(nèi)保持一定的壓力來平衡A樁混凝土的壓力，阻止“管涌”的發(fā)生。

3)  B樁成孔過程中注意觀察相鄰兩側(cè)A樁混凝土頂面，如發(fā)現(xiàn)A樁混凝土下陷應(yīng)立即停止B樁開挖，并一邊將套管盡量下壓，一邊向B樁內(nèi)填土或注水，直到完全制止住“管涌”為止。

7.2 地下障礙物處理方法

（1） 直接取出或開挖處理法

a.對(duì)一些比較小的障礙物（直徑在50cm以內(nèi)），如卵石層、體積較小的孤石等，用錘式?jīng)_抓取土器清除。

b.如障礙物位置正好部分在套管內(nèi)部分在套管外，可以采用“十”字形沖錘將套管內(nèi)的部分沖碎后用錘式?jīng)_抓取土器取出。

c.大于孔徑1/2的條塊石，埋深在2.0～3.0m以內(nèi)，在導(dǎo)墻施工前開挖清理，然后回填素土或建筑垃圾碾壓密實(shí)，再進(jìn)行導(dǎo)墻制作。

d.長度在2.0m以內(nèi)的木樁等用取土器取出，超過2.0m，采用鋼絲繩與樁機(jī)連接，吊車配合拔出。

e.邊長或直徑超過1.0m的大體積障礙物，采用人工風(fēng)鎬破碎處理。

（2） 二次成孔法處理

a.第一次成孔：障礙物處理。

障礙物深度≤8.0m時(shí)：待導(dǎo)墻制作好后，用全套管鉆機(jī)成孔至障礙物底部下≥1.0m，成孔過程中用沖抓或十字沖錘等進(jìn)行處理，然后素土或砂回填夯實(shí)。

障礙物深度＞8.0m或水量較大且障礙物直徑或邊長≥1.0m時(shí)：采用沖擊鉆機(jī)或旋挖鉆機(jī)成孔，處理完障礙物后用C10素混凝土回填。

b.第二次成孔：按咬合樁工藝流程施工。

7.3 分段施工處接頭的處理方法

圖6-7-3-1 分段施工接頭預(yù)設(shè)砂樁示意圖

圖6-7-3-2 砂樁接縫止水處理

多臺(tái)鉆機(jī)分段施工接頭處理采用砂樁法，前施工段的端頭設(shè)置一個(gè)砂樁（成孔后用砂灌滿，如圖6-7-3-1～2所示），后施工段施工到此接頭時(shí)挖出砂澆灌混凝土，接縫外側(cè)增加二根旋噴樁作止水處理。

7.4 鋼筋籠上浮的解決措施

由于套管內(nèi)壁與鋼筋籠外緣之間的空隙較小，因此在上拔套管的時(shí)候，鋼筋籠將有可能被套管帶著一起上浮。其預(yù)防措施主要是：

（1）B樁混凝土的骨料粒徑應(yīng)盡量小一些，不宜大于20 mm；

（2）在鋼筋籠底部焊上一塊比鋼筋籠直徑略小的薄模板以增加其抗浮能力。

7.5 事故樁處理方法

在鉆孔咬合樁施工過程中，A樁因機(jī)械設(shè)備故障等原因，有可能造成樁身異常而形成事故樁，其處理方法如下：

（1）背樁補(bǔ)強(qiáng)法：

如圖6-7-5-1所示，B1樁成孔施工時(shí)，其兩側(cè)A1、A2樁的混凝土均已凝固，此種情況下，則放棄B1樁的施工，調(diào)整樁序繼續(xù)后面咬合樁的施工，爾后在B1樁外側(cè)增加三根咬合樁及兩根旋噴樁作補(bǔ)強(qiáng)、止水處理，外側(cè)另加鋼筋網(wǎng)噴射混凝土補(bǔ)強(qiáng)。

（2） 平移法

B樁在成孔施工時(shí)，其一側(cè)A1樁的混凝土已經(jīng)凝固，此種情況下，向A2樁方向平移B樁樁位，使套管鉆機(jī)單側(cè)切割A2樁施工B樁，并在A1樁和B樁外側(cè)增加一根旋噴樁作止水處理。

（3） 預(yù)留咬合企口法

如圖6-7-5-2所示，在B1樁成孔施工中發(fā)現(xiàn)A1樁混凝土已有早凝傾向但還未完全凝固時(shí)，為避免繼續(xù)按正常順序施工造成事故樁，及時(shí)在A1樁右側(cè)施工一砂樁B2以預(yù)留出咬合企口，施工超緩凝素樁A2，然后挖出B2樁中砂灌入混凝土，施工完畢在B2樁外側(cè)增加二根旋噴樁作止水處理, 如圖6-7-5-2。 

圖6-7-5-1 咬哈樁背補(bǔ)強(qiáng)示意圖

（5）鋼筋籠上浮的解決措施

由于套管內(nèi)壁與鋼筋籠外緣之間的空隙較小，因此在上拔套管的時(shí)候，鋼筋籠將有可能被套管帶著一起上浮。其預(yù)防措施主要是：

B樁混凝土的骨料粒徑應(yīng)盡量小一些，不宜大于20 mm；

在鋼筋籠底部焊上一塊比鋼筋籠直徑略小的薄模板以增加其抗浮能力。

 圖6-7-5-2 鉆孔咬合樁預(yù)留咬合企口示意圖

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