大家好我是小盤威,致力于為您提供最有態(tài)度，有溫度，有深度的腕表服務。表界深似海，我會用我的專業(yè)和專注在您玩表的大道上為您一路填坑。用最公正客觀的態(tài)度去評價每一塊腕表。

hello 大家好，我是小盤，今天再來聊一下勞力士潛航者水鬼一直是火得不行的款式，無論是黑還是綠，被公認為勞力士最經典的入門級腕表，也是勞力士具有標志性的潛水運動腕表。在水鬼fk界，一直以來各大廠家也是紛紛的推陳出新，在技術和工藝上也各有千秋。目前小盤認為做得最好的工廠分別是zz廠 ar廠 以及n廠 那么性價比話就有n廠青春版 v6廠以及rxf廠,這次小盤帶來的評測是n廠3135機芯的綠水鬼 目前已升級為v11版 據說這次有升級 會不會是擠牙膏呢 我們來往下看

  首先我們來測量一下它的外觀尺寸為40mm  厚度為12.9mm 重量為157克 在尺寸大小厚度以及重量上都是保持與yz非常接近的 ，但是和zz對比厚度的話 會比zz廠厚一點點 原因是n廠依然還是沒有做鏡面圈口下沉處理。

包括通過側面可以很明顯的看到玻璃的高度會比圈口高一些單向旋轉的陶瓷表圈也是該腕表的最大亮點，綠水鬼的陶瓷圈可以看作手表的靈魂，對于陶瓷圈，作為一款j表在全新狀態(tài)下做得多好都沒用，真正半年后刻度會不會變色掉色才是我關注的地方。

N廠每一次升級都說陶瓷圈刻度不掉色，但是每一次不是掉色就是顏色越來越黑，而且更換的話不能免費，都是客戶自掏腰包。然而ZZ廠或者RXF廠早就已經說明，出現掉色是免費更換圈口的，而N廠估計不會那么仁慈，收費就是肯定的了。

刻度深淺方面我個人感覺原裝的會深一些，V11的刻度水平對于陶瓷水平面還是稍微有點淺，然后色差問題我可以說目前市面上也沒有哪個廠家的圈口顏色跟zp是一模一樣的，也只能說大家都是為了更加接近yz而不停的去努力升級 。

夜明珠這里色澤也差不多 跟之前v10版本區(qū)別不大，不過有升級，就是在夜明珠的外面有藍寶石包裹著 這樣不易刮花  小盤認為這個小改動沒有太大作用 如果把這顆夜明珠的色澤做成ar廠那樣玉石般的會更好一些。

  外圈這里的牙口打磨工藝還是蠻到位的 包括它的轉動手感也還不錯再通過高清藍寶石玻璃可以很清晰看到翠綠色的盤面上帶有放射紋理，而且在不同的角度下去看它的綠色深淺也會有不同的展現出來。

盤面上的6 9 條釘刻度4個邊角的打磨也有做出來了， 這點來升級來說已經不算是一個什么新鮮事了 畢竟zz廠和vs廠早就已經改過來了，如果你不改必定淘汰它的奔馳指針也是比較立體的  指針的邊緣毛刺比較少，比之前的v10s版好很多了同時指針中軸也有做實心的處理 比較明顯 包括它的夜光填充顏色也一致了 挺ok的。

3點位置的日歷窗口大小與yz一致，邊緣有做斜坡處理 并且它的日歷數字大小以及形態(tài)都是對版yz的 居中無偏差 ，唯獨它的日歷數字還是沒有zz廠那么凸起來， 就是我們常說的凹凸感不是很明顯，整體的盤面字體印刷也是比較立體的 同時字體的形態(tài)對版yz 。

表盤的中央字面做了下沉的效果，現在格林尼治也全部都采用了這個設計 ，包括其他的潛航者都是一樣右側這里為旋入式的把頭 把頭的紋理大小也是一致的 。包括頂端攜刻有勞力士的經典皇冠標也是對版yz的 就連它上面的3個小圓點也是對版的，細節(jié)做到很到位。

關于表帶這里采用了國產904精鋼打造而成，當然沒有像ar廠那樣采用進口的鋼材 ，不過它整體的拉絲工藝還是相當不錯的，同時表扣上的皇冠標非常的立體，然后表扣這里全面升級了一鍵彈扣技術 表扣的外保險扣和原裝一樣，只要用手指摳住表扣內側，另一個手指按壓帶身，外保險扣就可以自動彈開。

  目前在整個fk市場也是獨家技術的 同時打開內扣里的勞力士圖標也是有的 包括代工號這里T1G升級為全新1NQ編碼 相信后期小廠也是能把這里改過來 畢竟成本不高，另外一側帶有延伸的鋼帶 里面的噴砂處理較為一般  沒有ar廠那么到位整體鋼帶的質感可以說是也還ok  也不算很差 。關于底蓋這里為密底的設計，底蓋中央處為豎向拉絲，工藝和yz是一樣的。

關于機芯方面yz勞力士搭載的是自產3135機芯，n廠v11版目前搭載超級fk的3135機芯，至于后期會不會出2836機芯我們往后再說。目前3135機芯的調時方向是對版原裝的，同時也可以逆向調歷 當然zz廠也是可以做到這點的，機芯穩(wěn)定性也不會差的 經過那么多次的升級改造，一體化機芯 進口KIF避震器目。

最后小盤總結一下：通過以上的詳細評測，我們得知這款腕表最大升級亮點是一鍵彈扣和藍寶石夜明珠 其他的一些升級只是彌補之前v10s版本不足而已 畢竟其他廠早就改過來了 所以這次的升級是不是擠牙膏就不得而知了。

N廠v11版勞力士綠水鬼  復刻表圖片展示：