上一期我們說到在國內(nèi)怎么去找險峻的公路，不是只有秋名山的盤山公路才讓你心動。

國內(nèi)還有很多很有特色的公路也值得走一走，上一期的72拐山路只是拐得厲害，有點頭暈，接下來就是在刀尖上開車的公路地圖。

通麥天險

我們平常走太多路都是在地上建成的，能和天聯(lián)系在一起是很稀奇的，能與天聯(lián)系在一起，只能想到和懸崖聯(lián)系在一起了。

這條險路也是川藏公路出品的通麥天險，它的危險來自頭上，就是山上，“亞洲第二大泥石流群”的稱號不是唬人的。

在這里遭遇泥石流喪命此地的人多不可數(shù)，還有一個更恐怖的名字，叫通麥墳場，能有墳場的稱呼的地方是少之又少，走進去就意味著你離死亡不遠了，

全長只有14公里，別小看這短短的14公里，這里的公里也是彎彎曲曲的，路很狹窄，有些路段還沒有護欄，輪胎外的一米不到就是懸崖峭壁，輪胎發(fā)生打滑，說不定滑下去。

因為這里經(jīng)常發(fā)生泥石流，山上的大石頭會直接滾落到路上，幸運一點，會砸在車面前，堵住道路，不幸就會被砸中。

因為路太狹窄了，發(fā)夾彎也多，必須要慢行，但是碰上泥石流多發(fā)路段，又不能太慢，這就進退兩難了，走快也不是，走慢也不行，真是糾結(jié)。

想順利通過這個路段，沒有發(fā)生落石堵車，也需要兩個小時，遇上了，可能一整天待在這里，也有可能一輩子。

老虎嘴這個位置是最爛最堵的，坑又多，碎石也多，名副其實的爛路。

雖然以前也整治過這段路，但是治標不治本，地質(zhì)還是這么松散，修好又壞了，有句話說得好：“川藏難，難于上西天”。

因為川藏南線的沿線中，山體土質(zhì)比較疏松，不夠扎實，容易被沖散，周圍又是雪山河流，碰上暴雨天氣，再遇上冰雪融化，這些松散的土質(zhì)就會被水沖走，就容易發(fā)生泥石流和道路塌方。

數(shù)千起車毀人亡的事故已經(jīng)發(fā)生上千起了，很多人只是路過，也都把命搭在這里了。

這條公路可不是要求你駕駛技術(shù)要多好就沒事了，有時還要看老天爺找不照顧你才行，也要看運氣的。

一旦有泥石流，就是車毀人亡的發(fā)生，即使你有再好技術(shù)也不能躲過山上的落石。

除非你真的有好萊塢電影你們車手的運氣和逆天的技術(shù)，要不，現(xiàn)實中普通的你是躲不了的。

想找刺激可能現(xiàn)在也找不到了，經(jīng)過多年的道路整治，通麥大橋，各種特大橋和隧道，已經(jīng)把險路縮短到5公里，風險越來越小，除非你想走以前的路。

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